バーターさんのブログ

下側の半円の円周の形で、米沢市街地を取り囲むように米坂線が敷かれ、南米沢はその半円の、即ち市街地の南端に位置します。市街地中心部には全く駅が無い（抑々そもそも線路すら無い）ので、鉄道利用だと不便。 ...

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いつでも来られるからということで、大きな駅ほど通過・訪問回数の割に写真が少なく、また日中に来ようという意識も無い。というわけで夜間に撮影した４枚だけです

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九ヶ谷地区ふるさと会館との合築。現在自治体名や大字名としては「九ヶ谷」という地名は存在しませんが、明治の大合併直後に消滅する迄は、片貝地区を含む「九箇谷村」という村が存在したそうです。 駅前の商店は...

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駅前に集落は一切無く、出迎えてくれるものは国道とダム湖だけ。300ｍ南には採石場か工場か何かの跡地が在り、更にその500ｍ南に金丸集落が在ります。また荒川（岩船ダム）を挟んで駅の真向かいには前瀬集落が在...

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関川村の中心地に位置します。「関川村」も「越後下関駅」もそれぞれ知ってはいましたが、訪問する迄結び付いていませんでした。駅名を「関川」にでも変えた方が良いのでは、と思ってしまいます。因みに下関地区...

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飯豊町の中心部に位置します。 当駅始発・終着の列車が米沢との間に３往復設定されています。   駅舎 駅名標 駅舎内 駅構内 駅前 2014（平成26）年３月22日初訪問時 駅舎

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横川沿いの水田地帯に集落と駅が位置します。 訪問したのは夏真っ只中で、太陽が照り付け極めて暑い日でした。松岡だけに（通じない？？）   駅舎 駅名標。「Uzem」を上から貼ったようです。もしかすると間...

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小川沢が横川に合流する箇所に形成された扇状地のような土地に集落が位置します。 小学生のとき、車掌さんのご好意で停車中に一瞬だけホーム外に出させていただいたことがあります。それから早15年ほどを経て、今...

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大きめの集落は、国道とそれに並行する旧道に沿っており、駅からは少し離れています。 駅附近には、東北地方に多い「要害」という地名が付けられています。   駅舎 駅名標 駅舎内 駅構内 駅前

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矢巾町の中心市街地に位置します。 日本史の教科書にも出てくる徳丹城(跡)の最寄り駅ですが、駅からは2.5kmあり少し遠い。   駅舎 駅名標 駅舎内 駅構内 駅前

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世界遺産の構成資産の内、中尊寺だけは道のり２kmと少し遠いですが、毛越寺、観自在王院跡、無量光院跡、金鶏山は全て１km以内で、駅からの観光が容易。 昔レンタカーを利用して観光したということもあり、時間の...

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駅に通じる道が、まるで個人宅の敷地のよう。駅前を自由にアレンジ出来るのは羨ましい反面、利用者が家の真横（もはや敷地内みたいになってますが）を通っていくのはちょっと落ち着かない気がします。   駅...

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駅から国道に掛けて、新し目の住宅地が広がっています。それ以外は基本的に水田です。 駅舎内には学童が併設されており、私が訪問したときは子供達で賑やかでした。田舎（ってほど田舎では全くないですが）に来て...

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旧・前沢町の中心市街地に位置します。 旧来の市街地とは反対側の駅東側にはイオン前沢店も在ります。   駅舎 駅名標 駅舎内 駅構内 駅前

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著名な小岩井農場の最寄り駅ではあるのですが、６kmも離れています。田沢湖線の本数も少ないですし、普通は盛岡駅からバスかレンタカーで行くのでしょうか。   駅舎 駅名標 駅舎内１ 駅舎内２ 駅構内 駅前

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「春木場」という地名は大字レベルでは存在せず、また村名としても存在したことがありません。一体どの範囲を指す地名なのでしょうか。地形図上では「上春木場」と「下春木場」という地名を確認出来ます。  ...

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当駅始発・発着の列車が盛岡との間に７往復設定されています。 駅南側は、南口附近が住宅地や駅駐車場として僅かに整備されている他は水田が広がっています。   駅舎（北口） 駅舎（南口） 駅名標 駅舎内 駅...

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住宅街のど真ん中に駅が在り、駅から出ると「駅前」のようなものも無く即住宅街に出ます。駅前に住んでいる人にとっては、毎日多くの駅利用者が自分の家の前を行き来するんですね……ちょっと嫌かも。 駅周辺では新...

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北上川の氾濫原と丘陵地の境目に位置します。 一ノ関駅と一関市との関係と同じように、山ノ目駅は一関市山やまの目め町まちに位置します。   駅舎 駅名標 駅舎内 駅構内 駅前

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東北新幹線と在来線は紫波中央から巣子の長距離に亙ってぴったり並走しており、駅舎は新幹線の高架橋の桁の間にすっぽりと嵌まっています。   駅舎 駅名標 駅舎内１ 駅舎内２ 駅構内 駅前

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