ふじ＠日直さんのブログ

今日の会津若松駅。磐越西線では臨時列車のフルーティアふくしま2号が運転された。車両は719系フルーティアの2両編成。会津若松駅への到着が遅れ，折り返し運転となったものの，約4分ほど遅れて出発。改札口の案...

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今となっては懐かしい会津田島駅の出発案内。直通で浅草に行ける区間快速が運行されていた。車両は東武6050系。今は東武500系の特急リバティ会津に代わっている。2015年7月に撮影。

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会津鉄道の会津田島駅。その１番線で出番を待つ東武6050系。会津鉄道は会津高原尾瀬口まで。そこから先は野岩鉄道。そして新藤原からは東武鉄道に入る。この列車はどこまで行くのか。2015年7月に撮影。

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懐かしい画像。会津田島駅の1番線に停車中の東武6050系。今も運転されていると思うが，昔のように東武浅草までの直通運転はなかろう。2015年7月に撮影。

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今となっては懐かしい新潟色のキハ47。色合いが素敵。会津若松駅の２番線で出発を待つ磐越西線の列車。昨年のダイヤ改正で磐越西線から姿を消した。2015年7月に撮影。

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磐越西線の快速あがのは，現在もキハ110系で運転されているようであるが，現在はキハ110系の側面の表示はLED化されているが，以前はLEDではなかった。快速という赤い文字が素敵。こちらの表示も素敵。会津若松駅...

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今日の会津若松駅。午後3時頃の様子。改札付近は変化なし。1番線に磐越西線の郡山行が出発待ち。E721系の2両編成。3番線にもE721系の姿あり。北側に只見線のキハE120系。磐越西線のGV-E400系の姿もあり。というこ...

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今日の会津若松駅。改札の表示は通常通り。ホームには車両あり。2番線に磐越西線のキハ110系。その向こう側に磐越西線のE721系。5番線の西側で出番を待つ。3番線に只見線のキハE120系が到着。構内北側には電気式...

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今朝の地元紙・福島民報に鉄道系の記事あり。2019年10月の台風の影響で不通となっていたJR水郡線が本日全線運転再開になるというもの。JR水郡線の路線図が掲載されており福島県内の全駅掲載。県内沿線の見どころ...

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今となっては懐かしい会津田島駅の最終列車。改札口上の発車案内。20時30分には最後の列車が出ていた。新藤原行は東武6050系の電車。会津若松行は会津鉄道の気動車。今もこの時間が最終なのか。2015年7月に撮影。

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今となっては懐かしい磐越西線のキハ40系。新新潟色と新潟色の編成。会津若松駅の2番線から新津方面へ向かう。2015年7月に撮影。 

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今となっては懐かしい朱色の気動車。会津若松駅の2番線から新津方面に向かう磐越西線のキハ47の2両編成。車掌さんとともに出発を待つ。2015年7月に撮影。

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今となっては懐かしい磐越西線の気動車キハ40系。1年ほど前には時々見られたのだが，昨年のダイヤ改正で姿を消した。首都圏色と言われる朱色と国鉄色の2両編成。会津若松駅の2番線から新津方面に向かう。2015年7...

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今となっては懐かしい磐越西線のキハ40系気動車。新新潟色と国鉄色の2両編成。会津若松駅の2番線から新津方面に向かうところ。2015年7月に撮影。

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今日の会津若松駅。午後2時半ごろの様子。天気良し。運行状況に変わったところはないようだった。2番線に磐越西線の新津方面行。キハ110系の2両編成。構内西側には磐越西線のE721系。構内北側には磐越西線の電気...

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今となっては懐かしい会津田島発の新栃木行。東武6050系の2両編成。現在は会津田島から新栃木行の直通列車はないのではないか。2015年7月に撮影。

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今となっては懐かしい会津田島駅発の区間快速浅草行。今は会津田島から浅草に直行するのは特急リバティ会津。東武6050系で乗り換えなしで浅草に行けたのが懐かしい。2015年7月に撮影。

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今となっては懐かしい東北本線の快速・仙台シティラビット。719系でヘッドマークが付いている。分かりやすいヘッドマーク。方向幕。側面のLED表示。福島駅の案内表示。2015年7月に福島駅で撮影。

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今となっては懐かしい485系の国鉄色。会津若松駅構内の西側で出番を待っていた。磐越西線の快速として運転されていた特急型車両。2015年6月に撮影。

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今となっては懐かしい磐越西線の旧型気動車。朱色のキハ47と国鉄色のキハ40のようだった。会津若松駅の2番線で2015年6月に撮影。

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