4号車の5号車寄りさんのブログ
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定期運用が消滅する215系ですが、従来設定されてきたホリデー快速ビューやまなしが来季未設定で、他列車の設定もないようです。12月検査出場のコツNL-1編成は床下機器塗装が一部省略されており、215系自体の今後...
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グループの通り、昨年11月中旬に姿を見せていたE257系オオNA-02編成(元モトM-102編成)ですが、本日、構内試運転が確認されました。この編成が出場すると、Jトレイン75号で明らかとなった、踊り子向け基本編成13...
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昨日、川崎重工業兵庫工場からGV-E400系GV-E400-15、16とGV-E401-20、GV-E402-20の合わせて4両が出場し、本日所属先の秋田車両センターへ到着しました。
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先月甲種輸送されたグリーン車を組み込むE235系1000番台クラF-06編成ですが、本日総合車両製作所新津事業所から出場し試運転が確認されています。先週のクラJ-06編成に引き続き、同番台12本目(基本編成6本目)の出...
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No.962で大宮総合車両センターへ入場したミツB10編成ですが、1/21出場し国立・三鷹方面へ自力で回送されてます。外観上では台車が綺麗になっており、装置保全を受けたものと思われます。
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本日朝J-TREC横浜事業所から、しなの鉄道としては初めての新製一般車となる、SR1系S201+S202編成が出場しました。J-TREC横浜事業所で、JR東日本のE129系に類似した車両が製造されるのも初めてです。近日中に長野...
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運用を離脱してたクラY-105編成とクラY-107編成ですが、1/20、長野方面へ向かって配給輸送されてます。牽引機はEF64 1031[長岡]です。E217系付属編成初の配給となりました。廃車と推測されます。
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本日付で、国土交通省はJR東日本が計画する「羽田空港アクセス線」の鉄道事業を許可しました。既報の環境アセスメント計画書の通り、新設区間は東京貨物ターミナル(東京臨海鉄道車両基地付近)~羽田空港駅の約5.0...
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01運用~07運用を中心に運用されていたE235系でしたが、本日、総武本線の佐倉~成東、成田線の佐倉~成田空港に、営業列車として初入線しました。また佐倉駅で分割併合も行われています。11運用に入り、編成はク...
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大宮総合車両センターに2編成入場中の209系3500番台ですが、1編成に車外スピーカー取付が確認され、同系列初のワンマン対応改造が判明しました。工期から先に入場したハエ54編成と思われます。今年度計画される八...
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新1000形4両2編成の新造が予定されていた京急電鉄ですが、本日新区分となる1890番台が発表されました。トイレ装備に伴い、近い内に線内の汚物処理地上設備新設の動きが予測されます。また、先日J-TREC横浜構内で...
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1/17~19に新潟トランシスより出場したGV-E197系タカTS01編成ですが、本日、新津運輸区まで甲種輸送されました。
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J-TREC新津事業所を出場し、日を挟んでから試運転が実施されていたE235系クラJ-06編成ですが、本日EF64 1031の牽引で首都圏方面へ向かっています。
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本日、相鉄8704×10(8704F)2両の廃車陸送(8704、8110)が確認されています。グループの通り、同編成は8710×10と座席モケットを交換したような動きがあり、1月16日には一部車両の銘板の撤去が確認されていました。
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秋田総合車両センターでワンマン対応改造が行われていたE531系カツK456編成ですが、本日出場しEF81 140号機による配給が確認されています。当編成出場により今年度のワンマン対応改造※鍵は残り2編成(1編成入場中)...
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新型砕石輸送気動車および事業用電車の投入について、本日JR東日本より発表がありました。新型砕石輸送気動車「GV-E197系」は高崎エリアに、新型事業用電車「E493系」は首都圏エリアにそれぞれ先行導入となってい...
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1月15日に出場し、本線試運転が確認されていなかったE235系1000番台クラJ-06編成ですが、本日、本線試運転を行う姿が確認されています。
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本日朝、新潟トランシスより、GV-E197系GV-E196形が2両出場しました。外観から、ホキ800形置き換え用の車両と思われ、「油圧発生装置」との表記から、自動によるバラスト散布が可能になっているものと思われます...
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配給されていたE531系カツK455編成ですが、本日JRTM青森改造センターへ入場しました。E531系の入場は初めてで、同所はE231系転用改造を最後に改造業務の設定がありませんでした。今年度予定のワンマン対応改造(当...
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横浜市は、みなとみらい地区に設置が進められているロープウェイ、「YOKOHAMA AIR CABIN」を今年4月22日に開業すると発表しました。https://www.city.yokohama.lg.jp/city-info/koho-kocho/press/toshi/2020/0113...
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阪神最後の「青胴車」5001形が、2025年2月にラストランと発表。12月以降はイベントを開催。
久留里線の久留里~上総亀山間、JR東日本千葉支社が、新たな交通体系へ転換の方針を発表。
10月末に開催された、浜松工場のイベント。ドクターイエロー2本がならんだ模様などをご紹介。
ハイブリッド気動車「HB-E300系」2025年度下期デビュー。八高線や釜石線などに投入。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は東武編です。
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