ぽりっぴぃー5さんのブログ
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前回からの続きです。今度は標準系の画角で撮影です。 背後にある大きなケヤキの木が、いいアクセントになってくれました。 振り向きざまに、バックショットを。( 前回(12月)の撮影では、このあたりでドレ...
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年が明け、本来は6日、7日で関西方面に行く予定でしたが、震災の間接的な影響で計画がダメになってしまいました。残っている2日(2回)分のの18きっぷの有効期限は10日までなので、実質3連休中に費消しないとなり...
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鬼怒川線ではあまり見かけないので、この列車(編成)がやってくると、ちょっとテンションが上がります。 白いボディカラーって、やはりきれいでいいですね。こうして白い私鉄特急を見ていると、どうしても引退...
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前回からの続きです。今度は編成重視のフレーミングで撮影。異形式の客車編成というのも、それなりに楽しいものです。自分は12系が組み込まれてからは乗車したことがないのですが、12系のシートはそのままボック...
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大樹7号、望遠系で撮影したあとは、パンケーキレンズで手持ち撮影です。 罐の側面を光らせる狙いで・・・ものすごく「ギラリ」となったわけではありませんが、このくらいでも一応狙いは達成できたのでよしとしま...
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水曜日の午後から喉が痛くて、「あ、やばいかも」と思っていたら、やはり熱が出てしまいました。昨日は仕事も休んで自宅で安静、今日もムリっぽいです。 土日も撮影は行けないでしょうね。何だかなあ・・・
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2号が通過したあと、次の4号もここで撮ることを決めました。それで滞留となったのですが、この付近、飲食店やコンビニが近くにありません。 唯一?あった商店にもパンや弁当はなく、やむを得ず、売られていたカ...
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前回の訪問時にこの場所の煙が気になったので、一度撮影してみたい・・・と思って2号の撮影は最初からこの場所で撮ることは決めていました。 残念なのは、線路西側に生える草がどうしてもフレームインしてしまう...
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昨日、一昨日は天気が悪く終日撮影ができませんでした。なので「えきねっと」で来月乗車する列車の指定席を押さえたり、最寄りの駅に行って発券してもらったりするなどして過ごしました。 あとは、メモリーカー...
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1月2日。この日午前4時に自宅を出発し、オール下道を使って鬼怒川を目指しました。新年2日目ということで道路もスイスイ。4時間半かかって午前8時半に現地に到着しました。 さて、どこで撮ろうかな・・・山が見...
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最後の撮影(10号)は、こちらで撮影しました。 花火目当ての「9号」では大勢の同業者がいましたが、10号のときは大方引けているだろう・・・との見方は正解で、若干の撮影者は残っていたものの、難なく立ち位...
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特別運行の「9号」を場所を変えて撮影します。 月の光の影響を受けて空が明るめに写ったのはよいですが、逆に星が目立たなくなってしまいました。 このあとは、鬼怒川温泉駅でトイレを済ませて返しの「10号」...
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さらに近寄ったところでレリーズ。 WBは、白熱電球で現像。それにしても暗くなってもドレインは出してくれるのはありがたいことです。 ここまで接近させて撮ると、さすがに存在感が出ますね。 こちらはWBはオ...
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さて、この日は特別運行の日。この日に訪問した理由のひとつが、この特別運行の「闇鉄」をするためでした。ところが・・・ 倉ケ崎はおびただしい数のクルマの駐車&同業者の数。既に明るいうちから主だった立ち...
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燃え盛る炎の塩梅、ちょうどよかったかもしれません。 運転頻度の多い線なので、何かしらの列車は来るでしょうけれど、GSE通過のタイミングと合ったのはよかったです。炎もほとんど燃え尽きてショボくなっても見...
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ぶっちゃけ、12月10日以降、ろくに小田急の撮影をしていませんでした。VSEの引退で何となく気が抜けてしまいました。なので松田山イルミネーションも今シーズンは一度も撮ることなく・・・こんな年は初めてですね...
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刻んですみません。前回からの続きです。C11が日陰に入ったところでレリーズです。 お顔は暗くて、背景が明るいというのも、それはそれでいい感じです。 この直線区間をずーっとこちらへ向かって走って来る...
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6日前もこの場所で撮影(しかも、二度も)しましたが、師匠が未訪問だったので案内しました。 6日前は太陽は雲に隠れていましたが、この日はまだ照り付けているというライティングでした。 前回は風もほとんど...
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次の撮影地も久々に訪れました。誰もいませんね~・・・ どこまで煙がもつか・・・いつもドキドキものですが、今回はそこそこ出ている状況でのレリーズでした。 続いて連写。 何年か前、ここでチラチラの粉雪...
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正午に市塙を出発し、順調にクルマを走らせて、こちらの5号に間に合いました。どこで撮るか・・・ 栗原はいつものように人だかりができており、クルマを流してこちらへ来るとまだ駐車スペースに余裕があったので...
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ハイブリッド気動車「HB-E300系」2025年度下期デビュー。八高線や釜石線などに投入。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は東武編です。
「西武秩父線開通55周年記念車両」11日運転開始。4000系をE851形を模した塗装に変更。
撮影スタイルにあったレンズ選びについて、プロカメラマンが解説! 今回は、高倍率ズーム・広角レンズ編です。
12月12日~17日に特別展示。16日までは、一部で「スーパーくろしお」色ラッピングも実施。
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