モケイテツさんのブログ

EF210-100はJR貨物がEF65、EF66の置き換え用として2000年から製造された機関車で、直流区間の汎用機関車として101～173番まで登場しました。2018年6月には107号機が新塗装で登場、EF210-30...

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521系は2006年より運行を開始した近郊電車で北陸地区を中心に普通列車として運行されています。IRいしかわ鉄道の521系はJRから全車両譲渡された車両で5編成が同鉄道で活躍しています。各編成車体前面部と側面に空...

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ED75は1963年に登場した交流用電気機関車です。700番代は1971年に登場し、奥羽本線や羽越本線など日本海側での使用を考慮した塩害対策が施されました。民営化の際にはJR東日本に継承され、奥羽本線・東北本線を中...

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急行「八甲田」は国鉄時代の1961年に登場した客車列車で 上野ー青森を東北本線経由で結んでいました。東北新幹線開業など情勢の変化により多くの急行列車が廃止、臨時格下げなどが行われる中、「八甲田」は国鉄民...

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キハ58系の極寒地向けとして1961年に登場したキハ56系は、北海道内の各急行列車に使用されました。1968年より製造された200番代は、前面窓に曲面ガラスを使用するなど、キハ58-1100などと同様なモデルチェンジが...

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117系は1979年に運用を開始した直流近郊形車両です。117-100系は1986年に登場した117-0系のモデルチェンジ車で側面の窓や台車が変更されました。最大12両編成で「新快速」を中心に活躍しました。

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JR東海に所属する700系0番代は東海道・山陽新幹線用の車両で、0・100系の置換用として登場しました。2003年10月の品川駅開業に際し、同系には「AMBITIOUS JAPAN!」ロゴが先頭車に貼られ、また中間車の一...

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JR東海に所属する700系0番代は東海道・山陽新幹線用の車両で、0・100系の置換用として登場しました。2003年10月の品川駅開業に際し、同系には「AMBITIOUS JAPAN!」ロゴが先頭車に貼られ、また中間車の一...

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●A6370　南海7100系 新塗装 4両セット ●A6731　811系-1500番代 4両セット ●A7892　キハ72形・ゆふいんの森・編成増強 5両セット ●A8378　相鉄8000系 新塗装 シングルアームパンタ...

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鉄道コレクションの2021年7月発売予定品ポスターが公開されました！ 国鉄ED14（ED14 4タイプ） 富井電鉄ED14 31号機 紀州鉄道キハ600 晩年仕様 2両セット 伊豆急行8000系（TA-7編成・イベント塗...

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●特別企画品　JR 700-0系東海道・山陽新幹線（AMBITIOUS JAPAN!）セット●国鉄 117-100系近郊電車（新快速）セット●JR キハ47-0形ディーゼルカー（加古川線）セット ●JRディー...

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14系客車は、簡易リクライニングシートなどを備えた特急形の客車として昭和47年(1972)に登場しました。臨時特急「しおじ」「つばさ」「踊り子」や急行「八甲田」「雲仙・西海」のほか、団体・臨時列車など、全国...

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東武50000型は、東武通勤車として初のアルミ車体を採用し、バリアフリー・省エネルギー・メンテナンスフリー化を目指した次世代車両として2004（平成16)年に登場しました。2006年からは伊勢崎(東武スカイツリーラ...

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東武50000型は、2005年から東上線で運用されている東武初のアルミ車体の20ｍ4扉の通勤車です。アルミ無塗装の車体に、前面窓下には塗装で、戸袋にはシール貼付によりオレンジ色が配されています。51008編成は登場...

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東急電鉄8090系は1980年に登場した日本初の量産ステンレス軽量車体を採用した車両です。1980年～1985年にかけて8両編成10本が製造され、東横線で活躍しました。前期形はライトケースが赤帯とステップの間に設置さ...

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JR北海道ｷﾊ141系列は札幌都市圏の輸送力増強を目的として、札沼線（学園都市線）向けに、余剰となっていた50系客車（ｵﾊﾌ51形）を気動車化改造して投入された車両です。ｷﾊ141形はトイレ付き・エンジン1基搭載、ｷﾊ1...

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JR北海道キハ141系列は札幌都市圏の輸送力増強を目的として、札沼線（学園都市線）向けに、余剰となっていた50系客車（オハフ51形）を気動車化改造して投入された車両です。キハ141形はトイレ付き・エンジン1基搭...

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