HK559さんのブログ
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2/16にアルピコ交通 森口駅でthank you 3000ヘッドマークを掲出したモハ10形リバイバルカラー の旧京王3000形と旧東武20100形の並びを撮りました。1枚目は森口駅で並んだ右側はt...
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2/22に、熊本市交通局 祇園橋電停で、この日が最終運用となった旧西鉄復元塗装の5000形を撮りました。1枚目は後追いですが、祗園橋電停を出発した旧西鉄復元塗装5014A(旧西鉄福岡市内線1001...
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2/22に、熊本市交通局 慶徳校前電停で、この日が最終運用となった旧西鉄復元塗装の5000形を撮りました。1枚目は、慶徳校前電停に停車中の旧西鉄復元塗装5014A(旧西鉄福岡市内線1001形101...
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2/22に、熊本市交通局 通町筋電停で、熊本城を背景にこの日が最終運用となった旧西鉄復元塗装の5000形を撮りました。1枚目は、通町筋電停に停車中の旧西鉄復元塗装5014B(旧西鉄福岡市内線100...
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2/22に、熊本市交通局 河原町~慶徳校前電停間で、この日が最終運用となった旧西鉄復元塗装の5000形を撮りました。1枚目は、慶徳校前電停からカーブ区間に差し掛かる旧西鉄復元塗装5014A(旧西鉄...
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2/7に阪神 尼崎駅で引退記念ヘッドマークを掲出した青胴車のジェットカー5001形が尼崎車庫から出庫して下りの運用に就く光景を撮りました。1枚目は、尼崎城址公園にある尼崎城の外観復元天守を背景に尼...
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2/7に阪神 西灘駅でで引退記念ヘッドマークを掲出した青胴車のジェットカー5001形と8000系1次車の並びを撮りました。1枚目は、西灘駅で並んだ左側は青胴車5028の普通 大阪梅田き、右側は85...
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2/7に阪神 尼崎駅で引退記念ヘッドマークを掲出した青胴車のジェットカー5001形と近鉄 シリーズ21 9020系の並びを撮りました。1枚目は、尼崎戎神社の手前で並んだ右側は引退記念ヘッドマークを...
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2/7に阪神 千船駅で引退記念ヘッドマークを掲出した青胴車のジェットカー5001形の御影行きを撮りました。1枚目は、千船駅3番線に停車する引退記念ヘッドマークを掲出した5025の普通 高速神戸行き...
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2/6に阪神 大阪梅田駅で引退記念ヘッドマークを掲出した青胴車のジェットカー5001形の御影行きを撮りました。1枚目は、大阪梅田駅4番線に差し掛かる引退記念ヘッドマークを掲出した5025の普通 大...
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1/27に南海高野線(通称汐見橋線) 汐見橋駅で復元塗装の2230系を撮りました。1枚目は、汐見橋駅を出発する復元塗装のモハ2281(旧モハ22012)の各停 岸里玉出行きです。2枚目は、汐見橋駅...
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1/27に南海高野線(通称汐見橋線) 西天下茶屋駅でレトロな駅舎、ホームを撮りました。1枚目は、西天下茶屋駅の下りの駅舎です。中間駅としては立派な駅舎だと思います。2枚目は、西天下茶屋駅の下りホー...
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1/27に南海高野線(通称汐見橋線) 西天下茶屋駅で復元塗装の2230系を撮りました。1枚目は、西天下茶屋駅に到着した復元塗装のモハ2281(旧モハ22012)の各停 岸里玉出行きです。2枚目は、...
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1/27の朝ラッシュ時に阪急神戸線 十三駅で神戸線・宝塚線2.22ダイヤ改正ヘッドマークを掲出した8000系を撮りました。1枚目は、十三駅2号線に到着した神戸線・宝塚線2.22ダイヤ改正ヘッドマー...
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1/27の朝ラッシュ時に阪急神戸線 十三駅で7000系の通勤急行を撮りました。1枚目は、十三駅2号線に到着した7017の通勤急行 大阪梅田行きです。2枚目は後追いですが、十三駅を出発し淀川橋梁へ向...
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1/27の朝ラッシュ時に阪急神戸線 十三駅で増結用の6000系を先頭にした10両編成を撮りました。1枚目は、十三駅2号線に到着した6016の通勤特急 大阪梅田行きです。2枚目は後追いですが、十三駅...
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1/27の朝ラッシュ時に阪急神戸線 十三駅で阪神・淡路大震災30年ヘッドマークを掲出した8000系を撮りました。1枚目は、十三駅2号線に到着した阪神・淡路大震災30年ヘッドマークを掲出した8003...
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1/27の朝ラッシュ時に阪急神戸線 十三駅で増結用の8200系を先頭にした10両編成を撮りました。1枚目は、十三駅2号線に到着した8201の通勤特急 大阪梅田行きです。2枚目は、8201の側面の日...
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1/27の朝ラッシュ時にに阪急京都線 大阪梅田駅で5300系の準特急運用を撮りました。1枚目は、大阪梅田駅2号線に差し掛かる5317の普通 大阪梅田行きです。大阪梅田駅までは普通運用ですが、到着前...
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1/26に阪急京都線 茨木市駅で5300系の準特急 大阪梅田行きと、折返しの急行 京都河原町行きを撮りました。1枚目は、茨木市駅3号線に到着した5313の準特急 大阪梅田行きです。両側の標識灯のフ...
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京王の本線格となる路線は、「京王本線」ではなく「京王線」。この路線名となっている理由を探ります。
東海道新幹線に、発表済みの「個室」とは異なる「半個室」を投入。2027年度中に導入予定。
323系による特別使用車が使われれると発表されていた「エキスポライナー」。しかし平日朝には別の形式が使用されています。
中央線快速に導入されたグリーン車は、実は他路線の車両とは異なる特殊仕様。その中身とは?
4月1日の京成電鉄と新京成電鉄の合併後、元新京成車はどうなる? 京成に取材しました。その将来の分析も。
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