c57c56さんのブログ
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しかし、昨日の大雨でなんと喜多方の先にある鉄橋が落っこちてしまい、線路が宙ぶらりんに。橋脚が流されてしまったので、復旧は何年もかかるでしょうね。こりゃマズイですな。元々は大赤字の路線なので、このま...
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最初はこの場所に来たんですが、コスモスが少なかったので移動で、いつものこの場所でパチリ
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春には桜が綺麗なこの駅も、夏頃には草がボーボー緑の中を入るディーゼルもいいもんですな
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夕暮れ時の発車
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国鉄当時の配色で赤字ローカル線に真っ赤なディーゼルカーと、当時は言われてましたスローシャッターで遊んでみました
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日没時のポイントです田んぼのまわりには非常に多くのカメラマンが・・・快速列車も別の場所で夕暮れ時にパチリ車掌さんの背中が寂しそう
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国鉄色のディーゼルカーは雰囲気ありますね日本昔話に出てくるようなお山をバックに・・そういえば四国にはこういうお山がたくさん見かけますねもうすぐ稲刈り
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右側から、左側からパチリ そろそろフィルムカメラを持ち出してみましょうかね ゆっくりと1枚、1枚撮るのもいいもんです
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C57は蒸気現役時代には関西方面で見ることが多く煙突に集煙装置を付けているカマがほとんどでした。C58もD51も全員付けてました。青空のもと軽快にDCが通過していきました。ここでも単焦点レンズでパチリ
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この時は、元会社の先輩とご一緒でした場所がどこか分からず、適当なところでパチリもう1台のカメラは単焦点レンズで
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もちろん、望遠ズームでもパチリ最後はこの駅でパチリちょうど夕日が正面に当たりました
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いつもは望遠ズームレンズでの撮影ですが、この時は単焦点レンズで狙ってみましたもう見れなくなった普通列車新潟色は味があったんですがねこの後の列車は数時間ありません今は閑散としてますが、蒸気末期時代に...
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自宅近くの小学校が管理する畑ですこの年(ずっと前)は向日葵が植えられてましたしかし、コロナの第7波ですか、凄いです感染力が半端じゃないみたいなので、しばらく撮影には出かけないで自宅に籠城ですなPENTAX...
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真岡鉄道は単線ホームが多いです国鉄時代もこの駅は単線ホームだったのか?この駅は多くの列車が交換していきますでも、駅前は何もないんだよね
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発車するまでの、発車して動き出す時間が好きです今日も多くの乗客を乗せて発車していきました
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発車までのわずかな時間
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夏なのでなにげないこんな風景にも癒されます返しもこの駅でピンクのお花が綺麗だったのでパチリ
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夏日でかなり暑かったのですが、近年のような猛暑日じゃなく屋外にいてもなんなく撮影できました異常ですよ、最近の気候は・・・買い物も行けませんよね、35度以上になると
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止まるんじゃないかと思うような速度で勾配を登って行きますこの先は熊が出るので入らず道路からパチリ
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この時は、この後、新潟県に入りC57を撮影しましたここもビデオ向きですねゆっくり、ゆっくり登攀していくC11が良かったです
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「青胴車」5001形は2月10日にラストラン。引退前の「乗車会」開催や、引退記念グッズ発売も。
1月で引退の「ドクターイエロー」T4編成、先頭車がリニア・鉄道館で保存へ。6月に展示開始予定。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
元小田急の西武8000系が、車両基地を出場。デビューは2024年度末から2025年5月末に変更。
撮影スタイルにあったレンズ選びについて、プロカメラマンが解説! 今回は、標準~望遠・超望遠レンズ編です。
2025年も鉄道コムをよろしくお願いします。1月の計画立案には、イベント情報をどうぞ。
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