ゆるしゅみ鉄道資料館さんのブログ
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神戸電鉄は駅の段差を解消するため、バリアフリー法に基づき、花山駅 駅舎新築&バリアフリー化工事を開始しました。続きをみる
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神戸電鉄 大池駅のバリアフリー化の一環として、下り線専用新駅舎の供用が2021/2/1から開始されましたが、供用開始後も続いていたスロープ部分の工事が3/31までに完了しました。続きをみる
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2021年3月 神戸電鉄 有馬線 湊川~長田間5000系 5019F 5020続きをみる
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2021/3/31 川崎重工兵庫工場にて、521系 J22+J23編成の甲種輸送がありました。続きをみる
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神戸電鉄 大池駅のバリアフリー化の一環として、下り線専用新駅舎の供用が2021/2/1から開始されましたが、さらに、上り線専用となった現行駅舎の建て替えと、駅前の再整備が計画されていることが分かりました。20...
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神戸電鉄は2021/3/13よりダイヤ変更を実施すると、2/12に発表しました。今回のダイヤ変更は、新型コロナウイルス感染症の影響による深夜時間帯の利用減少と、保守作業の時間確保に対応するモノで、平日・土休日と...
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2021/2/18 川崎重工兵庫工場にて、DD200形ディーゼル機関車DD200-12の甲種輸送がありました。続きをみる
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・【川重兵庫】2021年02月 JR貨物 DD200-12 甲種輸送<関連記事> ★ 当サイトの掲載記事をカテゴリー別にまとめてます⇒【カテゴリ別 記事一覧】 鉄道会社別 一覧続きをみる
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神戸電鉄 大池駅のバリアフリー化の一環として、下りホーム専用の駅舎新築工事が2020/9/15から実施されていましたが、2021/2/1から新駅舎の供用が開始されました。続きをみる
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6000形への置き換えが進む神戸市営地下鉄西神・山手線及び北神線。2021/2/9の04運用をもって、3000形3126F “市電復刻塗装車” が運用を離脱した模様です。続きをみる
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神戸電鉄デ101号車(1929年デビュー)の動態保存を断念することが、“デ101まもり隊” Facebookなどの報告で分かりました。続きをみる
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2021年01月 神戸市営地下鉄 北神線 谷上駅3000形 3126F 市電復刻塗装車続きをみる
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神戸電鉄 大池駅のバリアフリー化の一環として、下りホーム専用の駅舎新築工事が2020/9/15から実施されていましたが、いよいよ2021/2/1から新駅舎の供用が開始されます。続きをみる
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神戸電鉄 大池駅のバリアフリー化の一環として、2020/9/15から開始された下りホーム専用の駅舎新築工事。続きをみる
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神戸電鉄 大池駅のバリアフリー化の一環として、2020/9/15から開始された下りホーム専用の駅舎新築工事。続きをみる
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神戸電鉄は駅の段差を解消するため、バリアフリー法に基づき、大池駅 下りホーム側の駅舎新築工事を開始しました。続きをみる
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2020年10月 神戸電鉄 有馬線 有馬温泉駅デ1100形 1105F 1106 リニューアル車続きをみる
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2020年6月1日、北神急行電鉄の神戸市営地下鉄編入に伴い、地下鉄三宮~谷上間は従来の550円から280円に値下げされました。これに伴い、神戸電鉄沿線各駅から三宮までの運賃も270円ほど値下げとなりました。続きを...
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2020年05月 北神急行 北神線 谷上駅2000形 2122F 2622続きをみる
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「今までにない印象に残る大胆な先頭形状」を採用。9000系置き換え用に2026年デビュー。
京王の本線格となる路線は、「京王本線」ではなく「京王線」。この路線名となっている理由を探ります。
323系による特別使用車が使われれると発表されていた「エキスポライナー」。しかし平日朝には別の形式が使用されています。
中央線快速に導入されたグリーン車は、実は他路線の車両とは異なる特殊仕様。その中身とは?
4月1日の京成電鉄と新京成電鉄の合併後、元新京成車はどうなる? 京成に取材しました。その将来の分析も。
ダイヤ改正の3月到来。鉄道旅行や撮影の計画は、鉄道コムのイベント情報で。
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