タオさんのブログ

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2008年3月21日　米沢公開

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2647ﾚ　筑豊本線　鞍手にて。とんがりコーン状態。 ＊参照単機　門司にて。RVP+1。2000年5月

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使用フィルム：PRP。1994年9月　東室蘭

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104号 強羅行き入線。次に103号 箱根湯本行き入線。束の間の並び。強羅行き先発。箱根湯本行き後発。使用フィルム：RVP100+1増感。＊祝　2020/7/23 箱根登山鉄道線　全線運転再開！2004年6月　大平台

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空高くまで黒煙がたち上がります。駅発車でここまで煙が出ることを想定していませんでしたので望遠レンズを付けたことを後悔しながらシャッターを切りました。1994年　函館山線　

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只見→小出の復路作業。RVP+1。作業を終えて長岡へ帰ります（上越線）。KL。2002年2月

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青海行き。二本木貨物4380ﾚ、115系と並びます。RVP+1。＊EF641000デンカ貨物2001年8月11日　直江津

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EF819デンカ貨物（5760ﾚ）との並び。日本曹達「雪うさぎ」マークの貨車が懐かしく思います。直江津にて。南高田付近。RVP+1。2001年8月11日　信越本線

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＜往路＞＜復路＞2002年1月27日　磐越西線

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331番の飛び出した汽笛、314番の横向きに付いている汽笛、ホイッスルカバーの形状も興味深い。＊1997年2002年　会津若松

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5281ﾚ 塩川発車。ビバあいづ車485系を横目に。露出をアンダーにしてシルエットにしたかったが失敗。2002年7月　

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ものすごくリクライニングするシートでした。RVP+1。＊ムーンライト、183系、485系2001年7月　新潟

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1灯　側方投雪型　1エンド側。夏でも長岡へ帰らず、しかも庫に入れてもらえず色褪せていく印象が残っています。ホイッスルカバーがいいね！奥にDD51745。謎の共演！？イベントのために、D51が来ていました。2000...

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EPP。5290ﾚ 新津3：33発。＊＃12001年8月　新津

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改札への長い通路。カーブ駅。今日から使用開始の新しい駅は、どんな感じでしょうか。

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5290ﾚ。2002年7月

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汐留地区再開発中。2002年　浜松町

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DE101751に車庫へ押し込まれて終了。2002年6月4日

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お召列車運転後、DE101760に牽引され新庄へ向かう。DD51842が最後部にぶら下がっています。長閑な空間にピカピカの編成がマッチします。2002年6月3日　陸羽西線

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