元祖レガキチさんのブログ
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VSEも1つあげておきます。年内の点灯は本日が最後(年始にもう1週末つきますが)VSEとのコラボももう見れなくなるんでしょうか、、、てなわけで、この場所で流し撮りを何度もやってしまいました。これは今シ...
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刻々と条件が変化していくかなりチャレンジングな設定でしたが。まぁ、なんとかまとまったかな?さっそく西にトンボ帰りしたEF66 27。今日は、関が原で行くとの戦いに挑んでいる多くの撮り鉄戦士がいるようですね。
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すっかりVSE一色になっていたので、たまにはMSEを。今年は2-3回しか訪れなかったこの場所、本命のポイントはススキの生え方がイマイチで仕方なく、ココに陣取りました。MSEの流線形もVに負けてませんね。
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一時、毎年行われていた郡山-会津若松間での2月の運転。足しげく通っていました。晴れる機会はそうなく、ココも何とか場所取りできて撮影できました。当時でもすごい人でしたから、今走ったらとんでもないことに...
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いつも3カ月くらいDelayの亀レスだめだめブログですが、たまには撮りたてを(汗なんと、メトロの甲種けん引で華々しく復活。だれが想像したでしょうか。JR貨物から撮り鉄へのクリスマスプレゼント。粋なことをし...
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この日はこの場所、大盛況でした。こんな綺麗な位置関係の富士山バックでゴハチを撮れるなんて、当時もかなりレアでした。しかもなんとカン付き。大満足な結果でした。
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秋とは全く異なる雰囲気に。
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間違えないですね。V!なカットゲト。
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ニーナの副産物、というかちょっと後まで頑張ってゲトしました。運良く現光してくれました嬉コイツもいつ居なくなるかわからないので、しっかりと押さえていきたいですね。
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今考えると、これを独り占め。かなり贅沢な時間でした。
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彼岸花の季節に、このコントラストが表現しやすいんですよね。
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今更かい?とのツッコミは無しで
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検査明け、比較的早い時期に撮ったような。。。LSEでブロ友の響鉄様とご一緒させてもらって以来、よくココに通いました。ここは冬は葉っぱがないので殺風景なのかなあ。
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この車体の美しさは半端ないです。特に傾いた陽をあてると、ほんとため息が出ます。
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これもだいぶんと前ですが。正直、私はぜんぜんカラシとか興味ないんですが皆さんお好きなようなので惰性で参戦してしまいました(汗
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ココ、朝から連日盛況のようですね。平日も撮影者がいるようです。早いうちに撮っておいてよかったです。まずは後追い。意外としっくりハマります。距離が近くかげおちの位置が下の方がイイんですよね。次に上り...
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何時間か寒い中待って、奇跡の日差しが入り、こんな光景に出会えました。ポジのスキャン画像です。まさしく一生に一度でしょうね。無理してでも行ってよかったと今でも思ってます。ご承知でしょうが、豪雨でこの...
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正しくたった一度(土日)の夢企画。会津若松から只見まで、C11とDE10のPPで走ったイベント列車です。流石に運転が怖くて、鉄道で参加しました。5回以上シテンして、沿線は吹雪の中大盛り上がりでした。奇跡的に...
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呟きを見てると、どうやら検査に入り他の釜から部品も貰っているようで、また有志を見られそうですね。そう、先は長くないかもされませんが、撮れる時にしっかりと収めていきたいと思います。日の出の石橋逆光側...
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有楽町線豊洲~住吉間、南北線白金高輪~品川間の延伸工事が開始。開業予定は2030年代半ば。
撮影スタイルにあったレンズ選びについて、プロカメラマンが解説! 今回は、高倍率ズーム・広角レンズ編です。
10月、横浜、新宿、東京の3駅で、発車メロディが「謎の新曲」に。その背景などをJR東日本に聞きました。
真岡鐵道のキハ20形による、構内走行体験イベント。11月24日に開催。同日には有料撮影会も。
冬版の「青春18きっぷ」は3日用が登場。一方で、有効期間は連続3・5日間、複数人利用はNGに。
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