2nd-trainさんのブログ
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2025年1月未明、8900形8938編成がくぬぎ山車両基地に入場し、分割留置されました。機器類には養生テープのようなものが貼り付けられていました。
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2025年1月9日、松戸車両センター所属のE233系マト11編成が、東京総合車両センターへ入場しました。同編成はワンマン運転への対応工事が行われておらず、今後の動向が注目されます。
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2025年1月9日に、大阪交番検査車両所所属のN700A(スモールA) X38編成が、大井車両基地→東京→浜松工場の経路で廃車回送されました。
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2024年12月11日より、駿豆線3000系3504編成に、美しい伊豆創造センター ジオパーク推進部と知徳高等学校と伊豆箱根鉄道とのコラボ企画で、「いずっぱこ GEO TRAIN」第7弾ヘッドマークが取り付けられ運転されまし...
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2025年1月9日、南栗橋車両管区春日部支所所属の10050型11451Fと11454Fが8両に組成されて南栗橋から北春日部へ回送されました。11454Fは1月6日に出場試運転を行っていました。
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2025年1月9日に、東花園検車区所属の近鉄 8600系X62が、大和西大寺から塩浜検修車庫へ廃車のため回送されました。
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2025年1月9日に、森林公園検修区所属の30000系31612F+31412F が、南栗橋工場での検査を終えて出場し回送されました。秩父鉄道線内羽生→寄居間はデキ506が牽引しました。
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2025年1月9日より、南栗橋車両管区春日部支所所属の10000系11201Fが、東武大師線での運行を行っています。10000系列が大師線で走行を行うのは2024年1月以来1年振りとなり、10000型が大師線を走行するのはワンマン...
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2025年1月9日に、7000系7805F+7704Fが、若葉台工場にて部品撤去が開始されていることが確認されています。廃車と思われます。既に7805号車は冷房装置や行先表示器が撤去されています。7805Fは約30年、7704Fは約40...
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2025年1月9日に、吹田総合車両所京都支所所属の221系NA416編成が、吹田総合車両所本所での検査完了確認のため、吹田~向日町(操)間で本線試運転を実施しました。
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2025年1月9日、5000系5506編成が大場工場へ入場するため、甲種輸送されました。JR線内は、EF65-2090牽引でした。
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高松運転所所属の藍よしのがわトロッコ専用のキハ185系気動車キハ185-20号車が多度津工場入場がありました。
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2025年1月9日、南栗橋車両管区春日部支所所属の東武10050型11451Fが、南栗橋工場を出場し、南栗橋〜新栃木間で試運転が実施されました。
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2025年1月7/8日に、養老鉄道7700系TQ12が塩浜検修車庫での全般検査を終えて出場したことに伴う試運転を西大垣〜養老間で実施しました。前照灯は近鉄車と同じLEDの森尾16灯タイプに変更された他、インバータ制御装...
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2025年1月8日、網干総合車両所明石支所所属の207系H5編成が検査を終え、網干総合車両所を出場し所属先まで回送されました。なお、伴車としてH12編成が使用され8両編成での出場となりました。207系が8両編成で走行...
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2025年1月8日に、勝田車両センター所属のE657系K19編成が、郡山総合車両センターでの装置保全を終えて出場し、黒磯まで試運転を実施後、回送されました。
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2025年1月8日に、新しい観光列車「赤い星」あるいは「青い星」に改造中のキハ143系キハ143-101やキハ143-152が苗穂工場で入換作業をしている様子が目撃されています。
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2025年1月8日、多良工臨で使用されたロンチキ7Bが返空されました。牽引は熊本車両センター所属のDE10-1209でした。
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2025年1月8日に、佐世保車両センター所属のキロシ47-9176+キロシ47-3505“或る列車” が、小倉総合車両センターを出場し、試運転を兼ねて回送されました。
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2025年1月8日、唐津車両センター所属103系E18編成が小倉総合車両センターを出場しました。牽引は熊本車両センター所属のDE10-1638でした。
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500系による「のぞみ」が団体臨時列車としてリバイバル。3月9日に新神戸→博多間のツアー列車として運転。
実は「ギリギリ」な設計だった? 京成電鉄の新型車両「3200形」を深掘りします。
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