ハイパーセントラル２１号さんのブログ

近鉄線は大阪・京都からお隣の奈良へ行くというのも昔からありますが、昨今の相互乗り入れが多い中では、その近鉄線を経由して京都の市営地下鉄が日本2大古都を制する観光資源としては最強かもしれませんね。(笑)...

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お馴染みのデアスティゴーニは金属製鐡道模型は第２７作目であるキハ１８１系を買ってみました。ヘッドマークは「しなの」を掲出。ちょうどカトーのキハ８２系「白鳥」もあったので同じ特急マークであるヒゲはあ...

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長い間、全線での工程では不通が続いている大井川鐡道。現状は金谷ー家山での往復運転をしていますが、来月１日より少し先の川根温泉笹間渡駅まで復旧との事。あの有名な鉄橋を渡る姿が見られますね。　川根温泉...

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先日の１日限りの復活であった「ＳＬあそＢＯＹ」を撮影した際からになります。撮影場所は南阿蘇鉄道との接続駅である立野駅でしたが、こちらも大きく被災し駅舎は立派になって再建されました。　そしてこれまた...

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たまたま見かけたテレビ番組では、かつて訪れた地の様子との差異を知る事がありますね。まったく想像していない様変わりがありますと・・・えっえー・・と驚きがあるのは誰にもあるでしょう。今回はお馴染みのレ...

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お馴染みのちいかわ阪急電車は”うさぎ号”からになります。さて、３車種ありますが、どれが一番人気なのでしょうね？やはり・・ちいかわ・・でしょうか！？　個人的にはうさぎの鳴き声（ふぉーん）が一番汽笛に似...

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２２日、肥後線に「ＳＬ人吉」で活躍していたＳＬ８６２０形式こと５８６５４号機が２２日は限定で１日限りの”ＳＬあそＢＯＹ”として熊本～宮地を走りました。なんと１８年ぶりに阿蘇の麓を走ったワケですね。　...

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京阪の観光地を結ぶ路線には関西の水がめである琵琶湖に至る路線もありますね。こちらは全国的にも珍しい併用軌道と申しましょうか！？しかも路面電車ならぬ普通の鉄道車両も行き来する不思議な空間を醸し出して...

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最近はＮ７００Ｓがだいぶ増えましたね。「こだま」から「のぞみ」まで運用も巾が広がっています。その中で７００系のドクターイエローが頑張っているワケですが、いつまで走れるのでしょうか？　ご存じのようにN...

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先週末の西浜松の様子からです。解体作業は止まっているようですが、保留線には２１１系がさらに増えたような！？これから一気に解体でしょうか？そんな様子から。

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東京は青梅の鉄道公園にて保存されているＳＬは第４機種目になる８６２０。おそらく全国の保存機の中でも最古参の部類のカマと思われますが、意外にも動体保存でもお馴染みですね。　ＪＲ九州や西日本で、ＳＬ人...

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お馴染みのデアゴスティーニは金属製鉄道模型シリーズ、第２６作目はカモレでもよく取り上げているＥＦ６５形式電気機関車を買ってみました。こちらは１０００番台で往年のブルートレイン牽引時代をモチーフにし...

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おなじみの６５カモレ集です。今回の夜間甲種輸送は東京メトロは丸の内線と都営地下鉄の大江戸線でした。相変わらずメガシティ東京は地下鉄の車両攻勢も盛んですね。(笑)　また、今や貴重な類であるかもしれない...

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最近の近鉄の特急列車は新造車や改造車と多岐ですね。１９２００系を名乗る観光特急列車は往年の１２２００系から改造で誕生した”古都・奈良”をイメージしたそうな・・。気になる「あをによし」という名称は奈良...

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相変わらずの桃太郎ことＥＦ２１０形式電気機関車によるムドからです。今回も凸型機関車を筆頭に６５や６６のムドも見られました。そんな様子から。コメ撮影は全てまっつんさんです。

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久しぶりに西浜松の本線を通過する６５カモレを抑えてみました。この日は国鉄特急色の２０９７号機。貨物もほぼフルコン状態でした。そんな様子から。

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3回目になるＪＲ西日本は複線化前のJR奈良線・藤森～桃山間からになります。今回はほぼ絶滅状態になった？国鉄時代の金字塔である１０３系通勤電車が走っていた頃からです。　こちらでは山手線と同じようなウグイ...

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9月に入って最初に見た西浜松の様子からです。先日は保留されていた３１１系が解体された情報を頂きましたが、やはり奥手にいた３１１系はいませんでした。そして構内の解体作業は少々、休憩でしょうか？　２１１...

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１０日の９８６３レですが、久しぶりに６５カモレは２０６６号機の単機でした。稲沢で何か牽引して帰るのでしょうか？西浜松でのそんな様子から。

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無軌条電車！？何なのでしょうか？それはもはや日本では滅多に見かけないトロリーバスの別名のようです。トロリーバスとは２本の集電機（ポール）を屋根に設置した・・と言っても若い方には？？？かもしれません...

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