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chikocrapeさんのブログ

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全124件

  • 22/07/04 (6)また来たけん、熊本

    • 2022年7月21日(木)

    6年前の旅でわりと好印象だった熊本。メインの理由は他にあれども、ともあれこうして再訪が叶いました。当駅は富山駅と同様に新幹線開業から少し遅れて2018年3月に在来線が高架化。駅ビル『JRくまもとシティ』を...

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  • 次の電車までの待ち合わせ時間は17分ですが、前記の理由で2分マイナスの15分に。下1枚目の写真は西鉄大牟田駅改札口です。西鉄電車のりばであることがやけに強調されていて少々不自然に思えたのですが、これには...

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  • 西鉄二日市~西鉄久留米間は13駅通過・15分間無停車と、往年の特急らしさを今なお受け継ぐ区間。2008年には特急電車の最高速度が100km/hから110km/hへ引き上げられており、同区間では表定速度もあっぱれ93.6km/h...

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  • 博多からは初めて乗車する福岡市営地下鉄の空港線で天神へ移動(運賃は210円)。改札出場後に案内表示に従って進むとやけに狭くて曲がりくねった通路へと誘導されてしまったのですが、ともあれ西鉄福岡(天神)駅...

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  • 岡山を出発。ここで一区切り入れたのは、岡山から待望(?)の通過運転が始まるという理由もあってのことです。再び300km/h近くまでスピードを上げた(下1枚目の写真)列車は、新倉敷を通過(2枚目)。因みにこの...

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  • 前の話題の中でぼそっと予告した通り、1泊2日で北部九州へプチ乗り鉄の旅に出掛けてきましたので、ここから暫くはそのお話を。今回は先に目的地が決まっていたわけではなく、諸般の事情で7月4日・5日と丸2日自宅...

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  • 緩やかな右カーブを抜けた先が神戸空港島。ターミナルビルへは次の交差点を直進となりますが、地図アプリによると駐車場をはさんだ北側に緑地帯があるようなので、ついでにここへ立ち寄るべく右折します。 その...

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  • 震災前は大規模な工場があった跡地に整備された再開発地区、「HAT神戸」を抜けていきます。このエリア東側にある兵庫県立美術館へは以前に何度も足を運んでいたのですが、こちらの西側まで歩いてくるのは今回が初...

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  • 前からちょっと気にはなっていたもののわざわざその為に出掛けるまでもない、くらいのポイントを幾つか繋ぎつつ、阪急神戸線の王子公園駅からポートアイランド西岸経由で神戸空港までを歩いて辿ったので、今回は...

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  • 前エントリーにてぼそっと予告しましたが、宇治茶の産地の一つとして「日本で最も美しい村」連合にも参加している京都府和束町(わづかちょう)の茶畑を徒歩で散策してきましたので、今回はそのレポートです。訪れ...

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  • 今年の梅雨入りはいまのところ九州以南と関東のみで近畿地方は未だしなのですが、それも時間の問題なので(【追記】14日に梅雨入りしました)、本格的に雨の季節へ突入する前に京都へプチトリップをしてきました...

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  • やっぱやるよね(テヘペロ) というわけで第2弾、播但線を絡めた新・大回りルートの実践です。行程は川西池田-尼崎-姫路-和田山-福知山-中山寺の279.4kmですが、例によって美味しく頂くのはそのうちの34%にあたる姫...

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  • 連載を終えて今後しばらく単発記事が続きますが、鉄道ネタがご無沙汰だったのでまずはそちらから。テーマはJRの大回り乗車……なんですが、従来の大都市近郊区間準拠のものではなく、同区間から外れる場合もICOCAエ...

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  • Amami_3_071

    22/04/20 (6・終)奄美空港

    • 2022年6月5日(日)

    奄美空港ターミナルビルの外観。出発までまだ1時間半以上あるので隅々まで見て回れますが、とはいってもこの規模なので。手前と右上奥の三角屋根、何を模したものなのかはもうお解りですよね。 内部ランドサイド...

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  • 20分間隔のバスをタイミングよく待ち時間0分でつかまえ、嵯峨釈迦堂前バス停へ。ちょうど通り道の途上にあるので、バス停の名前になっているこちらのお寺にも寄っていきます。嵯峨釈迦堂は通称で、正式名称は五台...

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  • GWに入る前に日帰り圏内でちょっと鉄分を補給しておこうかな、と考えていたのですが、「すべての鉄道は大阪に通ず」阪神間エリアの哀しさで、こうも素通りするだけでもリスキーな状況になってくると…… というわけ...

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  • 花の季節スペシャル! ということで、今回は大阪北港の舞洲(まいしま)にて開催中の『ネモフィラ祭り』(→公式サイト)のお写真を貼っていきます。といっても今年はまだ満開になっておらず、また現地へ足を運ぶ...

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  • ホモサピどもの下らない内ゲバなぞ我関せずといった趣でもって、今年もまた心躍る花の季節が巡ってきました。これはコロナ禍に限らずですが、所謂“花の名所”のようなスポットにはあまり近寄らないようにしている...

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  • 和泉中央駅には2004年4月、泉北高速線の完乗のために一度降り立っており、今日は17年ぶりの再訪となります。前回はいまは無き『スルッとKANSAI 3dayチケット』利用だったので躊躇なくトンボ返りが出来たのですが...

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  • 時下なかなか遠出がしにくいとなると、これは同時にいつか実行しようと思いつつもToDoリストの下の方で埃を被っていた計画をサルベージする動機にも転換できるわけで、今回はそんなお話。民鉄の有料特急としては...

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