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2024年3月13日に、直方車両センター所属の813系RG1003編成が小倉総合車両センターへ入場のため回送されました。

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2024年3月12日より、6000系6009Fに「西浦駅待合室オープニングイベント」PRの系統板が取り付けられ運転されました。掲出は2024年3月23日までの予定です。2023年春に「電車待ちだけじゃない みんなで使う まちの待...

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2024年3月12日より、6000系6010Fに「にしがまシーサイドウォーク」PRの系統板系統板が取り付けられ運転されています。掲出は2024年3月24日までの予定です。名鉄西幡豆駅、東幡豆駅、西浦駅の駅待合所のオープンを...

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2024年3月13日に、横浜市営地下鉄ブルーライン4000形4691F4691号車が横浜本牧から上永谷車両基地へ搬入・陸送 されている姿が目撃されています。同編成は3月8日より川崎車両から甲種輸送されていました。

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2024年3月13日に、東福島常備のホキ800が、郡山総合車両センターでの交番検査を終えて出場し、配給輸送されました。牽引機はED75-758でした。

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2024年3月13日に、国府津車両センター所属のE233系E-71編成が、東京総合車両センターへ入場のため、回送されました。

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2024年3月13日に、直方車両センター所属のキハ71系「ゆふいんの森」が、検査を終えて小倉総合車両センターを出場し、試運転を兼ねて回送されました。

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2024年3月13日に、GV-E197系TS03編成が、秋田地区へ常駐のため送り込み回送されました。

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2024年3月13日に、南福岡車両区所属の811系1500番台PM1511編成が、検査を終えて小倉総合車両センターを出場し、南福岡まで試運転を兼ねて回送されました。

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2024年3月13日に、東急目黒線にて使用されている5080系5181Fが 重要部検査を終え、長津田車両工場を出場し東急田園都市線内にて試運転を行いました。既存車6両の座席モケットが緑色に変更されていました。5080系...

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2024年3月13日に、2000系気動車2152号車「宇和海アンパンマン列車」が多度津工場での検査を終えて出場し、所属先の松山運転所へと試運転を実施しました。

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2024年3月13日に、富吉検車区所属の21000系UL08が、五位堂検修車庫での定期検査を終え、出場試運転を行いました。車輪、パンタグラフの交換が施行されていました。

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2024年3月13日に、高崎車両センター所属の211系C8編成が、大宮総合車両センターへ入場のため、回送されました。

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2024年3月13日に、多度津工場解体線にて徳島運転所に所属していたキハ40-2143が解体されている様子が目撃されています。同車は2023年8月24日に入場しており、廃車情報もあったことから注目されていました。

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2024年3月13日に、3000形3271F(3271×6)が大野総合車両所での6号車と3号車の車輪交換を終えて、小田急小田原線で試運転を行いました。

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2024年3月13日、幕張車両センター所属209系2100番台千マリC435編成が、大宮総合車両センターでよ指定保全を終えて出場し、大宮～東大宮操～大宮操～新宿～幕張間にて回送されました。

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2024年3月13日に、網干総合車両所本所所属の221系B7編成が、宮原総合車両所から吹田総合車両所奈良支所へ回送されました。

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2024年3月12日に、国府津車両センター所属の E233系E-04編成が、東京総合車両センターでの指定保全を終えて出場し、大崎→国府津間で回送されました。

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2024年3月13日、尾久車両センター所属のEF65-1102が宇都宮配給の運用に充当し、宇都宮貨物ターミナル〜尾久間で運転されました。編成はEF65-1102(尾)+ホキ2両でした。

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2024年3月5日より、吹田機関区所属のEF210-356が運用を開始しました。

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