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2024年8月21日、勝田車両センター所属のE531系カツK417編成が勝田→上野→東大宮(操)の経路で回送されました。E531系が上野から宇都宮線(小山以南)に入場するのは初めてのことです。

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2024年8月21日、名古屋工場に全般検査のため入場していた大垣車両区所属の313系1100番台J16編成の出場試運転が実施されました。

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2024年8月21日に、鹿児島車両センター所属の817系Vk005編成が、小倉総合車両センターへ入場のため回送されました。

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2024年8月21日に、ぐんま車両センター所属のD51-498が上越線の高崎～水上間にて試運転を行いました。D51-498 +12系5両+EF64-1001の編成にて行われました。

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2024年8月21日に、87系「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」が後藤総合車両所本所を出場し、返却回送されました。

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2024年8月21日頃より、大阪メトロ400系の16本目の編成である406-16Fが営業運転を開始していることが確認されています。同編成は7月中旬に近畿車輛から緑木車両工場へ陸送されていました。

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2024年8月20日に、3000形3086×10が大野総合車両所での車輪交換を終え、相模大野～伊勢原間で試運転を行いました。

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2024年8月21日、鎌倉車両センター本所所属のE235系クラF-02編成が検査を受けるため大船から大崎へ回送されました。

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2024年8月21日、鎌倉車両センター本所所属のE217系 Y-15編成がEF64-1030に牽引され長野総合車両センターへ廃車のため配給輸送されました

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2024年8月21日、東武鉄道南栗橋車両管区春日部支所所属の70000系71711Fが南栗橋工場での検査を終えて出場し、東武スカイツリーラインで試運転を行いました。

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2024年8月21日に、森林公園検修区所属の30000系31610F+31410Fが、川越整備所へ入場のため回送されました。

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2024年8月21日に、8A系8A02と、8810系FL26とを連結させ、8両編成を組成しての試運転をおこないました

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2024年8月15/16日に、夏休み特別企画として「車庫見学＆除雪車乗車体験会」が開催されました。内容は、車庫見学、除雪車乗車体験、洗車体験、除雪車の移動見学・撮影会でした。参加金額は6000円でした。参加には...

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2024年8月20日に、吹田総合車両所京都支所所属のの223系6000番台R204編成が吹田総合車両所本所を出場し、返却回送されました。

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2024年8月20日に、高野線用6300系6332Fが、千代田工場での検査完了確認のため、千代田〜堺東間で試運転を行いました。

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2024年8月20日に、総合車両製作所新津事業所で製造された鎌倉車両センター本所所属となるE235系F-42編成が同所を出場し、新津~羽生田間で数往復試運転を行った後、新潟車両センターへ向かいました。

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2024年8月20日、復刻塗装として旧塗装になった南海の7100系7169Fが、営業運転を開始しました。公式告知では明日からの運用入りの予定となっていましたが、別の編成が故障したことにより、突発的な運用開始となり...

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2024年8月20日に、札幌運転所所属の789系HL-1006編成が苗穂工場での検査を完了し、函館本線で試運転を実施しました。

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2024年8月20日に、豊田車両センター所属のE233系トタT2編成がグリーン車組み込み対応工事を終え、東京総合車両センターを出場しました。

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2024年8月20日に、千住検車区所属の13000系13108Fが鷺沼工場での全重検を終えて出場し、千住検車区まで回送されました。

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