熊猫さんのブログ
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255系の撮影4本目は、わかしお12号です。色々と撮影地を事前に調べていましたが、もしやトンネル狙いでいけるのでは?と思い訪問。安全に撮影できる場所を見つけることができました。とても海沿いを走る路線とは...
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255系の撮影3本目は、わかしお3号を狙います。外房線の撮影地の知見が無く、こちらもGoogleMapで撮影できそうで駐車スペースがある場所を探して向かってみました。海沿いを走る外房線ですが、線路は山の中に敷設...
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255系の撮影2本目は、先ほど撮影した新宿わかしおの疎開回送を撮影します。終点の安房鴨川から昼寝先の安房小湊まで短区間の運転となります。外房線は海バックの撮影地を開拓できておらず(ほぼない?)、また山間...
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今日からまた255系の写真に戻ります。総武本線でE259系の試運転を一時行っていたり、停止目標位置6両が新設されたりして、なにやら不穏な動きが出てきています。撮影できるうちにこまめに撮影していこうと思いま...
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高松琴平電気鉄道には旧型電車が今月11月頭まで在籍していて、いつかは撮影したいなぁと思っていました。引退直前でしたので撮影は難しそうでしたが、ちょうど高松市の東にある房前公園という場所に自社発注オリ...
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社用で四国訪問の続きです。コロナ禍で飛行機の運行本数も朝夕に集中し減便。得意先で商談後、夕方の飛行機まで丸々午後の時間が空いてしまいました。今年に入り何度か四国へ訪問しており毎回減便で滞在時間が増...
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10月になりコロナが落ち着いてきた頃、出張が許可制で再開。往来ができなかった四国へ向かいました。前日は雨の中、日没後に丸亀市に入りましたが、朝起きると快晴。オープンしたての東横インの部屋のカーテンを...
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先日、秋田に運ばれていった最後のロクヨンゼロ 37号機の惜別特集です。いつの頃からか茶色塗装に長らくなっていましたが、国鉄色(青)に復活。やはりロクヨンゼロにはこの直流機の青色がとても似合います。青に復...
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稼働する唯一のEF64 0番台車の37号機も僚友1052号機とともに秋田へ旅立ちました。JR東日本の関東所属のロクヨンゼロは36、37、38、39号機が所属して臨時列車や工事列車などを牽引していました。いつの日にか仲間...
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先日旅立ったEF64 1052号機の活躍したシーンを振り返ります。大先輩の1001号機が身にまとっていた茶色に白帯塗装に継承したのが1052号機です。茶色になってからはすでに定期運用が無くなっており、見かける機会も...
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先日、高崎に所属していたJR東日本の2機のロクヨンが秋田へ旅立ちました。最後のゼロ番台の稼働車のEF64 37号機と1000番台のEF64 1052号機です。両機とも国鉄色の青、そしてイベント釜の茶色の両方を身にまとい活...
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モノサクの一角にあったコスモス畑。自生もあるのか植えられ方が均一ではなくばらばらな感じ。何回か前を通って開花状況を見ていましたが、撮影できる程度に花が咲いてきていたのでこちらで撮影することにしまし...
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先日のこの界隈では季節外れの南酒々井の稲穂カットの続き。佐倉駅で上りしおさい10号と交換したしおさい5号がすぐにやって来ます。こちらもせっかくなので稲穂と絡めて撮影してみました。総武本線 佐倉-南酒々...
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255系の走る沿線に出かけても、秋以降は季節の題材を見つけるのが大変です。この日は久しぶりに南酒々井界隈に。着くと田んぼの一角だけまだ稲刈りが済んでいなかったので、早速こちらをいれて撮影をしてみます。...
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11月6日に訪問した関東鉄道竜ケ崎線532号の撮影の続きです。竜ケ崎駅からブラブラ歩いてきて、入地駅の先の畑区間で折り返し、再度竜ケ崎駅に戻りながら撮影して帰ります。関東鉄道竜ケ崎線 入地-佐貫 11月6日...
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昨日は本当なら上越線へ行く予定でしたが、前日夜に急遽社用の会合が入り、家に帰ったのが日付も変わった深夜になってしまいました。朝6時にはなんとか起床はしましたが、圧倒的に睡眠不足。関越自動車道を群馬か...
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亀崎トンネル近くの田んぼに今年は藁ボッチがありました。秋空の下、亀崎トンネルから出てくる255系と藁ボッチを撮影。モノサクでの藁ボッチ撮影は2年ぶりかな。分かりやすい秋景の画を作れました。14時台は下り...
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稲刈り後、何を題材にして撮影しようかと迷います。撮影地に着いてみるとススキが見ごろを迎えていました。毎年ススキと撮影をしていますが、本当に難しい。総武本線 物井-佐倉 4005M しおさい5号 9月19日撮影...
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先日、青い12系客車で運転された「ELぐんまみなかみ」号を撮影に行った際にたまたま見つけた赤い12系客車。青と赤、現在置かれた境遇が異なる二つの車両。なんだか不思議な感覚に陥りました。この窓配置は12系の...
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さて往路撮影後、3時間以上経ってから通過する復路のELぐんまみなかみ。沼田以北は雨降り模様で、陽もだんだんと短くなってきています。道の駅などで時間を潰し、復路の撮影地探しをします。目星をつけていた上牧...
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大手私鉄では東急に続く分社化。2026年4月をめどに実施。現在の南海電気鉄道は、不動産事業などの事業者に。
冬版の「青春18きっぷ」は3日用が登場。一方で、有効期間は連続3・5日間、複数人利用はNGに。
京急が11月のダイヤ改正を発表。「イブニング・ウィング号」は、横浜駅などに新たに停車。
10月14日から一部日を除き運休となっている「サンライズ出雲」。なぜ「出雲」が対象なのでしょうか。JR西日本に聞きました。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は西武編です。
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