ぽりっぴぃー５さんのブログ

以前アップした画像とほぼ同じシチュエーションなのですが・・・。　スパークシーンとしては、無難に撮れていますが、やはりもうひとつ「プラスワン」がほしいところです。

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たまには、撮れたて画像を・・・（先ほど撮ってきました）　今日は、午前中はどこか霞んでいたような感じでした。雲で隠れていた時間ばかりで、よく見えませんでした。掲載画像の川音川もたくさん集まっていまし...

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旬は過ぎてしまいましたが、どうしても押さえておきたかったので2日連続でトライしました。先に2日目の画像をアップします。　この日の方が西の空に雲はなく、光線としては良かったです。前照灯も4灯点いています...

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この場所も、わりと好きな場所なのですが、天気を選んで撮るようにしています。　その天気とは、曇っている日。晴天だと、側面は陰りますし・・・。本当は10両編成くらいが一番向いている場所なのですが。【 撮影...

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相模湾を遠望する、圧巻のスーパー大俯瞰・・・最高です！　さすがに、ここまでアップで撮れば、白いボディのVSEといえども存在感は出ます。箱根や富士山という、山をイメージしがちな小田急線ですが、海だって・...

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最近、行っていないのでどうなっているかは分かりませんが、ここもメジャーな撮影地です。　背景に頭高山がいい感じに入るこの場所も、線路脇の下草が酷いと撮影は難しいのですが、それよりも困ったのは、近年、...

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海（相模湾）とロマンスカーのコラボレーション・・・いいですね～。　ここまで離れてしまうと、GSEの色も埋もれてしまってよく分かりませんね。

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遠く房総半島まで見えて、この日は大変良い眺めでした。ただし、列車の方はというと、ここは高圧電線が被ってしまって・・・　写りに関しては、「イマイチ」というほかありません。江ノ島を諦めればまだ何とかな...

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殺伐とした、色のない冬の田んぼをゆく、EXEαを捉えたのですが・・・　やはりボディカラーが風景に埋もれてしまいますね。ほとんど目立ちません。(笑)

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昨日アップしたGSEよりもさらに13分ほど時間が経過し、今度はVSEが通過していきます。　もう普通には撮れない暗さになってしまいました。ここまで暗くなると月の模様はもはや写すことは難しく、たんなる丸い玉の...

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満月は昨晩でしたが、その前日の月齢14.9の月を捉えてみました。　こうしてみると、3月からはこの70000形が、名実ともに小田急のフラッグシップとなるんだなあ・・・心配されるのは、この車両がいつまで活躍して...

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昨日アップした画像とほぼ同じなのですが、こちらはWBをちょっと変えてみました。　どちらがいいのかは、好き好きになりますね。上の画像はVSEの特徴であるタングステン光っぽい感じではなくなるのですが、夜空の...

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これも撮影は寒い中行います。がまんがまん・・・　やはり、この列車の窓明かりは、暖かみがあっていいですね。夜も撮りたくなってしまいます。　

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この冬のこの場所は、本当に同業者があつまって大変でした。　いつもの年であれば、ほとんど来ずにのんびり撮れる場所なのですが、今年は水鏡がきれいにみられることもあって、その水鏡狙いで朝早くから同業者が...

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遠く街明かりを臨み、VSEが走っていきます。　こうした時間帯の撮影はいろいろ撮影するにあたって不要なものを目立たなくさせることができるので、好都合です。もちろん、列車も明かり以外は目立たなくなるのです...

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言わずと知れた、超定番アングルですが、この3連休も朝から賑わっていました。　自分は通りがかりの道路からチラっと見ただけで撮影で現地に立ちませんでしたが、この3連休は条件がいま一つ・・・でした。掲載画...

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この頃、弘前に住んでいた自分にとってスキーといえば、「安比高原」が相場でした。往年のSLファンには安比高原駅というよりは、龍ケ森駅と呼ぶ方が馴染みがあるのでしょうけれど・・・このときはスキーではなく...

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何月に撮ったか、記憶にないのですが、冬であることは間違いありません。(笑)　どうして駅撮りをしたのか、ちょっと分かりません。撮影ポイントまで間に合わなかったのか？このシーンが撮りたかったとは思えませ...

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昨秋は楽しみにしていたこの組み合わせは、ススキが思いの外、早く刈られてしまったので楽しむことができませんでした。　掲載画像は前の年に撮影したものです。今年は手前側に写っている土手のススキが早く刈ら...

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3月12日のダイヤ改正後のロマンスカーの時刻表を見ました。分かりきったことですが、展望車連結の列車（GSE）がスカスカ・・・これは撮影、楽しめないな～・・・闇鉄も撮りにくくなりますし、仕事帰りの一杯なら...

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