ふじ＠日直さんのブログ

なつかしい画像。京都で乗車した電車。嵐電。今もこの車両は走行しているのだろうか。2013年9月に撮影。

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仙台駅で見た電車。仙台空港線に入るSAT721系。JR東日本のE721系と同系のようである。2013年6月に撮影。

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仙台駅で見た東北本線の701系。ロングシートの車両。2013年6月に撮影。

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全線再開通した只見線。初日の昨日はトラブルも生じたが，臨時列車は遅れながらも運転された。会津若松駅構内北側で出番を待つヘッドマークの付いたDE10とキハ110。トラブルがなければ見られなかった並びか。2022...

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会津若松駅構内北側で出番を待つ只見線 全線運転再開記念列車「再会、只見線号」。ディーゼル機関車が旧型客車をけん引するようだ。しかし，トラブルにより定刻には出発せず。2022年10月1日に撮影。

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今日から只見線が全線再開通。会津若松駅改札の発車案内には久しぶりに「只見」「小出」の行先が表示された。しかし，トラブル発生で，団体専用列車「再会、只見線号」は遅延。2022年10月1日に撮影。

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今朝の地元紙・福島民報に鉄道系の記事あり。只見線の会津川口・只見間が11年ぶりに運行し，全線再開となるというもの。只見線に関する特集記事も多数。また，キハE120形気動車旧国鉄カラー車両も運転されるよう...

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E5系のワイパー。雰囲気は限りなく車のワイパーに近いか。もちろん，高速対応なのだろうが，どこがすごいかは判別できない。

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今となっては懐かしい磐越西線の485系。特急型車両なのでシートはリクライニング。6両編成の1号車の車内。快速列車なのでシートカバーはない。回転式のリクライニングシート。テーブルはひじ掛けにも収納されてい...

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今となっては懐かしい会津若松駅での並び。1番線は磐越西線の485系国鉄色。ヘッドマークは「あいづ」。2番線は磐越西線のキハ47。新潟色と新新潟色の編成。2013年6月に撮影。

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今となっては懐かしい並び。会津若松駅の磐越西線の列車。2番線にはキハ47の新潟色。1番線には485系の国鉄色。2013年6月に撮影。

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今となっては懐かしい磐越西線の485系国鉄色。そのヘッドライト。存在感あり。2013年6月に会津若松駅で撮影。

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今となっては懐かしい磐越西線の485系国鉄色。会津若松駅の1番線で出発を待つ快速あいづ。2013年6月に撮影。

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今となっては懐かしい会津鉄道を走る東武6050系の正面の姿。かつては6050系が会津田島から浅草まで直通運転されていた。2023年6月に撮影。

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今となっては懐かしい会津田島駅の東武6050系。方向幕は区間快速・浅草。2013年6月に撮影。 

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今となっては懐かしい会津田島駅の東武6050系。2両編成。普通列車の会津高原尾瀬口行き。2013年6月に撮影。

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新宿駅のホームの端で見たモニタ。ホームが曲がっていたり，建物の下で様子が見えないので，こうしたモニタがあるのだろう。2022年9月に撮影。

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新宿駅で見た電車。東武鉄道の特急スペーシア。相互乗り入れの電車。鬼怒川方面に向かう。2022年9月に撮影。

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新宿駅で見た電車。中央線の快速電車。昔よく乗った路線だが，もちろん車両は別。2022年9月に撮影。

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新宿駅で見た電車。埼京線か。東京の人には見慣れた電車でも，自分にとっては見慣れぬ電車。2022年9月に撮影。

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