ふじ@日直さんのブログ
すべて外部サイト
すべて外部サイト
全2248件
今となっては懐かしい磐越西線の旧型気動車。国鉄色のキハ48と新潟色のキハ47。2015年5月に会津若松駅で撮影。
ふじ@日直さんのブログ
今となっては懐かしい485系国鉄色の快速あいづ。会津若松駅の2番線に到着したところ。2015年5月に撮影。
ふじ@日直さんのブログ
今となっては懐かしい磐越西線の気動車。国鉄色のキハ48とキハ47の編成。あ会津若松駅の2番線で2015年5月に撮影。
ふじ@日直さんのブログ
会津若松駅の2番線で出発を待つ磐越西線の気動車。新潟色のキハ47。2015年5月に撮影。
ふじ@日直さんのブログ
今となっては懐かしい会津若松駅の磐越西線の列車。1番線には郡山へ向かう485系国鉄色。快速あいづ。2番線からは新津方面に向かうキハ47の新潟色。今となってはどちらも見ることができない。2015年4月に撮影。
ふじ@日直さんのブログ
今となってはなつかしい会津田島駅に停車中の東武6050系。以前は毎日当たり前に見ていたのだが,今はもう見られない。残念。2015年に撮影。
ふじ@日直さんのブログ
朝,西若松駅の南側の踏切で見た只見線のキハE120系。旧国鉄カラーの車両。2022年10月19日に撮影。
ふじ@日直さんのブログ
今となっては懐かしい会津若松駅構内で出番を待つ485系国鉄色。磐越西線の快速として運転されていた。2015年4月に撮影。
ふじ@日直さんのブログ
今となっては懐かしい磐越西線の気動車。新潟色のキハ47。2両編成。会津若松駅から新津駅方面へ向かう。2015年4月に撮影。
ふじ@日直さんのブログ
今となっては懐かしい磐越西線の気動車。新潟色のキハ47。2015年4月に会津若松駅で撮影。
ふじ@日直さんのブログ
只見線の全線運転再開から2週間。これまで,様々なイベントがあった。2週間たって,やや落ち着きを見せたか。会津若松駅の改札の様子。「小出」という文字もなじんできた。ワンマン運転も実施されている。まだ,1...
ふじ@日直さんのブログ
今日のお昼過ぎの会津若松駅の様子。ホームに入っていたのは会津鉄道の気動車。AT600形。宝くじ号。その向こうに磐越西線のE721系。北側には只見線,磐越西線のキハ110系。他にキハE120系の姿もあり。2022年10月1...
ふじ@日直さんのブログ
今となっては懐かしい磐越西線の気動車。新潟色の2両編成。キハ47とキハ40の組み合わせ。会津若松駅の2番線で2015年3月に撮影。
ふじ@日直さんのブログ
今となっては懐かしい磐越西線のキハ47。新潟色と国鉄色。会津若松駅の2番線で2015年4月に撮影。
ふじ@日直さんのブログ
今となっては懐かしい磐越西線の719系。「福が満開,福のしま」のラッピング車両。2015年4月に会津若松駅で撮影。
ふじ@日直さんのブログ
今となっては懐かしい磐越西線の気動車。首都圏色と言われる朱色のキハ47。2015年4月に会津若松駅の2番線で撮影。
ふじ@日直さんのブログ
今となっては懐かしい磐越西線の気動車。新新潟色のキハ40と首都圏色のキハ47。2015年4月に会津若松駅で撮影。
ふじ@日直さんのブログ
今となっては懐かしい只見線のキハ40。2013年11月に会津川口駅で撮影。
ふじ@日直さんのブログ
梅小路蒸気機関車館の客車休憩所。サボを使うというのはいいね。旧型客車。車内。2013年9月に撮影。
ふじ@日直さんのブログ
懐かしい画像。梅小路蒸気機関車館で見たディーゼル機関車。扇形機関庫の前にあり。DE10。存在感あり。2013年9月に撮影。
ふじ@日直さんのブログ
座席指定サービスにも対応、2027年春にデビュー予定。既存急行用車両も色を順次変更へ。
荷物輸送サービス「はこビュン」の専用車両。E3系を改造し、2025年秋に投入予定。
次期東北新幹線車両として開発。2027年秋以降に落成し、2030年度内に営業運転を開始。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
ダイヤ改正の3月到来。鉄道旅行や撮影の計画は、鉄道コムのイベント情報で。
鉄道コムでは、臨時列車や基地公開など、さまざまなイベントの投稿写真を募集中! 投稿写真一覧はこちら。