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下神明駅から大井町線をひと駅進んで終点の大井町駅に到着しました。2番線の到着。これにて大井町線の踏破完了です

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等々力駅から大井町線の大井町行きに乗車しました。列車は引き続き東進。2つ進んだ九品仏駅には、踏切に分断された尻切れホームがありました･･･。かなり窮屈な駅のようですね。すごく気になりましたが、今回は下...

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溝の口駅から大井町線の"緑各停"大井町行きに乗車しました。列車は田園都市線の複々線の内側線を走り、多摩川を渡って再び二子玉川駅へ。大井町線に入線します。高架を降りてふた駅目。列車は等々力駅...

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東急砧線の廃線跡散歩の後は、二子玉川駅に戻って大井町線に乗車します。現在の大井町線は実質の折り返し点が、当駅ではなく田園都市線の溝の口駅となっています。ですので、一旦溝の口駅に行ってから大井町線の&...

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二子玉川駅からちょっと寄り道して｢東急砧線｣の廃線跡をお散歩しようと思います。砧(きぬた)線とは･･･かつての玉川電気鉄道(通称：たまでん)が開業した路線で、東急に合併後、1969年に廃止となりました。情報が少...

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今回は関東圏の大手で最後まで残った東急の未乗車路線の乗り潰し。ターゲットは大井町線、池上線、東急多摩川線、目黒線という都内にある4路線です。まずは渋谷駅から田園都市線に乗車して、大井町線が接続する二...

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蒲田駅から京浜東北線の大宮行きに乗車しました。東海道本線を北上してひと駅、列車は大森駅に到着です。2番線の到着。ここで下車しようと思います。大森駅は東京都大田区大森北にある東海道本線の単独駅。運転系...

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京急蒲田駅からアーケード街を抜けて蒲田駅にやってきました。東口です。蒲田駅は東京都大田区蒲田と西蒲田にあるJR東日本と東急電鉄の駅。蒲田といえば、戦前に松竹の撮影所があったそうですね。その所歌が｢蒲田...

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前回の続き。京急空港線で京急蒲田駅に来ています。さて、京急蒲田駅。個人的に感じた当駅の構造上の3つの特徴･･･①方向別の二層構造ホーム。改札階を含めると三層構造の単一会社駅。②ホームを切り欠いた待避線。③...

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羽田空港第1･第2ターミナル駅から京急空港線に乗車しました。この駅を始発とする列車の行先は、時刻表を見た限りだと･･･印旛日本医大、芝山千代田、印西牧の原、押上、京急蒲田、京急久里浜、京急川崎、京成高砂...

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整備場駅から東京モノレールの羽田空港方面行きに乗車しました。列車は地下に潜って天空橋駅に停車すると、すぐに地上に出て羽田空港第3ターミナル駅に停車。"第3"は国際線ターミナルのようですね。下...

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東京モノレールの天空橋駅で下車。駅名にもなった｢天空橋｣にやってきました。ここから一つ手前の駅にあたる整備場駅まで"ひと駅歩こう"と思います。まず海老取川沿いを少し北に進むと｢穴守橋｣がありま...

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モノレール浜松町駅から東京モノレールに乗車しました。モノレールは概して高架上を走り、ガードも無いので見晴らしがよいですよね～。特に東京モノレールは、運河の上を走る区間も多く車窓はなかなか面白いもの...

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浜松町駅の続き。前回はJRの駅構内と北口について確認しました。今回は南口に行きます。北口はホーム新橋寄りの階段を下った地上階にありましたが、今度はホーム中ほどの階段を上ります。橋上駅舎内の3階にある南...

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ここ数年間、東京近辺の未乗車路線をコツコツと乗り潰しています。あと3,4回駅巡りすればクリアできそうなところまで来ましたが、今回はその一環で東京モノレールに乗車してきました。ターゲットは、末端のひと区...

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郡山駅から乗車した水郡線水戸行きは常陸大子駅を出発しました。次の停車駅は袋田駅。日本三大名瀑のひとつとして知られる｢袋田の滝｣の最寄り駅。ログハウス風の駅舎がありますが、車内灯が窓に反射して撮影は難...

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板谷駅から山形線で福島駅に戻ってきました。時刻は14時、そろそろ東京に向かいます。1番線から東北本線上り郡山行きに乗車。乗車車両は最後尾車両のクモハ-E721-25。14:39発の列車ですが、4分遅れでの出発となり...

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奥羽本線の板谷駅のつづき。前回はスノーシェルター内ののりばの様子を中心に観察しました。今回はスイッチバック時代のかつてののりばを見に行こうと思います。本線から分岐してかつてののりばへ続く線路を覆う...

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東福島駅から東北本線上り列車に乗車して福島駅に戻ってきました。4番線の到着。次は山形線に乗車します。同じホームの切欠き6番線にいた列車が、12:51発の米沢行きとなりました。乗換えが慌しかったので車両の撮...

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伊達駅から東北本線上り列車の福島行きに乗車してひと駅戻ります。ひとつ前の駅は東福島駅。1番線の到着。下車しましょう。当駅では乗車客はあったようですが、降車客は私一人だったようです。天候は･･･雨パラリ...

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