タオさんのブログ

2006年10月　奥羽本線

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ラッセル車運転のため、普通列車に時間変更がかかっているアナウンスを、しきりにしていました。つらら切りが萌えます。DD16302雪ﾚは一回撮っているのですが、フィルムが回っていないという大失態をしてしまいま...

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車返変電所。

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1984年4月　京都にて押印

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こういうものがあれば、旅が楽しくなる。経費の無駄というより遊び心寄り、ほんの少しのことが良い記憶となります。1984年8月　

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相原高校のあたりが駅になる模様。

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2005年3月。使用フィルム：RHPⅢ。　2013年（再掲載）。　2020年。桜は残っていますが、駅の跡形もありません。奥に見える王子五丁目団地は変わらず？で判断しました。この世の中、諸行無常、万物流転、儚い。

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新幹線新駅と言えば厚狭駅、三河安城駅、本庄早稲田駅などがあります。ただ仮に出来たとしても、停車本数がある程度ないと困りますよね。

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その1に続き、わら半紙押し。

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「高崎運転所　車両保存センター」が用意してくれたわら半紙に押しています。

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かつてはクモユニ143が行っていた新聞輸送。列車番号、荷2331M。E217系後輩の横を通ります。

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879Mの1号車だけ荷物室になります。これからは国鉄時代のようにクモユニ、キハユニ併結の形態に戻るほうが得策かと思います。＊急行土佐、キユニ28、あけぼの、能登

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トンネルに挟まれた駅。

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クハネ581。サロ581。RVP+1増感。

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「かいじ」もＬ特急だったのね･･･。RVP+1増感。ASA100、F2.8、MF、マニュアル露出で頑張っていました。2001年8月　中央本線

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2005年3月

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スカイブルー。オレンジバーミリオン。＊青梅線、武蔵野線おまけに特急255系。RDPⅢ+1増感。2004年2月　

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4669D　キハ40。この駅も無くなってしまいました。2005年1月

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来月廃止の駅。列車の本数･･･。2021年までよく残りました。DD51PP貨物列車（9061ﾚ）が通過します。生野駅ホームから撮影。2005年1月

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