B767-281さんのブログ

ほぼ毎日、午後、玉川上水沿いを散歩し、鷹の台駅そばで国分寺線の2000系、200...

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1996年3月16日のダイヤ改正で埼京線は恵比寿まで延伸されました。1985年9...

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昨日の記事にあるように横浜線に京浜東北線から転属したTcMM'-MM'T'cに新...

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国鉄の分割民営化から5年の月日が過ぎようとしていた1992年3月、JR東日本は浦...

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1973年4月1日に府中本町～新松戸間が開業し、西国分寺～新小平間、新小平～新秋...

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昨年11月のE131系500番台の登場で1991年3月16日の相模線電化完成後3...

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1990年代初頭，2年半弱つくばからドア・トゥー・ドア、2時間かけ毎日、霞が関に...

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1990年3月10日のダイヤ改正で三期に渡り建設工事が進められてきた京葉線、東京...

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昨日の記事でも少し触れましたが、1988年12月5日、午前9時30分頃発生した東...

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205系量産車が山手線に投入されたのはタイミング的には1985年9月30日の埼京...

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多摩川の川原で採取した砂利を運搬する目的で川崎を起点に東京府南多摩郡稲城村までの...

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1988年春は発足から1年が過ぎようとするJR各社にとっては独自の方向性を打ち出...

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国鉄時代末期、首都圏では埼京線の1985年9月30日の開業に続き、1986年3月...

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4社で製造された205系量産先行編成4編成が運行を開始して約半年後の1985年9...

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1979年2月、「省エネ」電車として201系900番台（先行試作編成）が登場しま...

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1996年12月に武蔵野線の103系はすべて8連化されましたが、このタイミングで...

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常磐線の415系に続く記事として何をターゲットにしようかと思案した結果、E131...

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415系1500番台の登場で常磐線からは1960年から1965年にかけて投入され...

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1986年3月のダイヤ改正での常磐線中電の輸送力増強として415系が増備されるこ...

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1982年11月のダイヤ改正といえば、上野口では東北新幹線の本格開業・上越新幹線...

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