kd55-101さんのブログ
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気賀駅から乗車した列車は終点の新所原駅に到着しました。 ホームから掛川方向を見たところです。 今回の最終目的は新所原駅の駅のうなぎ屋さんです。 前にも食べましたが、始発とちゃんもお勧めのお店です。...
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新幹線の乗り換え改札口を入ったところにある電光表示板です。 九州新幹線と直通が始まってから列車種別が増えてカラフルになりました。 新幹線ホームの駅名標です。 23番乗り場から出るさくら568号に乗...
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大館駅から乗車した1932Dは十和田南駅に到着しました。 この駅はスイッチバック方式の駅のためここで方向が変わります。 十和田南駅の駅名標です。 上り方面乗り場は上り方の隣駅しか記載されていません...
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三ヶ日駅で列車交換がありました。 TH2105と交換でした。中小私鉄 ローカル私鉄 三ヶ日駅 気動車 TH2100形 天竜浜名湖鉄道
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松山駅から乗車した特急しおかぜ28号は定時で岡山駅に到着しました。 宇野線乗り場の駅名標です。 今回の岡山駅では在来線の撮影はせず真っ直ぐ新幹線ホームに向かっています。岡山駅 駅名標 電車 四国800...
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大館駅に戻ってきました。 ここからは秋田県最後の未乗車区間である花輪線に乗車します。 留置線にもキハ110系の姿が見えました。盛岡行きの1932Dはキハ110系の2連、キハ111-117+キハ112...
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気賀駅駅舎入口です。 装飾で入口上の気賀駅の看板が見えなくなっています。 ゆるキャン△パネルはイヌ子さんでした。 なでしこも居ます。 この駅にもあった駅舎内にある大きなポスターです。 さてまた列車に...
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伊予吉田駅から乗車した特急宇和海22号は松山駅に到着しました。 到着した1番乗り場の先にはこれから乗車する特急しおかぜ28号が待っています。 乗車してきた2000系です。 ここからは8000系乗車...
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秋田犬の里の駐車場の横には線路があります。 廃止となった小坂鉄道の線路跡です。 結局、現役時代には1回しか撮影出来なかったのでもう少し撮りたかった路線です。 終点小坂方向を見て撮影しています。 逆...
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気賀駅の駅舎とホームです。 踏切から見たホームの様子です。 駅舎線路側です。 駅舎です。 駅舎内にはラーメン屋さんが入っています。中小私鉄 ローカル私鉄 気賀駅 駅舎 天竜浜名湖鉄道
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伊予吉田駅の駅舎です。 駅舎内はガランとした感じでした。 対向式ホームを持つ2面2線の交換可能駅です。 宇和島方向を見たところです。 1072D特急宇和海22号がやって来ました。 ここから松山駅ま...
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5000系の車内に入りました。 この形式の車内に入るのは1996年2月に岳南鉄道で乗ったのが最初で最後だからかなり久し振りです。 懐かしい。 車両を見たのは長野電鉄でも松本電鉄でも見ていますが、ど...
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浜名湖佐久米駅から乗車した列車を気賀駅で降りました。 気賀駅の駅名標です。 ホームには5年前には無かった赤い装飾が施されています。 駅全体が赤い装飾をされて派手になっていました。中小私鉄 ローカル私...
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北宇和島駅から乗車した4924Dを伊予吉田駅で下車しました。 列車は少し停車するようです。 1067D特急宇和海17号が入線して来ます。 2000系2152+2117の2連です。 特急宇和海17号...
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2022年8月22日(月)、本日も出勤の前の蘇我駅にて貨物列車の撮影をしています。 前日に引き続いての8178列車は今日も機関車のみ、EF65 2096単機でした。蘇我駅 貨物列車 電気機関車 EF6...
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大館駅では乗り換える列車まで45分あるので、駅の近くにある大館市観光交流施設「秋田犬の里」に行ってみました。 ここには渋谷駅前にあった東急5000系のカットモデルが引っ越してきています。 渋谷駅前...
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駅舎内から浜名湖を。 すぐ先に東名高速道路があるので景色が良いとは言えません。 浜名湖佐久米駅の駅名標です。 湖面に浮かぶゆりかもめたち。 上り列車がやって来ました。 本日2回目のTH9200に乗...
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北宇和島駅の跨線橋からホームを見たところです。 ホームの幅は2線の分岐駅とは思えないほど狭いです。 江川崎行きはキハ32 11でした。 北宇和島駅からは1名だけ乗車がありました。 乗車列車の4924...
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2022年8月21日(日)、本日は出勤前の蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。 撮影したのは8178列車、機関車のみのEF65 2091単機でした。 ここしばらく時間が足りず、蘇我駅での貨物列車撮影...
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乗車してきた編成は回送表示となりました。 跨線橋を渡って駅舎に接する1番乗り場側に移りました。 工事中なのは新駅舎建設の工事が始まっているからです。 改札口の様子です。 駅舎入口側から見た改札口で...
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阪急の新型車両「2000系」、2月24日にデビュー。宝塚線で運転。
「青胴車」5001形は2月10日にラストラン。引退前の「乗車会」開催や、引退記念グッズ発売も。
1月で引退の「ドクターイエロー」T4編成、先頭車がリニア・鉄道館で保存へ。6月に展示開始予定。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
撮影スタイルにあったレンズ選びについて、プロカメラマンが解説! 今回は、標準~望遠・超望遠レンズ編です。
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