タオさんのブログ
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ブログ記事一覧（新しく書かれた順） / 1041～1060件を表示しています
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2003年9月 有楽町
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2000年3月 津川顔が見えなくなる噴き方。新津にて。
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前夜、水上でのバルブ撮影に疲れ、休息して途中から参戦。おー、やってるやってるの1枚目。少し追い越して1時間待っていても、なかなか来ないので、戻り様子を見に行くと立ち往生していました。DD14が故障したよ...
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DD511121。21分停車して、後続の381系特急「やくも」に追い越されます。この停車時間に、24系客車の窓をドンドンと叩き乗客に弁当をアピールする、首から掛けた巡回駅弁売りもいました。その売り方にビックリした...
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2005年4月 東十条
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逗子→新津。2020年はE235系横須賀線用グリーン車で、同じような甲種輸送があったようです。2005年4月 武蔵野南線
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ホキ2輌。RVP100+1増感。2004年 東十条
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*かっこいいSL機関士2002年7月 東京
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2002年 田端
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2003年 東十条
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RVP+1増感。2002年7月 田端
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F41/125 RHPⅢ。2004年7月 向日町4年後に出会ったときには新塗装。（再掲載）
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2006年 市川国鉄時代（再掲載）
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2003年 東十条国鉄時代（再掲載）
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2003年 田端
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お召9001ﾚ 仙台→柳津。志津川で機回し。復路回送。小牛田からは最後部に予備機DD51888付けてプッシュプル形態でした。ハンドル訓練にはDD51745も新潟から来ていました。楽しかったなぁ～。2001年10月14日 気仙沼線
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2003年 上野
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3X5=15輌編成。3X4=12輌編成。2003年5月 東十条
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サロ110-1229。窓の配置が美しい。2003年5月 東京。サロ124 二階建てとどちらに乗るか？自由席の利点。2001年5月 東京。サロ110-1261。113系東京口引退の2006年3月17日撮影 東京駅にて。＊特急車輛からの改造車
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58ｔｈ。2006年11月23日 山手貨物線
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