ぽりっぴぃー5さんのブログ
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4月6日の往路は「18きっぷ+新幹線ワープ」で何とか往路のこの場所で迎撃することができました。郡山口から沿線に入るので、これはしかたがありませんね。 途中、白河あたりでは小雨も降っていたので、会津地...
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もうすぐ、こちらの花も開花するでしょうが、もうこの組み合わせは見られません。 桜の優雅さにも引けを取らない「華」がVSEにはありました。それに比べると、GSEはやや派手な印象は否めません。流れるようなサ...
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先週訪れた岐阜駅。晩ご飯を食べて宿に戻る途中、「あれ?」と思ったのがこちら。 これまでの岐阜訪問で何度か昼間のモ513は見ていましたが、夜に見たのは初めてです。岐阜に泊まらないとやはり見られませんね。...
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収穫の多い、2日間でした。 何をしていたかは、お察しの通りです。笑現像が仕上がり次第、順次アップしたいと思います。【 撮影データ ; 2024年4月7日 磐越西線 会津若松駅 】
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18きっぷでの旅ですので、こちらの列車には乗車できません。なので画像だけでも・・・。 こうして近くで見ると、383系はずいぶんと丸みを帯びているのですね。 せっかくですから、新旧の顔合わせ。 発車してい...
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いい加減、見飽きたと思いますが、そろそろこちらの撮影ネタも終盤です。 満開の桜を「ワワワッ」と取りこんで・・・列車を小さくあしらう際の、GSEのカラーリングは、やはり映えます。(*明日のアップで、こち...
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この1本前は6両編成だったのに、こちらは2両増結の編成でした。 したがって、何ともキツイ、カツカツなカットになってしまいました。そこが残念・・・。でも、ここはバス停から10分も歩けば到達できるので、徒歩...
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樽見鉄道の桜コラボを諦めて、その代替として選んだ撮影は、この列車の撮影でした。 1年前のダイヤ改正でそれまで夕方~夜間に走っていたタキ返空が昼過ぎになって有効時間帯で2本撮れたロクヨン重連も、わずか1...
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こちらのカットは前の日の曇天で不可能だったパンフォーカスとなるような露出値を意識して撮影しました。 もう少し列車のサイドが見えていればいいのですが、このあたりもついでに伐採してくれるとありがたいで...
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この日は本当に良い天気。撮影していても気持ちのよい日でした。 昼休みを抜け出しての撮影なので、撮影の合間に弁当を食べる・・・という少々忙しない時間になりますが、これ以上のものはない、昼休みでありま...
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土日で岐阜・滋賀を訪れてきました。(18きっぷ利用)本当は二日間とも「樽見鉄道」のさくらが目当てでしたが、周知の通り開花が遅れ、見映えのしないさくらなら行っても仕方ない・・・ ということで予定をだい...
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前回の続き(曇りの日)の画像です。 アップ気味に捉えてみました。う~ん、やはり「映えない」ですねぇ~・・・ 同じ画角でEXEαを撮影。 絞りを1枚目より開けてボケを強めにしてみました。 縦アングルでも。...
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この日はどんよりと曇り空。せっかくの桜も見映えがしません。 望遠圧縮で捉えてみました。これを晴天でやりたかった・・・。 少し画角を広げて標準系で。 晴天時なら一番手前の桜の花にもフォーカスは来てい...
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こちらは、横アングルにして桜もボリューミーに捉えてみました。 この程度見えていれば上出来です。このあと晴天での撮影は2日先となりました。【 撮影データ;2024年3月18日 小田急小田原線 渋沢~新松田 】
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この日は天気もよく青空も抜けるような感じでした。 やってきた下りGSEを撮影。桜も9割5分以上開花して満開といっていいでしょう。 お次はEXEα シチュエーションとしては最高(満開+晴れ+青空)だったので、...
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こちらは画面上部に別の木の枝を取り込んでみました。 その取り込んだ上部の桜にもピントをもってきたかったのですが、被写界深度はこれが限界。これ以上ISO感度を上げたくなかったので、このあたりで妥協しまし...
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前回からの続きです。こちらは縦アングルで木全体を取りこむようなフレーミングで・・・。 原色EXEですと周囲のブッシュに溶け込んでしまい、色彩的に目立ちません。笑 少し画角を変えて、MSE。 やはりMSEの...
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毎年、楽しみにしているこちらの桜。「春めき桜」かどうか定かではないのですが、花期がちょうど南足柄市の春めき桜と重なるので、恐らく同一かと思うのですが・・・ この週は休みの日に加え、昼休みも抜け出し...
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昨日は親戚の集まりが小田原であり、その際に訪れた店舗がこちら。 ミナカ小田原の2Fにあります。ちょっとわかりにくいかもしれません。開店20分前に到着したら、2番目でした。11時の開店前には行列ができてい...
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先日、100均ショップ(ワッツ)に入ったら、かみさんが「あなたが好きそうなのがあるわよ」というので、目をやると・・・ おお、確かに好きそう♡なものであります。 こちらは、カラーでオリジナル感、満載です...
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座席指定サービスにも対応、2027年春にデビュー予定。既存急行用車両も色を順次変更へ。
荷物輸送サービス「はこビュン」の専用車両。E3系を改造し、2025年秋に投入予定。
次期東北新幹線車両として開発。2027年秋以降に落成し、2030年度内に営業運転を開始。
4月1日の京成電鉄と新京成電鉄の合併後、元新京成車はどうなる? 京成に取材しました。その将来の分析も。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
ダイヤ改正の3月到来。鉄道旅行や撮影の計画は、鉄道コムのイベント情報で。
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