DB103さんのブログ

装甲列車って、ロマンですよね！　実用性や実績は別にしてもね。　私はAFVモデラーでもありますので、なおさらそう思います。　で、装甲列車は世界に数あれど、やはりナチスドイツが建造したBP-42/44が一番カッコ...

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発表されましたね！今回、EF81カシオペアは作らないんですね。DD51のゴムなし動力台車は作るのかな？サウンドボックス、デジタルにハマっていた頃はあまり気にも止めなかったんですが、高額なだけで、トイレの流...

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なんて大げさな話ではありません。　あくまで個人的な意見に過ぎず、平衡性のない極論ばかりかもしれません。　ということですので、そういうのを許せない方は、どうかお戻り下さい。　何卒よろしくお願いします...

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いつもお世話になっているうなぎのかばやきさんのブログに、マッハ模型閉店に併せ、模型鉄道界が衰退しているのではという記事がありました。これについてはもう40年も前から思うところがあるので、記してみたい...

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本日、公開されましたね！静岡ホビーショーのためか、遅れた気がします。今回の目玉は、ホビーショーで既に発表されていた300系のぞみでしょうね。長らくTOMIXの独壇場でしたので、KATO製品には期待される方も多...

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今回はドイツ連邦鉄道の職用車Nürnberg 1898を紹介します。　Nürnberg 1898は、DWVのVerbandsbauartのA 7に定められているKlappdeckelwagen です。　Klappdeckelwagenとは、可動蓋付き貨車とでも訳すのでしょうか...

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今回はドイツ国鉄 DRGの石炭車 O Schwerin を紹介します。　DRG O Schwerinは、プロイセン王国邦有鉄道標準図 IId1 に定義されている石炭車です。　本車の規格は後のVerbandsbauart A 6に採用されました。＜DRG O...

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発表されましたね！　今回は見ての通り全て再生産でしょうヵ？　特筆すべきは16番の165系！！　もう25年ぶりくらいになると思います。　以前の製品を知らない方も多いのではないでしょうか？　今回、動力が中央モ...

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今回は、ドイツ国鉄 DRG 小型動物用家畜車 Vh Altona を紹介します。　Vh Altona は協会設計Verbandsbauart のMusterblatt A 8に定められた、小型動物用の家畜車です。＜A 8 主要諸元＞　バッファ間距離:ブレーキ...

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今回は、ドイツ国鉄 DRG ターンテーブル貨車 H Regensburg を紹介します。　ドイツ国鉄 DRG ターンテーブル貨車 H Regensburg は、協会設計貨車Verbandsbauartの標準図 A 5により作られたターンテーブル貨車です...

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今回はドイツ国鉄 DRG 柵柱車 R Stuttgart を紹介します。　DRG 柵柱車 R Stuttgart は、いわゆる協会設計Verbandsbauartの標準図Musterblatt A4により作られました。〈主要諸元〉　バッファ間距離:ブレーキハン...

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今回はドイツ連邦鉄道 DB の無蓋車 DB Om 12を紹介します。　DB Om 12は、ドイツ邦有鉄道協会 Deutschen Staatsbahnwagenverband (DWV) の共通設計によるVerbandsbauart (協会設計) 貨車であり、 標準図 (Musterb...

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KATO鉄道模型ホームページ | 発売予定品ポスター鉄道模型KATOの公式サイト。NゲージのパイオニアメーカーKATOだから出来る実物をリアルに再現した走る車両、設置が簡単な組立式線路「ユニトラック」であなたの夢...

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今回はドイツ連邦鉄道 DB の荷物車 D 4üm-60 について、紹介いたします。　このところ紹介している、いわゆるｍ-Wagen の 荷物車です。　ただしD 4üm-60は、Verwendungsgruppe 61 ではなく、 Verwendungsgruppe 5...

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今回はドイツ連邦鉄道 DB の急行用 荷物/2等合造客車 BD 4üm-61 について、紹介いたします。　このところ紹介している、いわゆるｍ-Wagen (UIC-X Verwendungsgruppe 61）の荷物/2等合造客車です。　バッファ間距...

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今回はドイツ連邦鉄道 DB の急行用1/2等合造区分客車 AB 4üm-63 について、紹介いたします。　このところ紹介している、いわゆるｍ-Wagen (UIC-X Verwendungsgruppe 61）の1/2等車ですね。　バッファ間距離：26.4...

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今回はドイツ連邦鉄道 DB の急行用1等区分客車A 4üm-61 について、紹介いたします。　A 4üm-61 は、いわゆるｍ-Wagenと称する26.4m級の急行客車 Verwendungsgruppe 61の1等車です。　バッファ間距離：26.4m、車幅...

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今回は、ドイツ連邦鉄道 DB の寝台車 WLABm 174を紹介します。　戦後DBは、m-Wagen (Verwendungsgruppe 53 及び 61)に準ずる構造の新規の寝台車を製作しました。　1954年にWLABC4üm-54が10輌試作製造されました後...

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今回は、ドイツでも最も知られた急行用客車 B 4üm-63について紹介します。　DBは戦後、戦前型の客車とは一線を画す、新世代の急行客車の調達を計画しました。　この思想に沿って各種が試作されましたが、標準型の...

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先日ご紹介したばかりのデアゴスティーニ 鉄道車両 金属モデルコレクションですが、今日見たら、デアゴスティーニのHPから消えていました……。　これって販売中止ってことでしょうか？　せっかく1/87 12mm、待望の...

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