ふじ＠日直さんのブログ

今となっては懐かしい会津田島駅の電車。2編成の東武6050系。2015年の秋に撮影。

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今となっては懐かしい回送表示の東武6050系。たぶん架線トラブルだったと思う。会津田島駅の1番線にかなりの期間停車していた。2015年9月に撮影。

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今となっては懐かしい磐越西線のキハE120系。オレンジのラインが鮮やか。今は緑のラインで只見線を走る。2015年に会津若松駅で撮影。

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今となっては懐かしい磐越西線の気動車。新新潟色のキハ40とキハ47の編成。2015年に会津若松駅の北側で撮影。

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今日の11時頃の会津若松駅の様子。１番線にはE721系。ワンマンの快速・郡山行。5番線には会津鉄道のAT650形。会津高原尾瀬口行。2両編成のもう一両はAT500形。西側には只見線のキハE120系が1両で整備中。北側には...

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今日の12時頃の会津若松駅。4番線に会津鉄道のAT700形。他のホームには列車の姿はなし。西側には磐越西線のE721系。キハ110系の姿もあり。北側にはキハE120系。郡山行となるE721系が構内を移動していた。只見線は...

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JR只見線・只見駅に只見線全線運転再開から何日目かの表示がなされている。おそらく、最初はカウントダウン用だったのではあるまいか。2023年3月5日に撮影。

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只見線の会津横田駅。歴史のありそうな駅名標。雪の中に駅がある。駅舎あり。1面だけのホーム。雪深し。駅舎内の掲示物。2023年3月5日に撮影。

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雪の中の只見駅。周辺には、まだまだ雪が多い。ここは踏切なのだが、線路には雪がなくても、その線路をはさむ部分は1メートルを超す雪の壁。よって、踏切は通行不能。さすが只見。恐るべし。2023年3月5日に撮影。

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会津田島駅構内の様子。お座トロ展望列車。主力の気動車。除雪車や作業用車両もあり。東武500系リバティの姿はなし。2023年3月5日に撮影。

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今日のお昼前の会津田島駅。改札口の発車案内では浅草行のリバティは満席の表示。2023年3月5日。

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会津若松駅の改札に只見線に関する案内あり。今日から当分の間、只見ー大白川間は運転見合わせというもの。雪崩の危険を回避するためか。そんなわけで、只見線の列車は通常は小出行なのに只見行の赤い表示。2023...

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今日の12時半頃の会津若松駅の様子。4番線に会津鉄道のAT700形。西側には出番を待つ磐越西線のE721系。運輸区の建物の近くにはキハ110系。北側には只見線のキハE120系の姿もあり。2023年3月4日。

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今となっては懐かしい会津若松駅構内のキハ40。会津若松駅構内の扇形機関庫とその周辺で出番を待つ。2015年9月に撮影。

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今となっては懐かしい会津若松駅のオレンジラインのキハE120系。磐越西線で活躍していた。今は緑のラインになり、只見線で活躍。磐越西線の非電化区間はGV-E400系に置き換えられたが、昨秋の大雨の被害により、現...

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今となっては懐かしいSL会津只見号。会津若松駅の3番線で出発を待つ。昨秋、全線再開通した只見線。SLが運行されることはあるのか。2015年9月に撮影。

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今となっては懐かしい会津若松駅の719系。1番線には快速の郡山行。2番線には普通の喜多方行。異なる塗装。今は喜多方方面には電車は走っていない。2015年9月に撮影。

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今となっては懐かしい只見線のキハ40。会津若松駅を出発したところ。2015年9月に撮影。

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会津若松駅の2番線で出発を待つ磐越西線・喜多方行のキハ110系。2両編成。隣の3番線に郡山から到着したお客さんを乗せて出発。北側へ向かう。電車と違って加速は緩やか。2023年2月25日午後。

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今日の午後3時前の会津若松駅の様子。2番線に磐越西線・喜多方行が停車中。そこに郡山から3番線にE721系が到着。大勢のお客さんが喜多方行に乗り換えた。3番線のE721系は、そのまま郡山行となる。西側には只見線...

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