4号車の5号車寄りさんのブログ
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No.155で秋田総合車両センターへ入場した元マリNB-13編成ですが、2/2、2500番台化、オオNC-33編成となって出場し高崎方面へ向かって配給輸送されてます。牽引機はEF81 140[長岡]です。
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昨日公開された労組資料の申し入れ内容に「中央総武緩行線及び東京メトロ東西線車両の修繕の確実な実施・修繕遅れの理由の情報提供」との記述がありました。現在E231系800番台が機器更新されていない他、05系・07...
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J-TREC総合車両製作所横浜事業所で製造が進められてたクラF-08編成2両とクラF-09編成2両ですが、2/1深夜、横浜事業所を出場しました。2020年度のE235系1000番台は8本揃えると公式では発表しており、2020年度分最...
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昨年5月~9月に新木場CRへ入場、無線・保安装置の改修を行った08系08-101Fですが、グループの通り、本日から営業運転に復帰しています。同編成はATC/ATS装置の差異、デジタル無線アンテナの取付けが確認されてい...
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1月27、28日、2月1日と、尾久車両センター所属のキヤE195系ST-20,21編成が、青梅線内で試運転を行っています。乗務員訓練のためと思われます。
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本日、西武新101系263Fが狭山線の西所沢~西武球場前を往復する運用に投入されました。
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J-TREC総合車両製作所新津事業所で製作されてたクラJ-07編成ですが、2/1、信越線にて試運転が行われました。尾灯がクリアテールになってるのが注目されますね。
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本日、深川工場に入場していた東京メトロ東西線向け07系第72編成(07-102F)の一部車両が建屋から出場したことが確認されました。床下などの状態や今までの動き等より機器更新などの大規模改良工事(B修繕)が施され...
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昨年11月以降運用が無いE3系0番台R編成ですが、R21編成に一部部品取りが確認された他、グループの通りダイヤ改正後はE5系+E3系(R編成)の列車が全てE5系単独に設定されています(JTB時刻表2021年 2月号より)。改正...
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1月20日に配給されたE235系1000番台クラJ-06編成、1月27日に配給されたF-06編成ですが、今朝の01運用から営業に就いています。今までの5編成は01運用の午後から運用入りしていました。
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本日恩田に入場中の東急5000系5102Fにアンテナ増設工事が確認されました。デジタル列車無線対応工事と思われ、田園都市線用5000系では初となります。
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1月過日、品川駅の改良工事を観察して参りましたので此方で報告致します。2017年度分の東工技報を参考に文章を書いております。まず現在品川駅に於いて、北改札口側にある跨線橋につぎ足す形で人工地盤を整備しそ...
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25日に公式試運転を行ったGV-E197系タカTS01編成ですが、本日、新津運輸区から高崎方面へ自力回送されています。今後、首都圏での試運転が見込まれます。
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本日公開された労組資料で郡山総合車両センター次年度計画が明らかとなりました。E531系機器更新(定期検査同時施工)やホームモニタ工事(中編成ワンマン改造)、チキの廃車がメインなどの記載があり、今年度に近い...
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昨日夜、E217系クラY-47編成+クラY-126編成が疎開のため国府津車両センターへ回送されました。
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浅草線5500形5522編成(5522F)ですが、1月27日の夜にJ-TREC横浜事業所を出場しました。今回にて、本年度増備予定の7編成が揃いました。
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労組資料によると、4月1日付で秋田車両センターを在幹で分離し、在来線部門が秋田支社「秋田総合車両センター南秋田センター」、新幹線部門が新幹線統括本部「秋田新幹線車両センター」に改組されることが分かり...
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公開された労組資料によると、2021年度にE5系10両、E7系120両を投入、E2系40両、E4系96両を廃車にするようです。また、E956形の台車検査も計画されています。先日、ダイヤ改正に伴うと思われる所要数の変更が明ら...
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箱根登山鉄道は、モハ2形109号を3月21日をもって引退させると発表しました。https://cops.ssl-odakyu.jp/www.hakone-tozan.co.jp/hakone_wp/wp-content/uploads/2021/01/3fb69fcb7a84a905b74db68b348607df.pdfモ...
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本日京急電鉄ダイヤ改正内容が公表されました。各線終電繰り上げの他、来年度5月6日(木)よりモーニング・ウィング3号に新1000形1890番台を増結し12両化されます。過去のインタビューでは、少ない座席定員数を理由...
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阪神最後の「青胴車」5001形が、2025年2月にラストランと発表。12月以降はイベントを開催。
久留里線の久留里~上総亀山間、JR東日本千葉支社が、新たな交通体系へ転換の方針を発表。
10月末に開催された、浜松工場のイベント。ドクターイエロー2本がならんだ模様などをご紹介。
ハイブリッド気動車「HB-E300系」2025年度下期デビュー。八高線や釜石線などに投入。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は東武編です。
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