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2024年4月2日に、ぐんま車両センター所属のGV-E197系TS06編成を使用した西金工臨が水郡線で運転されました。西金からは砕石が積車され、試運転ではなく工臨として水郡線で使用されるのは今回が初となります。

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2024年4月2日に、1500形1521編成の解体作業が再開されていることが確認されています。また、1525編成はデハ1527の山側のドアが1000形の物になっていました。同編成は、2023年12月28日をもって運用を離脱していま...

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2024年4月2日に、南海2000系2035F充当の試運転が高師浜線で実施されました。同線は2021年5月22日より、羽衣駅付近での高架化工事のため運休していますが、4月6日に運転再開予定となっています。

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2024年4月1日に、定期列車を使用した「開業40周年記念列車」が下りが宮古で乗り換えで盛→釜石→宮古間、宮古→久慈間・上りが乗り換えなしの直通列車で久慈→宮古→釜石→盛間で運転されました。三陸鉄道は、2024年4月...

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2024年4月2日に、6000系6005Fが、東二見工場での検査完了確認のため、試運転を実施しました。

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2024年4月2日に、総合車両製作所新津事業所で製造された鎌倉車両センター本所所属予定の E235系クラF-35編成が越後石山→武蔵野線経由→大船間で配給輸送されました。牽引機は新潟車両センター所属のEF64-1032でした。

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2024年4月2日に、勝田車両センター所属のE653系K70編成を使用した臨時快速列車が、東京→仙台間(東京11時15分発）で運転されました。これは、東北新幹線で保守点検の車両が油漏れを起こしていたことがわかり、仙台...

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2024年4月2日に、下関総合車両所新山口支所所属のキハ120−323が、下関総合車両所本所での重要部検査完了確認のため、構内試運転を実施しました。

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2024年4月2日に、川越車両センター所属のE233系ハエ138編成が、東京総合車両センターでの指定保全を終えて出場し、川越車両センターまで回送されました。

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2024年4月2日に、小山車両センター所属のE231系ヤマU18編成が、大宮総合車両センターでの車体保全を終えて出場し、小山車両センターまで回送されました。

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2024年4月2日に、小田急電鉄の主催で「ロマンスカー・GSEで行く!新旧前面展望特急見学と車庫線巡」ツアーが開催されました。70000形70052F(70052×7)のN32運用の間合いを使ったダイヤで唐木田→新百合ヶ丘→小田原→...

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2024年4月2日、主に伊勢崎線系統・館林以北で運用される850型851Fが、南栗橋工場での全般検査を終え日光線・南栗橋〜新栃木間にて試運転を行いました。

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2024年4月2日に、従来は大垣車両区に所属していて静岡車両区へ回送されていた313系Y編成がK編成に変更されていることが確認されています。Y32編成がK2編成、Y41編成がK11編成になりました。

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2024年4月1日に、1430系VW32編成が五位堂検修車庫出場し、近鉄大阪線で試運転を行いました。

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2024年4月1日に、唐津車両センター所属の103系E12(国鉄色)編成が、車輪削正のために、DE10 1207のけん引で西唐津から竹下(小)へ回送されました。

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2024年4月1日の140レからAR300形AR306号に福岡・大分デスティネーションキャンペーンのヘッドマークが取り付けられました。

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2024年4月1日に、キハ40形を使用した臨時列車「観光急行」が運行され、ヘッドマークが緑色の「かずさ」に変更され運転されました。

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2024年4月1日に、「往復ひのとりで行く貸切プラン」に伴う団体列車が名古屋～賢島間で運転されました。 高安検車区所属80000系 HV12が使用されました。

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2024年3月31日に、315系3000番台C112編成が静岡から沼津へ回送されました。

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2024年4月1日に、名古屋港線が廃線となりました。廃線に合わせて、踏切撤去の作業が始まりました。先ず遮断桿が切断されました。名古屋港線は、山王信号場から名古屋港までがあり、この廃止は名古屋港駅での貨物...

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