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2024年8月26日に、森林公園検修区所属の30000系31609F+31409Fが、川越整備所へ入場のため回送されました。

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2024年8月26日に、京葉車両センター所属の209系M74編成が、大宮総合車両センターでの指定保全を終えて出場し、回送されました。

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2024年8月26日に、5030系5632Fが東二見工場を出場し、東二見〜飾磨間にて試運転を行いました。

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2024年8月26日に、南福岡車両区所属の813系R601編成とR602編成が、6両固定編成化改造を終えて小倉総合車両センターを出場し、南福岡車両区まで試運転を兼ねて回送されました。RM2236編成とRM2232編成のクハとクモ...

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2024年8月26日に、10030型11264Fが南栗橋車両管区南栗橋工場へ入場のため、北春日部→南栗橋車両管区南栗橋工場間で回送されました。

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2024年8月26日、和光検車区所属の10000系10118Fが綾瀬工場を出場し、和光市〜渋谷間でATO確認のため試運転を行いました。

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2024年8月26日、7000系7423Fが競馬場線で運用される姿が目撃されました。普段は7421F,7422Fが運用に就いていまますがワンマン運転非対応の編成が入るのは珍しいことです。午後にはワンマン運転対応の7421Fに車両...

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2024年8月26日に、博多総合車両所所属の923形T5編成「ドクターイエロー」が、浜松工場での検査を終えて、試運転を実施しました。

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2024年8月26日、古市検車区所属の6020系C51が、五位堂検修車庫での定期検査完了に伴い、このうち吉野方2両が橿原神宮前までモト97とモト98に挟まれて回送されました。

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2024年8月26日に、鎌倉車両センター本所所属のE217系Y-32編成が、国府津車両センターから疎開返却のため回送されました。同編成は16日に湯河原へ疎開後、17日に国府津車両センターへ疎開していました。

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2024年8月26日、スハフ14-501が南栗橋車両管区へ入場のため回送されました。組成は、DE10-1109+スハフ14-501+オハテ12-1+スハフ14-5でした。

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2024年8月26日、1000形1094F（1094×10）が検査を終え、大野総合車両所を出場し小田急小田原線で試運転を行いました。

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2024年8月26日、E235系クラF-42編成が総合車両製作所新津事業所を出場し、新潟車両センター〔越後石山〕から所属先となる鎌倉車両センターまで配給輸送されました。牽引は新潟車両センター所属のEF64-1031でした。

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2024年8月25日に、相鉄いずみ野線や新横浜線も含めて、中間駅では唯一ホームドアが設置されていなかった、相鉄本線上星川駅下りホームにホームドアが設置されていることが確認されています。

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2024年8月26日、南栗橋車両管区七光台支所所属の10030型11631Fが、検査を終えて南栗橋〜新栃木間で試運転を行いましたり

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2024年8月25日から26日にかけて、伊賀上野工臨がDD51-1193とDD51-1109によるプッシュプル方式で運転されました。途中かなりの遅れがありましたが、予定通り平城山では乗務員交代による停車がありました。

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2024年8月25日に、旭川運転所所属だったキハ150-11が、苗穂工場へ入場しました。キハ40-331+キハ40-302の牽引でした。旭川運転所の運用を離脱しており今後の動向が注目されます。

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2024年8月23日、JR東日本千葉支社の主催で「BOSO地酒バルトレイン」ツアーが催行され、209系マリJ1編成「B.B.BASE」編成を使用した団体臨時列車が千葉～誉田～西船橋間で運転されました。車内では4種類の房総の地...

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2024年8月23/24/25日に、WILD BUNCH FEST.開催に伴い、宇部線で臨時列車が運転されました。WILD BUNCH FEST.は、山口県山口市の山口きらら博記念公園で開催される、中国地方最大規模の野外音楽イベントです。

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2024年8月21日より、近鉄南大阪線系統にて、PiTaPa20周年を記念したヘッドマークが取り付けられて運行されています。ヘッドマークが掲出される期間は31日までとなっていますが、掲出される編成は日替わりとなって...

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