中の宮さんのブログ

どうやら緊急事態宣言が延長されるようで、いい加減ウンザリしてくる。意識して歩く機会を持とうと思った。特に歩きたいコースもなく、ぶらぶらして東武線沿線に出た。踏切が鳴り、現れたのは東武70000型電車だっ...

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4年前の今日、関東で唯一運行されていたキハ40が、烏山線から去っていった。ラストランの烏山線3色3連の列車。烏山駅。右は後継のアキュムの蓄電用架線。宇井、森田とともにメジャーな烏山線撮影地の一つ龍門の滝...

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去年のちょうどこの時季に撮った写真。上りの金色スペーシア。ふと見ると平地のかなたに低い山々が霞んでいるが、今、山火事が起きているあたりか。空陸で懸命の消火活動が続いているのが、テレビに映し出されて...

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このところ富士山がよく見える日が続く。写真は去年の２月のもの。まだイベント列車が走っていた。この時以来、イベント列車を見ていない。日常生活がこれほど長く制約を受けることになろうとは、この時は全く思...

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ちょっとだけのつもりで来たので、これで引き揚げようと思ったとき来たのがリバティ。緊急事態宣言が唯一解除になった栃木県に向かう。主な客層の都県はまだ宣言下で、そこからの受け入れは、何かと制約がある。...

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近くのディスカウントセンターに来たついでの撮り鉄なので、とりあえず来た電車を撮るつもりでいた。東急、メトロの電車の後に、この７００００型がきた。なぜこの位置で撮ったのか、もっと線路近くで撮った方が...

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東急電車の次にやって来たのは東京メトロの電車、日比谷線の通勤電車13000型だった。コロナ自粛でもう1年以上都内に行っていない身にとって、都内の路線から乗り入れてくる電車を見ると、何となく都内の雰囲気が...

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ほんのちょっとのつもりでここに撮り鉄に来たのだが、立て続けに来たのが東急5000型。本当はこのカーブの場所で撮りたかったのだが、先客がいたので、かなり離れた位置からになった。ちょっと無理だったか。

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同じ東武日光線でも、南栗橋以北の各駅停車はこの20400型が走っている。バブルがはじける前までは、この区間の各駅停車は、1日1本の普通電車以外はすべて6両編成の準急だった。スプロールの影響をもろに受けたこ...

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東急線を利用することはあまりないが、この5000系はスカイツリーラインでよく見かけるので、なじみが深い。外出自粛がもう1年以上になるが、いったいいつになったら都内に行けるのか・・。

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日曜日の午前中、土手の上で撮り鉄していると、時々ウォーキングの人が通り過ぎていく。外出自粛での運動不足を補っているのか。そして通過する特急の中には、乗客がいない。

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新宿に向かうのか、それとも浅草か。右手奥に霞む男体山の麓からやって来たスペーシア。左手の雪山は片品あたりか。長年馴染んできた塗色のスペーシアだが、コロナのせいで乗客がいないのが侘しい。

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日常の光景である金太郎の貨物列車。これをわざわざ撮りに行ったわけではない。この日は黒磯訓練がある日。学校も冬休みで、所々で撮り鉄の子供たちを見かけた。訓練の電車は一向に現れず、近くにいた子供たちが...

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秩父鉄道を走る旧東急8500系。遠方に日光連山。と言っても写真ではかなり小さくなってしまったが。その中央が雪化粧の男体山。東急8500形と男体山のツーショットは、東武スカイツリーラインでも撮ることができる...

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近くの住宅街で夏ミカンの木はよく見かけるが、ミカンの木を見かけたことはない。線路際の畑に、ミカンがなっていた。なぜここだけミカンの木が茂っているのか。収穫する気配もない。宇都宮線の線路際でミカンが...

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地方鉄道を走る電車の中で、最も多いのが旧東急電車だと何かの記事で読んだことがある。この秩父鉄道7000系も元東急８５００系だ。冬晴れの関東平野を羽生に向かう。

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久々に撮り鉄しようかとぶらり出かけた。駅のホーム越しにミュートレインが通過していった。目的地に向かう途中の陸橋を潜り抜けたとき、訓練車が現れ去っていった。もうちょっと時間がずれていれば、あるいは撮...

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今日の文春オンラインに「山手線唯一の踏切を知っていますか。」という記事があった。駒込ー田端間にある「第二中里踏切」のことだが、この踏切が廃止になることについては、１年以上前にニュースに出ていた。よ...

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岩船山がダイナミックに映るポイントで両毛線を撮りたいと思っていた。定番の場所を探したことがあったのだが、その時は見つからなかった。佐野に出かけるついでに、撮り鉄しようと大体の見当をつけて細い道を入...

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２０２１年春から、現在の特急「踊り子」をE257系に統一するという発表があった。これで、JR東で定期運用についていた最後の国鉄特急型車両が、首都圏で全廃となる。１８５系は、１９８１年に登場し、高崎線、宇...

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