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ブログ記事一覧(新しく書かれた順) / 1241~1260件を表示しています

全1734件

  • 2020_05_09hitoyoshi1p.jpg

    急行「くまがわ」 キハ58

    • 2020年5月9日(土)

    ヘッドマーク付き。キハ581133がキハ65とペアを組みます。どちらに乗車するか多少悩みますが、この時もキハ65を選択しました。DC-EXP。フェニックス・シーガイア。RVP+1。2000年5月 肥薩線 人吉

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  • 2020_06_05kurosaki3p.jpg

    美しき銀タキ 三菱化学

    • 2020年5月8日(金)

    アルミクラッド タキ29100 、タキ10450 濃硝酸専用。前日、銀ガマだったのを見かけてトキメキ行きましたが、この日はEF81401。手前は純アルミ タキ7500。おぉー、宮下駅常備の記載。前日の機関車が銀色の編成美は...

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  • 遅延であきらめかけていた時に、突然やってきた特急「白鳥」 5002M。吹雪でファインダーからは、ヘッドライトしか見えなかった記憶。現像して、意外と写っているんだな~と思いました。5001M 阿賀野川 RDPⅢ。20...

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  • 横川から軽井沢まで登って行きます。EF6322。重量級重連機関車の力を借ります。フィルム:コダックEPP 1995年6月25日。国鉄の塗装(再掲載)。

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  • 2020_05_05asama1p.jpg

    489系 あさま色 1995年

    • 2020年5月5日(祝)

    EF63重連に押され、碓氷峠に挑む。高崎入線。貫通扉が埋められ、189系より何かカッコ悪い。 あさま8号 3008M F5.6 1/250 RDPⅡ。やっぱりコッチだよね(再掲載)。

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  • 5661レ セメント返空 青海行き。デンカの貨車ですね。1995年12月 上越線

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  • 2020_05_03oito3p.jpg

    大糸線 特急回想録 1996年

    • 2020年5月3日(祝)

    特急「しなの」 381系。特急「あずさ」 183系。「シュプール白馬」回送。確か幕張電車区の183系。EPP。

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  • 最後尾にC58363が付いています。*DE10のとき1997年3月8日 磐越西線 咲花ー馬下

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  • <1995年>国鉄足尾線の名残が強く残っています。<2019年>

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  • 2020_04_30akakura1p.jpg

    急行「赤倉1号」 165系 311M 

    • 2020年4月30日(木)

    デカ目だけ見えます。露出が何ともなりませんでした。 RDPⅡ F3.5開放。1997年9月6日 信越本線 さつき野ー荻川

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  • 2020_04_29kikonai.jpg

    ED79 101 

    • 2020年4月29日(祝)

    ED79 0番代と重連を組むED79100番代。1994年9月 津軽海峡線

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  • 2020_04_28omeshi2.jpg

    EF5861 両毛線 御召列車 復路

    • 2020年4月28日(火)

    *往路1996年10月24日 両毛線 足利→小山

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  • 2020_04_27tabata.jpg

    EF81 78 エルム

    • 2020年4月27日(月)

    1995年 田端

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  • 2020_04_26tabata1p.jpg

    EF62 41 廃車

    • 2020年4月26日(日)

    1995年 田端

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  • 2020_04_25hachiko1p.jpg

    キハ35(38) 八高線 1995年

    • 2020年4月25日(土)

    PKR。PKR。DE101705とキハ35108。EPP。*多摩川鉄橋、キハ35901

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  • 2020_04_24hoki.jpg

    TR225 台車

    • 2020年4月24日(金)

    ホキ800。シ(昭和?)49年12月 日本車輌製造株式会社

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  • 2020_04_23fucyuhonmachi.jpg

    武蔵野線と南武線 

    • 2020年4月23日(木)

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  • キハ183に、B寝台のスハネフ14 500番代が組み込まれています。前日夕方、新得駅前の公衆電話から電話帳を開いて宿を探しましたが、どこも満室。急遽、宿になってもらった列車(自由席)。1994年9月 網走

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  • RDPⅡ。1995年5月21日 上越線

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  • 2020_04_20yokokawa.jpg

    横川機関区 1995年

    • 2020年4月20日(月)

    EF6318 EF633。

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