fmimaaさんのブログ

以前、KATOの50周年記念製品として販売されている京急デハ268が降臨（入線）してきたという記事をお届けしていました。

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連続していた鉄活動の記事も6連荘まででネタ切れとなったため、今日は約2週間振りのNネタとなります。 (^^ゞ先月ポポンデッタの東武500系リバティが入線してきた際の記事の中で、動力車の床下部分の機器のないと...

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ついこの前まで夕方5時半と言えば既に真っ暗だったのですが、日を追うごとに日没時刻が延び、気が付けば何とか撮影できそうなくらいの明るさを保ってくれるようになってきましたね。 と言ことで、以前から撮影し...

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ついに鉄ネタ記事が5連荘となりました。 ちょっと前に遡って調べてみたら4連荘までは2～3回ありましたが、5連荘以上となるとNゲージを始める直前の2018年1月前半の7連荘以来だということが判りました。 (^^ゞ さ...

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いや～今日は暖かかったですね～。 暖かいを通り越してちょっと暑く感じたくらいでした。 さて今日はマルチプルタイタンパーの甲種輸送が高崎線を下るということで、先週に引き続いてオカポンに出向いてきました...

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このところずっと、当ブログの記事はNゲージネタが大半で鉄ネタが連続することは殆どありませんでしたが、何と、間に鉄ネタともNネタともつかないTop画像のデハ268が挟まったとは言え3連続で鉄ネタをお届けするこ...

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2019年1月撮影

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昨日、秩父鉄道での撮影の帰り道、ふと思いたってオカポンに立ち寄ったことについて触れましたが、撮影地の小前田付近から自宅に戻るルートがオカポンのすぐそばを通るということに気付いたことがきっかけでした...

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2019年秋の運行を最後に全検入りし、2020年はその姿を見ることができなかったC58363が全検を終え、いよいよ今日、SLパレオエクスプレスとしての運用が開始されました。 今年に入って、いや昨年から自粛生活が続く...

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昨年の暮れ、加須のスカイホビーで運転会を楽しんだ際、EF210＋コキ23両と言う長大貨物を走らせていました。

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1月中旬にお届けしていた黒船来航の記事の最後に載せた動画で黒船電車と一緒に走らせたSVOの室内灯のチラつきが気になっていました。

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先日KATOの行先表示シールをTOMIXのSVOに貼って自己満足に浸った時の記事の中で、他の車両にも貼ってみたいというようなことを書かせていただいていましたが、実は具体的なターゲットを思い浮かべていました。

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2020年6月撮影

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1号車のクロモハ286-12の施工結果がまずまずだったことに気を良くして2号車に着手しました。 デカールの枚数こそ違うものの、基本的には1両目と同じ作業の繰り返しになるので途中の過程は端折って行きます。 (^^...

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今朝、高崎線をE257系2000番台の甲種輸送が走ったようなのですが、目が覚めた時には既に参戦可能時刻を過ぎてしまっていました。 (^^ゞ と言うことでまたまた鉄活動がお預けとなってしまったのですが、気を取り直...

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今年も鉄活動が低調なまま1ヵ月が過ぎてしまいました。 まぁ、相変わらずの自粛継続と言うことでやむを得ないとは思っているのですが、当ブログも完全に鉄道模型ブログになってしまった感がありますね。 と言うこ...

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前回の第2回東武祭りで走らせたSL大樹についてちょっと振り返ってみたいと思います。 fmimaa鉄道のSL大樹は単品寄せ集めのなんちゃって仕様ですが、組成することになったきっかけはMicroAceのC11207の入手でした。

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先日のリバティ入線により、fmimaa鉄道に在籍している東武車両は100系スペーシア、200系りょうもう号、500系リバティ、1800系りょうもう号、50000系50070型、8000系、10000系の7本に加え、SL大樹もどきと東武桐生...

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さて、思っていた以上に時間が掛かり、作業進捗が遅れていたリバティの整備ですが、漸く今回で仕上がります。 (^^ゞ 前回は1号車の施工を終えたところまででしたので今回は2号車から始めさせていただきます。 2号...

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前回はカプラー整備の模様をお届けしましたが、今回は室内灯の取り付けを行っていきたいと思います。 取説によると推奨されているのはポポンデッタ製（当然ですよね。笑）の青白色となっていました。 でも私が実...

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