中の宮さんのブログ

去年の2月の未掲載の写真。雨上がり、まだ曇り雲は残っていたが、虹が大きく出ていた。電車をからめて撮ろうと線路際に急いだ。ぼやけつつあったが、なんとか残っていてくれた。通りかかった電車はE231近郊タイプ。

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雪の翌朝、交通機関への影響が危惧されたが、見た感じ平常通り運行されているようだ。予想されたほどの積雪もなく、線路はうっすらと、道路は黒い所が多い。電車もいつものように行き交っている。

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久々の団臨狙い。「やまどり」を撮るのはいつ以来になるのだろう。コロナ禍の長さをつくづく痛感する。

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最近撮った手持ちが無くなったので、過去の同時期のものをあたってみた。5年前の2月のこの時期。この時は、鬼怒川の河川敷に降りて何が来るか待っていると、突然キハ40が現れた。時刻表にはない時刻。単行での運...

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この時刻、前日はEF210だったがこの日はEF66の貨物列車。EＦ66－131は、平成に制作された100番台２次車。逆光になる位置だが薄曇りが幸いした。

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午後のこの時刻、このアングルが順光になる。やってきたのは下りのコンテナ車。下り電車を撮る場所ではないが、けん引はブルーのEF210。よく見かける桃太郎は側面がグレーで、手持ちの写真もグレーだけなので、シ...

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「車両デザインが好きな東京の私鉄」という記事があった。それによると、1位は京急電鉄、2位は西武鉄道だった。どちらも日頃疎遠なので、手持ちの写真はない。3位に東武鉄道が入っていた。こちらは近場なので、そ...

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錦川、小湊、北条鉄道のキハ40についての記事があった。錦川のキハ40－1009は、烏山線を引退したキハ40の中で唯一の現役車両なので気になった。記事によると、現在エンジントラブルにより車庫内で修理中らしい。...

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「スペーシア雅」はもうなくなってしまったと思っていた。今回の「スペーシア八王子きぬ」が「雅」だと知って驚いた。スペーシアは日常的に走っている特急なので、それ狙いで写真を撮ったことはなかった。「雅」...

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久しぶりに特別な列車を狙うことにした。撮影地に着くと、先客は1人。宇都宮線をスペーシアが走ることは珍しくはないので、ここではこんなものなのだろうと思った。通過時刻を過ぎても目当ては現れない。先客は何...

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昨日も鉄道に関するランキング記事があった。旅客収入の多い鉄道路線ランキングで、1位は小田急の小田原線。身近な所で、東武の伊勢崎線が3位に入っていた。東京に近づくにつれ、複々線になり、昼間も電車が並走...

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最近いろんなランク付けの記事が多い。昨日は「鉄道事業者ランキング」というのがあった。最も多くの人を運んでいる鉄道事業者は全国１７０の中でどこか、という内容だった。当然1位はJＲ東日本で年間65億人とか...

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荒川と云うから、かつては氾濫を繰り返していたのだろう。この辺り、丘陵をぬって蛇行しながら河岸段丘を形作って流れている。クジラの化石が出たというから、大昔はこの辺りも海だったらしい。写真右手に烏山線...

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相変わらずの逆光。薄曇りだったので多少はましかと思ったのだが甘かった。いつもの時刻、今日は桃太郎がけん引。

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2015年に運行を終えた「北斗星」の客車2両が、北海道でゲストハウスとして開業した、という記事が新聞に載っていた。{北斗星」との縁は、間もなく引退すると知って、今のうちに写真に撮っておこうと思ったのが、...

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特に目当てのない撮り鉄。現れたのはE233系。最もよく見かける電車なのだが、その割には手持ちの写真は圧倒的に少ない。

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龍門の滝を訪れた時に、案内板の凍結した滝の写真を見て、実際に思っていた。ところが滝は南向きなので、早朝でないと見られないらしい。家からだとかなり早起きしなければならず、その機会がなかった。降雪後の...

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初めて見た時の上品そうなカラーという印象は変わらないのだが、何度か見るうち、華やかさに欠けるなという思いも湧いてきた。でもこの重厚感はやはり落ち着くか。

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東武500系リバティも営業運転開始から間もなく5年になろうとしている。リバティの前面。様々な運行形態をコンセプトとして、全面を独自の貫通型としている。貫通扉の上下にLEDの前照灯が配置されている。

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2019年引退というから100年間現役だったのか。ずいぶん長い間活躍したものだ。1919(大正8）年、当時の小田急電気鉄道がチキ1形３号として導入し、その後形式変更を経てモハ１形103号となった。今は日本工業大学で...

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