ハイパーセントラル２１号さんのブログ

春は解体のシーズンでもあるようです。今回は愛知機関区で長年活躍し、その座をＤＦ２００に譲った凸型ディーゼル機関車の雄であるＤＤ５１形式の様子からです。ご存じのように順次ＤＦ２００にスイッチしたＤＤ...

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お馴染みの京成グループの中で明るい色彩である新京成の車両。今は古参は８０００形でしょうか？中にはラッピング仕様で頑張っている仲間もいるようです。　親会社とは色彩が異なる外観は同じ車種でも別物に見え...

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何とか生きながら得た感のある６５・６６カモレでしょうか？されど６６は深刻のようですね。そんなお馴染みの６５＆66カモレをまっつんさん撮影分からです。　※撮影は全てまっつんさんです。

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お馴染みの西浜松。先日は立て続けにキハ８５系の廃回がされましたね。その関係で西浜松では解体予定のキハ８５系がたんまりの状態に。寂しさもいっぱいです。もう少し譲渡が無いのでしょうか！？そんな西浜松の...

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先日の相鉄線乗り入れからではありませんが、以前より東急線に乗り入れている東京都営地下鉄と埼玉高速鉄道。私鉄各社も埼玉であったり東京も経由しますが、土地名を入れてる鉄道車輛が同じ路線を走る後継もメガ...

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4月1日、再びカラシはＥＦ６５ ２１２７号機が５０８７レ充当されました。4月のしょっぱなに嬉しい限りですね。そんな様子を西浜松からです。

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いよいよ桜のシーズンですね。先月１９日に大井川鐡道で撮影した分からです。この日は大鐵の古豪たるＣ１０８号機が「さくら」ヘッドマークを掲出し、川根路を走りました。　ちょっとホンチャンの桜の花々はまだ...

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先日の相鉄・東急乗り入れ運転開始日の撮影からです。たまたま遭遇した２列車に掲出されたヘッドマークを撮影できました。ひとつはやはり相互乗り入れ開始記念ヘッドマーク。そしてもうひとつは車体までラッピン...

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先週は雨に煙る土曜日の西浜松の様子からです。先週はキハ８５系、２１１系の廃車回送が行われましたが、次の日曜日にはキハ８５系がさらに送られて来たそうです。　ダイヤ改正後、廃回の頻度も上がっているのか...

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お馴染みの大井川鐡道で活躍中の元東急７２００系。第２、第３の人生を謳歌している往年の車輛ですが、今だ現役というのもある意味凄いですね。車体はステンレスながら今は製造では無いであろうコルゲートの凹凸...

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先日は相鉄の甲種輸送にも充当された桃太郎、その他にも充当される桃太郎カモレからです。専用貨物列車、ムド、レール積載車牽引とオールマイティさを十分に発揮していますね。国鉄型カマを駆逐している成果とも...

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相鉄と東急が繋がって１０日余り、やはり目立つのは東急線内での相鉄は”ヨコハマネイビーブルー”の車体色でしょうか？　と同時に、どこに向かう？「行先表示」も気になりますね。繋がった１８日での東急線内の撮...

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最近は２１１系、３１１系、キハ８５系の廃回が続く西浜松。その中で最初に廃回されてきた２１１系はクモハ２１１ｰ５００１号車は何故か構内の片隅にてひっそりと保留されていました。　後続の車輛たちが次々と解...

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東急車両のラッピング車はあまり多くないようなイメージですが、どうなのでしょうか？先日はその少ないであろう・・ラッピング車の２車種に運よく遭遇しました。　黄色はお馴染みの渋谷はヒカリエ仕様。５０５０...

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先日のダイヤ改正前の名古屋駅での一コマ。有終の美を飾るがごとく・・長年親しんだ飛騨路への想いを胸に最後の活躍をするキハ８５系。そばには新型のＨＣ８５系も見られますが、ギャラリーの中には勿論、惜別の...

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以前より古豪の京成３５００形は最後のお仕事？としてワンマン運転への道を模索のごとく仕様改造をされていましたが、めでたく機能は完成しワンマン運転に従事しています。　目撃例は京成成田ー芝山間で京成成田...

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相鉄・東急が１８日につながり、今一番勢いに乗る相鉄は２１日、前日に出場した相鉄２１０００系（２１１０８F)の甲種輸送を東海道線にて抑えました。　牽引機は新塗装機の桃太郎１２８号機。今回も去り行く甲種...

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ダイヤ改正後の２０日は６５カモレの５０８７レに人気のカラシこと２１２７号機が充当されました。それにしても・・なんとか６５カモレの灯は首がつながったような。　そしてまるで・・お祝いのごとく国鉄特急色...

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東急と東京メトロの駅である中目黒駅。かつては両社が相互乗り入れをしていましたが、今は解消され久しいですね。片や東急は相鉄とも相互乗り入れを行い、ますます多様化の路線網を構築のようにも。ホームは４線...

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3月１８日は待望の相鉄と東急の路線がつながり、相鉄の車両の向かう先には自社も入れてなんと７社もの車輛が行き来するという・・マンモス都市圏ならではの路線が誕生しました。　一足先に昨年は相鉄とＪＲはつな...

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