ふじ@日直さんのブログ
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今となっては懐かしい磐越西線の新新潟色の気動車。キハ40とキハ47に編成だと思われる。会津若松駅の構内で2015年9月に撮影。
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今となっては懐かしい磐越西線で活躍していた719系。会津若松駅構内で出番を待つ2つの編成。塗装が異なる。2015年9月に撮影。
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今となっては懐かしいオレンジラインのキハE120系。磐越西線の非電化区間を走っていた。キハ110系との組み合わせもあり。現在はオレンジのラインが緑のラインとなり,只見線で活躍しているキハE120系。まだオレン...
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今となっては懐かしい只見線の蒸気機関車。SL会津只見のヘッドマークを付けたC11325。以前は年に何度か見る機会があったのだが,最近は見ない。撮影時期は不明。かなり昔。会津若松駅の3番線。
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今となっては懐かしい磐越西線の719系。会津若松駅の2番線で出発を待つ。方向幕は「喜多方」。貫通扉のあかべぇが磐越西線のマーク。2015年3月に撮影。
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今となっては懐かしい只見線のキハ40。会津若松駅構内を移動中。以前は普通に見られた車両。今はキハE120系に置き換えられている。2015年9月に撮影。
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今日の会津若松駅構内北側の様子。扇形機関庫の近くに只見線のキハE120系。2両編成で出番を待つ。機関庫の中にもキハE120系。磐越西線の電気式気動車GV-E400系もあり。2021年5月30日。
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会津若松駅の1番線に到着した磐越西線の快速あいづ。E721系。ヘッドマークが掲げられている。郡山方の車両の一部は指定席。2021年5月29日。
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今日の会津若松駅。4番線に会津鉄道のAT700形とAT600形の編成あり。1番線には郡山から到着した磐越西線のE721系。快速あいづ。ヘッドマーク付き。運輸区の建物前には,只見線のキハE120系。北側には磐越西線の電...
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今となっては懐かしい画像。回送表示の下に「使用停止」の張り紙。会津田島駅の1番線に停車中の東武6050系。2015年9月に撮影。
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会津田島駅は会津鉄道の駅だが,会津高原尾瀬口方面は電化されていて,東武6050系が走っている。会津若松方面は非電化のため気動車。2番線で出発を待つ会津高原尾瀬口行きの東武6050系。3番線で出発を待つ会津若...
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今となっては懐かしい磐越西線の気動車。新潟色のキハ48。会津若松駅の2番線で出発を待つ。2015年9月に撮影。
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今となっては懐かしい磐越西線の気動車。新新潟色のキハ40。会津若松駅の2番線に停車中。2015年9月に撮影。
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今となっては懐かしい新潟色のキハ48。会津若松駅の2番線で出発を待つ磐越西線の2両編成。存在感のある車両。2015年9月に撮影。
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会津若松駅でよく見る磐越西線の電気式気動車GV-E400系。キハ40系の代わって運転されるようになった。表示はLED。2両編成や3両編成を見ることが多いが,構内では両運転台の車両が1両でいることもある。2021年5月2...
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今日の会津若松駅。天気は曇り。人影はまばら。3番線に磐越西線の電気式気動車GV-E400系。4番線に会津鉄道のAT600形。西側に磐越西線のE721系。指定席のある車両。運輸区の建物の前に只見線のキハE120系。今日は...
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昔の画像。会津田島駅の様子。1番線の東武6050系は回送表示。窓には「使用停止」の張り紙あり。2番線には会津高原尾瀬口行きの電車。側面の表示。たしか,会津高原尾瀬口以遠に電車が行けなくなった時の通常とは...
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今となっては懐かしい磐越西線の旧型気動車。会津若松駅の2番線で出発を待つ2両編成。会津若松方はキハ47。新津方はキハ48。2015年9月に撮影。
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会津田島駅の1番線で出発を待つ東武6050系。方向幕は会津高原尾瀬口。普段あまり見ない表示だったと思う。会津鉄道の区間だが,走る車両は東武鉄道。2015年9月に撮影。
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今朝はいつもと違う時刻に西若松駅近くの踏切が下りた。やってきたのは,普段見ることのない車両。East i-D。キヤE193系。結構なスピードで踏切を通過。只見線ではなくて会津鉄道へ。2021年5月18日。
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ハイブリッド気動車「HB-E300系」2025年度下期デビュー。八高線や釜石線などに投入。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は東武編です。
「西武秩父線開通55周年記念車両」11日運転開始。4000系をE851形を模した塗装に変更。
撮影スタイルにあったレンズ選びについて、プロカメラマンが解説! 今回は、高倍率ズーム・広角レンズ編です。
12月12日~17日に特別展示。16日までは、一部で「スーパーくろしお」色ラッピングも実施。
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