ふじ@日直さんのブログ
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今朝の地元紙・福島民報に鉄道系の記事あり。会津鉄道が開業35周年の記念式典を芦ノ牧温泉駅で実施したというもの。同駅を舞台にした映画「にゃん旅鉄道」にちなんだラッピング列車が披露された。車両の写真の掲...
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今日の午後3時頃の会津若松駅での様子。扇形機関庫前の転車台で方向転換するSLばんえつ物語号のC57。しっかり転車台に乗る。少しずつ回転。後は後進。客車の待つ南側へ移動。2022年7月16日。
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今日の午前11時頃に会津若松駅。2番線に臨時列車の快速・喜多方レトロ満喫号のキハ110系2両編成。今日は只見線の臨時列車の快速・風っこも運転されているようである。1番線には磐越西線のE721系。5番線には会津鉄...
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この週末,磐越西線の郡山。喜多方間で運転される臨時列車「快速 喜多方レトロ満喫号」。レトロ塗装のキハ110系の2両編成。独特の塗装。臨時の表示も素敵。会津若松で方向転換。会津若松駅の2番線から終点の喜多...
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西若松駅の南側で見た只見線の列車。キハ110系とキハE120系の編成。キハ110系の方向幕はLEDではない。素敵。2022年7月16日の朝に撮影。
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会津若松駅の2番線で出発を待つトランスイート四季島。磐越西線では,このところこのような長い編成はない。写真撮影も楽ではない。
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会津若松駅の4番線で出発を待つ只見線の会津川口行。キハE120系の2両編成。この秋には小出という表示が見られそうである。
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この週末は都合により図書館に行くことができなかった。それで,自宅のパソコンで延長手続き。すでに読み終えた本を含めて,8冊すべてを2週間延長した。やむを得ない措置。
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今朝8時頃の会津若松駅。ホームに列車の姿なし。西側に磐越西線のE721系。指定席のついている編成だった。しばらくして喜多方方面からGV-E400系が3番線に入線。構内北側には只見線のキハE120系が1両で待機中。扇...
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会津若松駅の3番線で出発を待つGV-E400系。以前は喜多方まで電車が走っていたのだが,今では会津若松と喜多方の間は電車が走っておらず,すべて気動車になっている。いずれ,会津若松と喜多方の間の電化施設は撤...
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会津若松駅の改札口から見たトランスイート四季島。独特の形状が素敵。2020年9月に撮影。
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会津若松駅の2番線で出発を待つトランスイート四季島。今年も会津にやって来るのか。2020年8月に撮影。
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会津若松駅で見る気動車。キハE120系。キハ40の後継で,只見線や磐越西線で活躍。2両ないし3両での運転が多いようである。2020年8月に撮影。
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今日の13時半ごろの会津若松駅構内の様子を隣接する駐車場から眺めた。郡山方面からE721系の2両編成が入線。2番線ホームへ向かった。しばらくして1番線から郡山行の快速あいづが出発。ヘッドマーク付き。E721系の...
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会津若松駅の扇形機関庫前の転車台で方向転換中の蒸気機関車C57。SLばんえつ物語号をけん引。2020年9月に撮影。
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会津若松駅構内で出番を待つ磐越西線のGV-E400系。2両編成の電気式気動車。2020年8月に撮影。
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SLばんえつ物語号のヘッドマークは種類が多い。これは黄色のヘッドマーク。2020年8月に会津若松駅で撮影。
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会津若松駅を出る快速SLばんえつ物語号。毎回,さまざまなヘッドマークを付けて運行されている。この時は黄色系のヘッドマーク。2020年8月に撮影。
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会津若松駅構内を移動中の719系フルーティア。2両編成。臨時列車として運転されている。2020年8月に撮影。
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会津若松駅の改札口付近にペットボトルキャップによる掲示が出現。只見線全線再開。かなり迫力があるサイズです。2022年6月26日。
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座席指定サービスにも対応、2027年春にデビュー予定。既存急行用車両も色を順次変更へ。
荷物輸送サービス「はこビュン」の専用車両。E3系を改造し、2025年秋に投入予定。
次期東北新幹線車両として開発。2027年秋以降に落成し、2030年度内に営業運転を開始。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
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