ハイパーセントラル２１号さんのブログ

先日、シキを牽引していったカマことＥＦ６５２０７４号機です。珍しく返し前の前日にに西浜松に到着し、待機していました。一族の国鉄特急色が見られるのもあと僅かかもしれませんね。そんな様子から。

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久しぶりの西浜松。解体作業も進み構内もいくぶんか隙間も見られます。２１１系の解体進み、いよいよキハ８５系のようにも。その中で以前からあった貫通仕様のキハはまだ健在でもあるような。そんな様子から。

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滋賀県は琵琶湖の畔にある浜大津界隈。こちらには京阪電車の駅があるのは以前アップしていますが、その駅に行く途中には全国的にも特異な自動車道と鉄道車両路線のコラボが見られる点では有名ですね。　以前は福...

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青梅の鉄道公園にて保存されているＳＬ。今回が７回目で最終回になります。今回はタイトルにあるように５５００形式は５５４０号機。構内の案内板では製造は明治時代の輸入カマは、国鉄以前の鉄道省の時代ですね...

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デビューは１９８５年ですから今年賑わしている阪神タイガースの前回優勝年と同じでしょうか？途中にＶＶＶＦインバーター仕様も登場し、今日の京急を作った形式であるのかもしれません。　そんな１５００形はデ...

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先日は愛知環状鉄道の「どうする家康」ラッピング車をアップしましたが、同線ではジブリパークがある関係で、「ジブリパーク」ラッピング車も存在します。「家康」は白ベースの車体でしたが、「ジブリ」は空色ベ...

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お馴染みの桃太郎ことＥＦ２１０のカモレからになります。専用貨物列車、ムドと多彩ですが、今回は代走の６６が専用貨物列車牽引もあったようです。そんな様子から。※撮影は全てまっつんさんです。

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既に撮影されているカマたちは引退でしょうね！？国鉄時代、貨物輸送も最盛期でしょういか？懐かしい旧型機関車の中にはデッキ付きやヘッドライト１灯のものも見受けられます。そんな様子をお馴染みの「ふたまた...

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１９日、荷の積載があるシキ８０１Ｂ２がＥＦ６５ ２０７４号機牽引で西浜松に到着しました。その後西浜松の構内移動はＨＤ３００ｰ３０号機が充当です。ゆっくりとした速度ですが、確実に構内を移動です。　構内...

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お馴染みの６５カモレです。２１２７号機無き後も残った６５たちはいつもの工程を頑張っていますね。そんな様子から。※撮影は全てまっつんさんです。

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最近、注目されている青梅界隈?ですが、個人的には幼い頃訪れていた際に目にしていたのは貨物輸送と旧型国電の末裔の車両たちでした。今では中央線と同じ車両が行き来していますが、当時は茶色の鋼鉄製の車両もあ...

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１６日、ＪＲ東海は３１５系Ｃ１０７およびＣ１０８編成が日車・豊川工場より出場し、併せて試運転を行いました。　しかしながら、相変わらずの増備ラッシュですね。今回の３１５系も前回と同じく４両編成の２編...

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近鉄線に乗り入れて京都と奈良を結ぶ京都市営地下鉄烏山線。2大古都を結ぶインフラは観光客も多そうですね。その烏山線開業当時から活躍している１０系９編成置き換えのため２０系がデビューし久しいですね。　因...

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先日は青梅鉄道公園にて保存されている古典機はＳＬ・Ｂ６形式の２２２１号機をアップしましたが、なんとその同僚であるＢ６の現役時代の画像を送って頂きました。撮影当時は半世紀以上前でしょうか？そして撮影...

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新京成が親会社である京成電鉄に吸収されるアナウンスがあって久しいですが、個人的には未だ？？？のような状態でもあります。今後、京成本線との連絡駅である京成津田沼駅のポテンシャルを考えれば駅前の開かず...

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１２日、めっきり冬らしい様相になった浜松の寒空の下、遠州鉄道は創立８０周年のメモリアルなイヤーにおいて、恒例のトレインフェスタを開催しました。　ただし、冒頭に述べたように記念フェスタですので、いつ...

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２週間ぶりに西浜松での解体の様子を覗きに行きました。前回は早朝で朝日がキハたちを照らしていましたが、今回はこの季節通りのような曇り空。気温も低く、寒々しさを感じさせます。　奥手の２１１系たちも数を...

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東京を東西に走る中央線。オレンジ色がラインカラーで来年からは２階建てのグリー車も連結され、注目を集めていますね。その中央線は途中の立川駅から分岐し、青梅方面に向かう列車も東京から直通電車でお馴染み...

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青梅の鉄道公園にて保存されているＳＬは６機種目になります。今回は日本における鉄道創世記において活躍したカマこと２１２０形式は通称：Ｂ６形こと２２2１号機からになります。　やはり見た目は古典的なスタイ...

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いよいよ現実になったＥＦ６５ ２１２７号機こと通称：カラシの勇退。同僚はＪＲ更新色や国鉄特急色の中、唯一広島更新色を堅持し、青空に負けない車体色はドア部分をカラシ色でワン・ポイントを誇っていたカマが...

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