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メリー・クリスマス !! クリスマス・イブの今日、私の下に二つのプレゼントが届きました。 まず一つ目は、タムタムの商品券。 下位賞の500円券ですが、昨年に引き続き2度目の当選ということで、まぁ、ラッキーな...

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485系新潟沼シリーズの続きです。 第3弾は前回と同じ485系3000番台の上沼垂色ですが、前回のはくたか仕様が9両編成だったのに対し、今回は廃止前の最後の姿である6両編成という違いがあります。この車両について...

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485系整備入場の第2弾は9両編成の3000番台はくたか仕様です。 本来この車両はTOMIXの98337（5両基本セット）と98338（4両増結セット）からなるのですが、N友車両センターではセットバラシ品を集めて編成を組んだ...

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昨日から今日に掛けて1泊2日で水上温泉に行ってきました。 折しも大雪警報が出されている中、テレビのニュースでも連日大雪のみなかみの模様が報じられており、更に17日にはJRも雪のため沼田以北が運休となるなど...

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N友車両センターには多数の485系が在籍しています。 本人は64両と言ってますが、実際には100両近くあるんじゃないかと睨んでいます。（笑） そんな485系の中から4編成21両が整備等のために入場してきました。 な...

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2019年10月撮影

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先日、9月以来3ヵ月振りにスカイホビーでの走行を楽しんできました。 これまで貸しレ走行と言えば参加者の都合に合わせて休日に行っていたのですが、三密を避けるためにたまには平日も良いかなということで行って...

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予定していた以上に引っ張ることになってしまった風っこの入線レポートですが、いよいよ試運転の番がやって来ました。 （笑） N友車両センターの冬姿も臨時入場してきてはいますが、まずは今回新製配備された夏姿...

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先日、長い間休車となっていた東武200系201Fが東武鉄道資材管理センター北館林解体所に回送されました。 所謂廃回です。 残念ながらその時は葬列に立ち会うことができませんでしたが、今日某所に出かける途中で近...

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風っこの入線レポートもいよいよ大詰めが近づいてきました。 一通りの入線整備を終え、普通ならばここで試運転に移るところなのですが、待ちに待ってようやく手に入れた風っこです。 これで終わらせるのはもった...

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ネタのストックがないので風っこを引っ張ってます。(^^ゞ 前回までのところでカプラー換装と室内灯取り付けを終え、入線整備はほぼ完了したと言っても良い状態ですが、まだ若干の装飾完成の整備が残っています。 ...

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我家は広いので（ウソウソ。笑）Wi-Fiの電波が家中の隅々まで充分行き届かない（全く届かないということではなく、場所によっては電波が弱くなって遅くなる。）ということもあり、1階と2階の両方にWi-Fiルーター...

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風っこの入線整備の続きです。 当所、入線整備については一気に紹介しようと思っていたのですが、カプラー換装に思っていた以上に手間が掛かってしまったのに加え、室内灯でも色々あったので記事を分割することに...

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ちょっと間が開いてしまいましたが先日入線速報をお届けした「びゅうコースター風っこ」の入線整備の模様をお届けしたいと思います。 基本的な整備項目としてはカプラー換装と室内灯の装着、前面種別表示幕の貼り...

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昨日速報をお届けした風っこの記事の続きをお届け・・・・・・しようかと思っていたのですが、今日は信越線に出張ってきたのでそちらを先にお届けしたいと思います。 向かった先は西松井田の急勾配。 この場所は...

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びゅうコースター風っこは2両のキハ48をトロッコ列車風に改造したJR東日本仙台支社所属の所謂ジョイフルトレインですが、仙台支社管内のみならずJR東日本各地はもちろんのことJR北海道にも貸し出されて走るなど、...

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昨日の夜遅く、無事に旅行先から帰ってきました。 倉敷、出雲大社、厳島神社、鞆の浦など、山陽・山陰の観光地を巡るツアーでしたが、高崎～岡山間こそ新幹線利用だったものの、他は全て観光バスで移動する団体旅...

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今年の3月、自作室内灯の点灯確認をするためにこんなものを作っていました。

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2014年6月撮影

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先日、N友より485系が新製配備されてきたとの報がありました。 そのN友の所には既に多数のバリエーションの485系が在籍しており、さながら485系沼の状態になっているのではと推察されるわけですが、それをきっか...

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