2nd-trainさんのブログ

2025年1月8日、札幌市営地下鉄5000系516編成が南車両基地での検査を終え、試運転を行いました。

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2025年1月8日に、新鶴見機関区所属のEF210-109が検査を終え、割畑〜西湘貨物間で試運転を実施しました。

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2025年1月8日に、神領車両区所属の315系C4編成が名古屋工場での重要部検査を完了し、試運転を実施しました。

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2025年1月8日、三鷹車両センター所属のE231系ミツA548編成が、大宮総合車両センターを出場し所属先まで回送されました。

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2025年1月7日に、富士山麓電気鉄道に譲渡されると予想されている元205系T15編成の転用改造中の様子が目撃されています。帯は外され、運転台の中も大幅に改造されている様子が目撃されている他、モハ205-38の文字...

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2025年1月8日に、ぐんま車両センター所属のキハ110-210が、郡山総合車両センターへ入場のため、配給輸送されました。牽引機はEF81-139でした。

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2025年1月8日に、直方車両センター所属の813系RG228編成が、小倉総合車両センターへ入場のため回送されました。

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2025年1月8日に、吹田機関区所属となるEF210-365が川崎車両を出場し、兵庫→鷹取(神戸貨物ターミナル)間で甲種輸送後、所属先まで試運転を行いました。

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2025年1月1日より、信越地域の鉄道事業者5社(上田電鉄、長野電鉄、アルピコ交通、しなの鉄道、北越急行)での共同企画として、各社別デザインで5社の「鉄道むすめ」を使用した「2025謹賀新年」ヘッドマークを掲出...

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2025年1月8日に、e METRO MOBILITY TOWNにて展示されている2606Fの2906側が写真のような状態(400系の顔が取り付け）になっていることが確認されています。内装はドンガラで、プレートは塗りつぶされていることも...

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2025年1月7日に、5000系5014Fの補助電源装置がSIVに機器更新されていることが確認されています。

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2025年1月8日5000形5064F(5064×10)が、海老名〜小田原間にて試運転を行いました。同編成は2024年度増備2本目となる編成で、6号車に線路モニタリング装置を、3号車と9号車に屋根上検測装置を取り取り付けられる構...

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2025年1月8日、豊田車両センター所属のE233系トタH52編成が、所属先から幕張車両センターへ回送されました。グリーン車組み込みのためと思われます。

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2025年1月8日、尾久車両センター所属のEF65-1102号機が、所属先から長野総合車両センターまで配給輸送されました。廃車に伴うものと思われます。牽引は新潟車両センター所属のEF64-1030でした。

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2025年1月8日に、JR四国のレール輸送車となる9000系の9001+9051が、日本車両（日本車輌製造株式会社）から出場し、豊川から高松に向けて甲種輸送されています。JR東海のキヤ97系と同じような外見ですが、側面に水...

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2025年1月8日に、徳島運転所所属のキハ40-2147が多度津工場へ入場しました。

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2025年1月8日に、吹田総合車両所京都支所所属の683系8000番台A03編成が、吹田総合車両所本所へ入場のため回送されました。新しらさぎ色の編成の導入が進む中、車両動向が注目されます。

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2025年1月7日に、普段は立ち入ることのできない両国駅3番線で、「夜の撮影会」が開催されました。集合場所はJR両国駅西口改札外でした。参加金額は5000円でした。撮影会への参加には事前申し込みが必要で、申し込...

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2025年1月1日より、大雄山線5502編成に曹洞宗「大雄山最乗寺」増田友厚老師揮毫の「謹賀新年」ヘッドマークが取り付けられ運転されました。掲出は2025年1月8日までの予定です。

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2025年1月7日に、中央線E233系トタT4編成にグリーン車が組み込まれました。サロE232-54・サロE233-54が組み込まれています。

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