タオさんのブログ

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陸羽西線（夜間）、奥羽本線（及位、真室川あたり）の担当でしたかね。転車台にDD53の停止位置が書かれているか探しましたが、見当たりませんでした。2002年6月　新庄

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205系埼京線とチラッと東急池上線。2002年　五反田

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＊小田急線

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なつかしの地平新潟駅。磐越西線は快速「あがの2号」。小国駅。2001年　米坂線

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2002年1月　磐越西線

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特急白鳥入線待ち。新潟駅1番線。必要物資を素早く積み込みます。大阪ー青森のロングランには欠かせない光景。リアカーの荷は、ほとんどなくなっています。2001年　新潟駅

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489系。2002年1月　上越線。RDPⅢ。2002年2月　糸魚川。KL。懐かしの富山駅。2004年7月。RHPⅢ。

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腕木式信号機。＊18年後、DD55

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＊電車、EF81891995年　高崎

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2001年　高崎機関区

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2002年。2003年。

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1980年。半顔。2020年。試作車が描かれていますね。1980年：大きな手作りヘッドマーク　2020年：小さな印刷ステッカー　これも変化のひとつ。

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いずれ車内販売ワゴン自体がなくなりそう。2001年　新宿

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RDPⅢ。＊ビバあいづ、国鉄時代2001年6月　磐越西線　会津若松

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下りがEF5861だったので行きましたが、上りはEF651101が来ました･･･田端帰区。奥のEF651102と共に休む。RDPⅢ。2002年1月4日

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北越製紙　新潟工場。5786ﾚ。2001年11月　信越本線貨物支線

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RVP+1。2001年8月　直江津運輸区

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昼間ですが、とても暗かった。ポジは真っ暗、デジタル化でかなり明るくなりました。F3.5　1/60　EPP。2001年12月　羽前沼沢ー手ノ子

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