中の宮さんのブログ

「6050系は絶滅危惧種？」という記事に関連して、少し前にブログを書いた。その時、手持ちの写真を当たると、6両編成の写真がいくつかあった。自分にとって6050系は、「快速」「6両」のイメージが強い。なじみの...

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東武鉄道の350系きりふりが2022年3月のダイヤ改正に伴い、3月6日で定期運行終了となった。20年以上前東武日光線沿線に住んでいた時は、この電車は急行電車として行き交っていたので、今でもそのイメージが強い。...

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先週あたりからこの1800系カラーを見かける機会が多くなった。特急りょうもうの運行上のローテンションなのか、編成が増えたことによるものなのか。正面から撮ろうとしたら陸橋が複雑に交差する場所で、陰がまだ...

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253系1000番台。コロナ禍で客がいなくても、ずっと走り続けてきた特急電車。コロナに負けてたまるかという意気込みが伝わってくるような気がして、今まで通りの日常生活がここでもまだ維持されているという安心感...

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前回と同じ事情で過去のこの時季の写真を。烏山線のほぼ半分は丘陵地帯なのだが、なかなか俯瞰ポイントを見つけることができなかった。そして何とか探し当てた最初の場所がここだった。何度も通った場所だったが...

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一気に暖かい陽気になった。民家の庭の梅もいつの間にか満開になっていた。どこかに遠出したい陽気だが、ガソリン代高騰の折、やはり自重しなければならない。そんな訳で、5年前の春(2017年2月）の烏山線。キハ40...

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3月のダイヤ改正で、JR日光線の205系が置き換えになるという。日光線の撮影地に行ったことはないのだが、コロナ禍の前は、東京都内と日光を結ぶ臨時電車で「いろは」が何度か運行されたので、その時撮り鉄した写...

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現在、田端運転所に残る3両のうち1103と1102については、先日掲載した。残る1115について、今回載せようと思って手持ちの写真をあったって見ると、はっきりそれとわかる写真は見当たらなかった。そこで今回は、昨...

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20年以上前の話だが、東武日光線沿線に住んでいた。当時6050系は快速電車で、自宅の最寄り駅には止まらなかったが、深夜に1日1本だけ各駅停車で運行されていた。残業で遅くなった時、この6050系を利用することが...

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「ストロベリーTochigi号」については既に掲載していたが、まだ未掲載の写真があったので追加したい。この電車は、かつては「山あげ祭り号」「那須野満喫号」などで宇都宮線を走ったが、コロナで見かける機会が無...

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先月、特急「スペーシア八王子きぬ」を見るまでは、既にスペーシア雅は無くなっていると思い込んでいた。先日、スペーシア雅が通り過ぎていくのを見かけたので、その同じ時刻にメジャーな撮影地に行ってみた。や...

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ここのところ晴れて風が強い日が続く。典型的な冬の天気だ。そんな日は早朝を過ぎても富士山がくっきり見える。

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前回に続いて、田端運転所に残る3両のうちの今回は1103号機の写真。撮影日は1枚目は2021年11月。2枚目は2018年1月。いづれも宇都宮配給。

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EF65の写真は、それなりの枚数になっていたが、改めて確かめると2000番台が多かった。田端に残る3両のうち、1102を探すとかろうじて出てきた。宇都宮配給か。撮影日は2020年4月。

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昨日はEF65についての記事が載っていた。EF65PFの中で最も原形をとどめている田端運転所の5両のうち、2両が昨2021年に長野に送られ、現在は1103、1102、1115の3両だけになってしまった。この3両の動向も気になる...

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愛知機関区のEF64形1046号機が、大宮車両所で最後の全般検査を終了した、という記事があった。1000番台の全検はこの1046で終了となり、全検周期が72か月ということから、EF64形電気機関車の現役走行は最長であと6...

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今日は積雪の予報も出たが、それほど積もらず、運行に支障は出ていないようだ。写真は先日の降雪(10日）翌日の写真。E231系は、当たり前すぎて写真はそれほど撮っていないと思っていたが、数えるとそれなりの枚数...

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去年の2月の未掲載の写真。雨上がり、まだ曇り雲は残っていたが、虹が大きく出ていた。電車をからめて撮ろうと線路際に急いだ。ぼやけつつあったが、なんとか残っていてくれた。通りかかった電車はE231近郊タイプ。

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雪の翌朝、交通機関への影響が危惧されたが、見た感じ平常通り運行されているようだ。予想されたほどの積雪もなく、線路はうっすらと、道路は黒い所が多い。電車もいつものように行き交っている。

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久々の団臨狙い。「やまどり」を撮るのはいつ以来になるのだろう。コロナ禍の長さをつくづく痛感する。

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