中の宮さんのブログ

日比谷線からの乗り入れ電車。営業運転開始から5年。東武日光線でもよく見かけるお馴染みの電車になった。

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東京メトロ半蔵門線の営団8000系電車。2022年ローレル賞を受賞した18000系の登場で、今後順次置き換えが進んでいく。写真は第12編成。当初は東西線を走っていた電車。線路際に放置されているビールケースを借用し...

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東武日光線の線路沿いの田んぼもすでに田植えは終わっている。東急田園都市線の5000系が東京方面に向かって通過して行く。

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この電車を初めて見たのは、東武伊勢崎線の線路近くの道を通行中の時だった。紫の帯が印象的だった。見たことがない電車だが、東急の電車なのかなと思った。2021年8月から運行開始した東京メトロ半蔵門線の18000...

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今春引退したニーナの撮影会が、先日開催されたという記事を見た。会費は100分で3万円、数分で完売だったとか。それに比べると、ずいぶん安上がりの写真を、今までいくつか撮ってきた。近所の線路際まで行って、...

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今朝「世界では現役、日本は消滅、客車列車」という記事を見た。それによると、日本では、郵便輸送のトラックへの置き換わり、免許の区分の貨客分離や運転士の世代交代への影響、着回しが必要で客車の線路を占有...

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JR宇都宮線の貨物列車といえば、金太郎か桃太郎をよく見かけるが、この時刻に通過する貨物列車は、それ以外の電気機関車がけん引している。ニーナを撮影できたのも、この時刻だった。ニーナは定期運行を外れてし...

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所用のついでにちょっとだけ撮り鉄を。まずやってきたのは、令和3年から運転開始した東京メトロ半蔵門線の電車18000系。この電車の写真はまだ少ないのでちょうどいいタイミングになった。

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スペーシア日光詣が日光方面に向かって通過してすぐ、東京方面に向かうスペーシアが来た。デラックスロマンスカラーリング、１０１F 。日光詣はJR宇都宮線でも時々見かけるが、DRC色はこの路線でしか見られない。

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東武8000系2編成廃車の記事を見た。8000系は通勤でお世話になった電車だが、手持ちの写真は極めて少ない。毎日見ていた電車なのでスルーしたのか、あるいは撮り鉄するようになってからは、もうあまり走らなくなっ...

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撮影ポイントを探していると、線路の柵際にプラスチックのビールケースと空のペットボトルがあった。マナーを知らない輩が放置したのだろう。他の撮り鉄する人にとっては迷惑この上ない。代わりに回収すべきなの...

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特に目当てはないのだが、久し振りに東武日光線に撮り鉄に行った。目的地に着く手前で、3両編成の特急リバティが通過して行くのが見えた。３両編成の写真はあまりないので撮りたかったが、車を停められないので見...

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東京メトロ8108編成が北舘林へ回送の記事を見た。8108の手持ちの写真を確かめると、2020年5月撮影のものがあった。この時は、コロナ禍自粛中でイベント列車は走らず、撮り鉄は控えていたが、気分転換に近場に出向...

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連休中は天気が目まぐるしく変わるらしいが、今日は爽やかな快晴。富士山もどうにか見える。富士山を入れてE257系5500番台を撮ろうと思ったのだが、写真では富士山が消えてしまった。

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485系「華」6両編成が、八王子・桐生間で運転された。コロナ禍で見かけなくなった「華」が、久しぶりに現れた。臨時列車が運行されるようになって、少しずつ当たり前だった日常が取り戻されていく感じがしてくる。

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真っ直ぐ延びる線路のかなたに、近郊型でない前照灯が見えた。カメラを取り出して待っていると、来たのは東武100系の雅。原色復帰の情報もあったが、まだ先のことなのか、それとも今のうちにが正解なのか。

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3社以上の鉄道をまたぐ踏切は、桑名、筑西にあるが、全国でも珍しいという記事を見た。筑西は第4種踏切で、下館駅の西300メートルの所にあるという。JR水戸線、関東鉄道常総線、真岡鉄道が分岐するあたりで、踏切...

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あしかが大藤まつり号がE257-5500番台で運行された。5500番台を宇都宮線で初めて見たのは確か去年の10月。コロナ禍で臨時列車とはだいぶご無沙汰の時期だった。踏切待ちしていると、見たことがない電車が通過して...

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あしかが大藤まつり号。今年は臨時特急。車両はE２５７－5500番台。3号はOM-53。

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宇都宮線沿いの菜の花。少し離れた幹線道路沿いには、一面鮮やかな黄色でまぶしいくらいに彩ったところがあったが、そこと比べるとかなりつつましやかに咲いている。それでも通過する電車に何気なく季節感を添え...

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