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今日の磐越西線のSLばんえつ物語号。新津と会津若松の折り返し運転。新津方面から列車が会津若松駅に近づく。今日のヘッドマーク。2番線に入る。存在感のあるSL。2番線の線路は行き止まり。12系客車。会津若松駅...

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今日のお昼過ぎの会津若松駅。天気は快晴。いつもの位置に待機中の磐越西線の電気式気動車GV-E400系。新潟方面から快速SLばんえつ物語号が入線。GV-E400系の横を通過して2番線へ。他には只見線のキハE120系。磐越...

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今となっては懐かしい会津若松駅の並び。4番線に只見線のキハ40。3番線に磐越西線のキハ110。キハ40は只見ユネスコエコパークのラッピング。2015年10月に撮影。

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磐越西線で運転されている電気式気動車GV-E400系。会津若松駅の3番線に入る列車。構内に停車中の同型車両の横を通過。2両編成の列車だった。折り返しの野沢行となる。側面の表示はLED。2021年6月20日に撮影。

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磐越西線の快速あいづ。郡山と会津若松の間で運転されている。車両はE721系。ヘッドマークが付いている。郡山方の車両には指定席がある。会津若松駅の1番線で撮影。2021年6月20日。

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会津若松駅の正午前の様子。まず，2番線に磐越西線の郡山行が出発を待つ。そこに会津鉄道の列車が4番線に入る。土休日に喜多方まで延長運転されることがある。3番線には喜多方方面からGV-E400系が入る。そして1番...

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今日のお昼前の会津若松駅。改札口の様子。特に変わったところはなし。2番線には磐越西線のE721系が出発を待つ。運輸区の建物の前に只見線のキハE120系。4番線に会津鉄道のAT700形，3番線に磐越西線のGV-E400系が...

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今となっては懐かしい会津若松駅のキハ40。夕日をバックに撮影。2015年10月。

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今となっては懐かしい会津若松駅にやって来た珍しい車両。485系・リゾートエクスプレスゆう。当然ながら臨時の列車。2015年10月に撮影。

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今となっては懐かしい画像。キハ40の貫通扉に「締切中」の貼紙。方向幕は回送。会津若松駅の中線に1両で停車中。2015年10月に撮影。

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今となっては懐かしい会津若松駅の気動車。磐越西線のキハ47と只見線のキハ40。キハ47は新潟色という塗装。キハ40は東北地域色という塗装。2015年10月に撮影。

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今となっては懐かしい磐越西線のキハ47。会津若松駅の2番線で出発を待つ。新潟色と言われる塗装。2015年10月に撮影。

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今となっては懐かしい会津若松駅構内のキハ110系。今も磐越西線で姿を見ることがあるが，当時は側面の表示はLED化されていなかった。2015年10月に撮影。

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今となっては懐かしいキハ40。数年前まで，会津若松駅では普通に見られた車両。只見線を中心に活躍していた。今はキハE120系に置き換えられている。2015年10月に撮影。

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偶然見た会津鉄道の気動車。AT652。宝くじ号でもある。西若松駅方面から会津田島駅方面へ。2021年6月11日。

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今となっては懐かしい磐越西線の719系。貫通扉にあかべぇマークのある磐越西線色。今はE721系に置き換えられている。2015年10月に会津若松駅で撮影。

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今となっては懐かしい磐越西線のキハ110系。今でも時々見るのだが，ちょっと様子が違う。側面のサボが今はLEDになっている。新潟行の快速あがの。2015年10月に会津若松駅で撮影。

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今となっては懐かしい会津若松駅のキハ40。只見線を中心に活躍していた。1両だけで停車していた。この位置に停車するのはあまりないように思えた。方向幕は回送。2015年10月に撮影。

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今となっては懐かしいキハ40。異色の編成。只見線の団体専用列車。びゅうコースター風っこ。出発案内。2両目は会津若松ではおなじみだった車両。方向幕。2015年10月に会津若松駅の3番線で撮影。

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今日の会津若松駅。10時半頃の様子。ホームには列車の姿なし。磐越西線の電気式気動車GV-E400系の姿あり。只見線のキハE120系の姿もあり。今日はトランスイート四季島は見られなかった。2021年6月6日。

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