ハイパーセントラル２１号さんのブログ

お馴染みのデアゴスティーニの金属模型シリーズはＥＦ６４形式電気機関車を買ってみました。ここで？と思われる方もいるかもしれませんが、前回はＪＲ北海道のキハ２６１系をご紹介していますね。で、今回、最新...

ハイパーセントラル２１号さんのブログ

昨日はＥＦ６５の運用は年内限りか？をアップしましたが、そのＥＦ６５牽引による９８６３レは大物貨物のシキ８０１でした。牽引機は国鉄特急色のＥＦ６５ ２０８９号機。都合3名で抑えてみました。　久しぶりに...

ハイパーセントラル２１号さんのブログ

今年度もあと一月で上期が終わりますが、今年は災害等でカモレも運用がかなり影響を受けていますね。その中で６５は細々と運用に入っていますが、来年度まで継続は可能なのでしょうか？　年々、機数を減らし検査...

ハイパーセントラル２１号さんのブログ

少し前になりますが、久しぶりに見た”京成王子”ことKENTY SKYLINER。風を切り裂くノーズ先端に描かれたトレードマークがやはり目立ちますね。　京成は通勤車輛がひしめく中で特急車両の新ＡＥ自体が目立つ存在で...

ハイパーセントラル２１号さんのブログ

先日は軍用車両のような井出達で走っていた天竜浜名湖鉄道はＴＨ２１０３号車。実は車輛不足の折、仮の姿での運用でした。で、この度めでたくラッピングが完成し、本来の姿で登場！をお馴染みの「ふたまたせん」...

ハイパーセントラル２１号さんのブログ

関西地区は昔より官民は国鉄と私鉄との競争が激しく、あらゆる場所でサービスや料金の競争が有りましたね。その競争の狭間で取り残されていたものの一つがJR奈良線は藤森～桃山間の単線区間かもしれません。　今...

ハイパーセントラル２１号さんのブログ

嵐の前の西浜松は廃車保留からです。前回はまだキハ８５系もそこそこあったようですが、今回は見える範囲では貫通タイプのキハ８５系のみか・・・。　それでもまだ1編成弱はあるか？と良く見れば・・・あれれ・・...

ハイパーセントラル２１号さんのブログ

美人薄命のとおりでしょうか！？小田急の白亜のフラッグシップたる”５００００形ＶＳＥ”が年内引退とのアナウンスがありましたね。　個人的には長い小田急ロマンスカーの車歴群の中では最も洗練され、かつ、シン...

ハイパーセントラル２１号さんのブログ

お馴染みの桃太郎による甲種輸送、レール輸送、そして大御所たる量産試作機は９０１号機ことクマイチなどからになります。　今回は偶然だと思いますが、レール輸送は全て旧塗装の桃太郎でした。そんな様子から。...

ハイパーセントラル２１号さんのブログ

以前にもアップしていますが、全国的にも今やレアかもしれない！？ホームライナー専用ヘッドマークを掲出して走る特急電車はＪＲ東海の３７３系。　しかも本業の特急運用では見られない６連での運用はどうしても...

ハイパーセントラル２１号さんのブログ

久しぶりにＳＬの保存機からになります。ＳＬの代名詞でもあるデゴイチことＤ５１は４５２号機。「ＳＬみなかみ」で活躍中の４９８号機に近い号機ですね。保存場所は東京は青梅鉄道公園内。　国鉄時代から保存で...

ハイパーセントラル２１号さんのブログ

相変わらず桃太郎事ＥＦ２１０形式電気機関車牽引のムドが多いようです。今回はお馴染みの赤い凸型機関車の他、同じ桃太郎同士の重連もどきや他形式の電気機関車も多々ありました。そんな様子から。　※撮影は全て...

ハイパーセントラル２１号さんのブログ

前回は西浜松は東側からの撮影分をアップしましたが、今回はいつもの通り西側からの撮影になります。あれだけ居座っていたキハ８５系、いよいよラスト１編成弱になっていました。　反面、続々と送り込まれる２１...

ハイパーセントラル２１号さんのブログ

6日、嵐の予兆でしょうか？朝から目まぐるしく変わる天気は波乱を呼ぶがごとく・・・寝台特急サンライズ上りは静岡で打ち止め、以東は回送で東京に向かいました。　が、明日の下りの始発は品川より回送でそれぞれ...

ハイパーセントラル２１号さんのブログ

近鉄の豊富な特急車両の中では見た目大柄な車体と黄色と赤色の車体色が目を引く「伊勢志摩ライナー」２３０００系を名乗る当車は志摩スペイン村開業時にリゾートエクスプレスとして１９９３年から新製されました...

ハイパーセントラル２１号さんのブログ

今回はレイルサロンC６０さん投稿から越美南線～長良川鉄道をアップします。越美南線は国鉄時代は赤字ローカル線で３セク化後は長良川鉄道になった路線です。意外と歴史がある路線は昭和９年には全線開業し、美濃...

ハイパーセントラル２１号さんのブログ

久しぶりにデアゴスティーニは1/87シリーズ金属製鉄道模型を買ってみました。今回のシリーズは第２3号になるＪＲ北海道は気動車特急のキハ２６１系・キロ２６１形は特急「スーパーとかち」になります。　北の大地...

ハイパーセントラル２１号さんのブログ

ある日の京成高砂駅。複々線の鉄路の中、３社が入り混じった中で来たのはお馴染みの京成古豪こと３５００形でした。最近は京成本線でも日中は上野ー津田沼の普通運用が主体でしょうか？早朝には車庫出向も兼ねて...

ハイパーセントラル２１号さんのブログ

ナローあり、重連の貨物輸送あり、そして旅客輸送有りの三岐鉄道は社名のとおり３通りの輸送を担っていますね。(笑)で、今回は三岐本線からです。本線では主に西武鉄道からの譲渡車が活躍中。中には懐かしの西武...

ハイパーセントラル２１号さんのブログ

久しぶりに北総の車両たちを見ました。やはり個性派代表は９１００形の"CｰFlyer"でしょうか？相変わらずの近未来的なスタイルですね。そして今は親会社の京成の車両からラインカラー等をオリジナル仕様にしたもの...

ハイパーセントラル２１号さんのブログ