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2024年5月に、大阪モノレール1000系1103F(03編成) が廃車のため万博車庫から陸送されました。これに伴い残る初期車は01編成・04編成の2本のみとなりました

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2024年5月29日、東急東横線所属の5050系4104FがATO調整のため、東急東横線・東京メトロ副都心線内にて試運転を行いました。同編成は5月27日に検査を終え、長津田車両工場を出場しています。

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2024年5月29日、8000系8523Fの神戸方のユニット(8502号車以下3両)が検査を終え、尼崎工場を出場し試運転を実施しました。伴走車は8225Fの大阪方ユニットがでした。同ユニット3両は現存する唯一の8000系1次車とな...

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2024年5月29日、住ノ江検車区所属の9000系9507Fが千代田工場を出場し、所属先まで回送されました。

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2024年5月29日、国府津車両センター所属のE233系コツE-72編成が検査を終え、東京総合車両センターを出場し所属先まで回送されました。

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2024年5月29日、川越車両センター所属のE233系ハエ136編成が検査を終え、東京総合車両センターを出場し所属先まで回送されました。

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2024年5月29日、三鷹車両センター所属E231系ミツA503編成が、東京総合車両センターへ入場しました。

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2024年5月29日に、EF65-1128+ロンチキ12車の編成の宝殿工臨 返空が運転されました。

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2024年5月28日に、6000系6117F「西武有楽町線40周年記念車両」が、東武車の運用を西武車が代走し、行先も森林公園→渋谷に変更して運転 されました。

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2024年5月28日に、長野新幹線車両センター所属のE7系F17編成が、新幹線総合車両センターでの台車検査を出場し試運転を実施しました。

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2024年5月28日に、後藤総合車両所出雲支所に所属していたクハ381-142+モハ381-68+モハ380-268+クロ380-6のパノラマグリーン車を含むゆったりやくも色381系4両が後藤総合車両所本所へ廃車のため回送されました。

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2024年5月28日に、西大寺検車区所属の5820系DH25が、五位堂検修車庫を出場し確認試運転を、近鉄大阪線で実施しました。

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2024年5月28日に、吹田総合車両所日根野支所所属の225系HF407編成が、吹田総合車両所本所での検査を終えて出場し返却回送されました。

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2024年5月27日に、吹田総合車両所日根野支所所属の225系HF407編成が、検査完了確認のため吹田総合車両所本所での構内試運転を実施しました。

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2024年5月28日に、鎌倉車両センター本所所属のE217系Y-42編成が、湯河原から疎開返却のため回送されました。

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2024年5月28日、新潟車両センター所属のEF64-1031が田端(操)~鎌倉車両センターの経路で単機回送されました。

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2024年5月28日に、鎌倉車両センター本所所属のE217系Y-27編成が、湯河原まで疎開のため回送されました。

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2024年5月27日に、国府津車両センター所属のE231系S-10編成が、東京総合車両センターでの指定保全と機器更新工事とホームドアへの対応工事を終えて出場し、回送されました。

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2024年5月28日、ぐんま車両センター所属のGV-E197系クンTS07編成が中央線内で乗務員ハンドル訓練を実施しました。GV-E197系が中央線内で試運転を実施するのは、2022年12月12日以来となります。

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2024年5月28日に、藤が丘工場で検査を行われた5050系5162Hが、名古屋市営地下鉄東山線で試運転を行いました。

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