ぽりっぴぃー5さんのブログ
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全2026件
今度は線路に近寄って車両を大きくあしらってみました。 まだ、御殿場線の線路わきには柵がないところも、たくさんあります。ないからといって、鉄道敷地内に入らないように気を付けたいところです。列車先頭部...
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この土日は、小田急線の撮影はまったく行わず、御殿場線を撮っていました。やはりVSEが走らず、GSEだけというのは魅力に欠けます。とはいえ、それも慣れてくれば何とも思わなくなるのでしょうけれど・・・ 昨日の...
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もしかしたら、置き換わってしまうのではないか・・・憂慮しておりましたが、どうやら杞憂に終わったようです。 とにかく、土曜の朝は見に行こう・・・ということでまだ残っていた梅の花を探してフレーミングし...
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本日、小田急線のダイヤ改正です。とうとうVSEが走ることのない毎日が始まるのですね。そんな思いから、黎明のVSEの画像をアップします。 今日からは、白いボディが見られないのかと思うと、ちょっと寂しい限り...
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今週、チャンスをうかがっていましたがイマイチの天気で半ば諦めかけていました。今日も念のためにカメラを持って仕事に向かいました。 午後は風も強くなり、丹沢の山も靄っていました。花粉も舞っているでしょ...
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小田急ロマンスカーVSEの、先頭部分の美しいフォルムを表現するのに、広角での接近戦は欠かせません。 といっても、それが出来る撮影場所というのはかなり限られてきます。もちろん、やるなら晴天の日。どうして...
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ラストウィークとなった今週、夕方の天気もかんばしくなく、とうとう残り2日となりました。 せめて仕事帰りに、一枚を・・・と思っても年度末の忙しい時期なので何とも難しいところであります。何とか時間をつく...
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レガキチさんも、この場所での画像をアップされていましたね。自分も遅ればせながら・・・ 定期運用離脱・・・このあとは企画列車などでしかお目にかかれません。 この頃は、まだ展望席最前列は、テツが陣取る...
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中央西線を北上して追いかけてきた、コンテナ貨物81レのラストは、こちらで撮影できました。 81レは、この駅で9分運転停車をします。発車の2分くらい前に到着できたので、発車シーンを「パチリ」。黄昏迫...
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こちらは当初目指していたポイントではないのですが、間に合ったので「パチリ」 さすがに分水嶺の直前。周りには多くの雪が残っていました。雪景色の「ロクヨン」なんて、上越線の「あけぼの」を牽引していた頃...
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今日は朝から視界クリアで気持ちのよい空が広がりました。前日の土曜日とは大違い。朝から撮影に勤しみ、途中プチ仕事をこなして午後1時前の通過する、下りのVSEをこちらで迎撃しました。 帰宅してからPCで見る...
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最近、暗い画像ばかりが続いたので、明るい昼間の画像を。 このときは、目的のシチュエーションでは撮れなかったので、やむなく流し撮りでも・・・ 邪魔な線路脇の枯れススキも、流し撮りでは流動感に一役買っ...
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中津川で遅い昼食を摂ったあとは、下りのコンテナ貨物「81レ」の撮影に備えます。数か所のポイントへ出向きますが、イマイチしっくりきません。 そんな感じで、最初の迎撃も「まあまあの場所じゃない?」と話し...
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雪山をバックに撮影したあとは、同じ列車を追っかけます。向こうは南木曽で12分停車があるので余裕だろう・・・と思ったのですが、R21が思いのほか工事個所が多く、当初の目的地まで到着できそうにないことが判明...
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朝9時の6088レを撮ったあとは、主だった撮影地を下見しながら北上していきます。沿線きってのメジャー撮影地である「糸瀬山登山道入り口」に向かいます。しかし、既に先客が8名ほどおり、ベストアングルは厳し...
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2月26日に中央西線に行ってきました。中央西線はほとんど初めてと言っていい撮影です。しかも、メインのターゲットが貨物列車というのも初めて・・・。昔は構えていたらやってきたから撮るくらいだったのですが、...
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今日から3月。定期運用最終日まであと10日となりました。 この場所、なかなか辿り着くのに難儀する場所。でも由緒正しき場所でもあります。それでいて成果はご覧の通りで全編成が入りませんが、自分はこの構図、...
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2月26日(土)に自身初めての、中央西線に行ってまいりました。 お目当ては、313系・・・ではなくて、もちろん「あの列車」でございます。初めてとのことで大した成果はありませんでしたが、目下、精鋭現像中で...
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以前アップした画像とほぼ同じシチュエーションなのですが・・・。 スパークシーンとしては、無難に撮れていますが、やはりもうひとつ「プラスワン」がほしいところです。
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たまには、撮れたて画像を・・・(先ほど撮ってきました) 今日は、午前中はどこか霞んでいたような感じでした。雲で隠れていた時間ばかりで、よく見えませんでした。掲載画像の川音川もたくさん集まっていまし...
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次期東北新幹線車両として開発。2027年秋以降に落成し、2030年度内に営業運転を開始。
荷物輸送サービス「はこビュン」の専用車両。E3系を改造し、2025年秋に投入予定。
4月1日の京成電鉄と新京成電鉄の合併後、元新京成車はどうなる? 京成に取材しました。その将来の分析も。
東武鉄道の80000系では、同社一般車のある「伝統」が崩れました。その理由とは?
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
ダイヤ改正の3月到来。鉄道旅行や撮影の計画は、鉄道コムのイベント情報で。
鉄道コムでは、臨時列車や基地公開など、さまざまなイベントの投稿写真を募集中! 投稿写真一覧はこちら。