尾崎真蔵さんのブログ
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市の代表駅にして快速停車駅という結構重要なポジながら、かなりローカル感も強い和泉砂川。戦前には一大観光地だったらしいが、今は日中かなり静か。撮影についてはオーソドックスな地平2面4線で、撮影に問題...
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近鉄80000系 近鉄新型特急「ひのとり」用の80000系。正面に行先等の表示器はなく、側面にのみフルカラーLEDが設置されている。おそらく22000系等に設置されているものと同じと思われる。   側面 ...
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2020年3月17日、大阪駅の環状線ホームにて。昼間から作業員がホームで何やら…ベリベリ、ベリベリ。一体何を…?って、あれ、よく見たら今まであった整列乗車のためのラッピングが剥がされています。果たして何をし...
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1周年を迎えたJR西日本の「Aシート」。前日、日曜に見た際にはコロナウイルスのためかガラッガラの状況でしたが、では平日はどうなのか。休日のお出かけは無いにしても、サラリーマン需要があるのでは…ということ...
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2020年3月20日に運行を開始した「伊勢志摩お魚図鑑」の時刻です。 伊勢志摩お魚図鑑 松阪発 急行 名張行き 松阪 6:44 – 6:51 伊勢中川 6:52 – 7:01 榊原温泉口 7:02...
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2020年3月15日下り夜便。19年3月16日に運行開始したAシートにとって、ちょうど1年366日を終える最後の便になります。これまで比較的定着が見られたAシートですが、しかしコロナウイルスのためか、異常に低い乗車...
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いずれ、なんば側から最初の地上駅かつ取り残されたように従来の姿を残すであろう北助松駅。撮影地としては若干クセはあるが、悪くない気がする。何よりこのローカルな雰囲気が待っている時には悪くない。 ■ 下...
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2020年3月14日、つまりコレを書いている日は記念すべきダイヤ改正、ついに阪神本線で8両運転が見られる日です。当然各種案内も変更されるわけですが、改正前日に近鉄車の停車駅案内は変更されていました。 こちら...
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2020年3月ダイヤ改正で廃止される列車のひとつ、近鉄の鮮魚列車。3月13日は鮮魚列車の最終運行日。惜別に、上本町駅の例の場所から夕方の下り列車、つまりラストランを見送りました。つかヘッドマークが限定品か...
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2020年3月ダイヤ改正で、8両運転が始まる阪神本線。工事開始が比較的遅かった武庫川駅も、まもなく改正を迎えるにあたり、各駅の延伸対応工事も大詰めに。武庫川駅の工事も最終段階という感じがしていました。 「...
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2020年3月ダイヤ改正で、8両運転が始まる阪神本線。工事開始が比較的遅かった武庫川駅もいよいよ仕上げに入ったという感じで、まもなくの改正に向けて整ってきたという感じでございます。まずは上りホームから。 ...
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お手軽撮影地として南海の中では名高い松ノ浜駅。行ってみるとなるほど、特に午後やや遅めくらいから下り列車の陽あたりが良く、撮影には非常に適している。対応人数もそこそこいける。上り列車も朝なら。 ■ 下...
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お手軽撮影地として南海の中では名高い松ノ浜駅。行ってみるとなるほど、特に午後やや遅めくらいから下り列車の陽あたりが良く、撮影には非常に適している。対応人数もそこそこいける。上り列車も朝なら。 ■ 下...
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2020年3月ダイヤ改正に向けた、阪神本線のホーム延伸。魚崎駅では、19年夏よりまず下りホームから、続いて連続立体交差工事に歩を合わせて上りホームもホーム延伸工事が実施されました。改正を目前にした3月上旬...
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連続立体交差事業が進む高石駅。2020年3月時点で、下り線のみ高架化されており、上り列車は上り地上ホームから、下り列車は下り線高架ホームからしか撮影ができない。ただ下り列車は撮影になんとか耐える。 ■ 上...
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2020年3月ダイヤ改正で8両運転が始まる阪神本線。西宮駅でも随分前に用意されていたホーム延伸部分にいよいよ使用させるための手が加えられていました。前回に続いて神戸方の様子と、梅田方の様子も… 前回「阪神...
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2020年3月14日、ダイヤ改正でいよいよ阪神本線の8両運転がスタートします。今まで大規模な工事が必要な駅を主に見てきたため、あまり見て来なかった駅。約20年前に高架化され準備工事済だった西宮駅です。改正を...
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路線帳の短い武庫川線の中でも、特に駅間の短い東鳴尾~洲崎間。途中にあるカーブ上には東鳴尾踏切があり、ここは全線でも有力な撮影ポイント。どちらの向きでも撮影可能。 ■ 南武端 ■ 東鳴尾踏切 ■ 鳴尾南踏...
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2020年3月14日に迫った、阪神電車のダイヤ改正。快速急行の8両運転が始まります。ホーム延伸工事が途中で止まっていた甲子園駅ですが、改正を目前にしていよいよ仕上げが行われていました。あとは改正日を待つば...
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阪神武庫川線の終点、武庫川団地前駅。実質的に単式ホームの駅からは架線柱やホーム監視用の鏡があって列車の撮影には向いていない。施錠されているもう一つのホームに入れたらとても良かったのだが… ■ ホーム・...
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乗っていたら、いつの間にか座席の向きが逆に……。そんな特急・観光列車をご紹介します。
特急・観光列車用に改造された、元一般型車両たち。大出世したさまざまな車両をご紹介します。
阪神最後の「青胴車」5001形が、2025年2月にラストランと発表。12月以降はイベントを開催。
10月末に開催された、浜松工場のイベント。ドクターイエロー2本がならんだ模様などをご紹介。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は東武編です。
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