kd55-101さんのブログ
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岡谷駅駅舎です。 前年飯田線を乗り通してこの駅に着いた時には、乗り換え時間に余裕が無かったため駅の観察はしていませんでした。 改札口の様子です。 ホーム側から見た改札口です。 諏訪大社の御柱が展示...
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梅林駅に到着しました。 左が乗車してきたS27編成、右が当駅で交換となった広島行きのS17編成です。 下りが先に到着して後から発車する国鉄時代からの標準です。 梅林駅の駅名標です。 上り列車用の1...
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2019年8月6日(火)、この日の4098列車に積載されていたコンテナの内、9個の画像をアップします。 JOT UR19A-11893 JOT UR19A-16221 JOT UR19A-15235コ...
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2019年8月26日(月)、昨日は仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。 撮影したのは4098列車です。 機関車はEF65 2076、コキが19両です。 編成は、EF65 2076+コキ10...
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下祇園駅の駅名標です。 ラインカラーの無いJR西日本タイプの駅名標かと思いましたが、可部線のラインからが水色でした。 ホームから見た駅舎です。 上り線側で奥があき亀山方向。 下り列車を待っている間...
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2019年8月6日(火)、この日の4098列車に積載されていたコンテナの内、9個の画像をアップします。 JOT(三ツ輪運輸株式会社専用リースコンテナ) UR19A-11744 JOT UR19A-1...
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辰野から乗車した列車は終点の岡谷駅に到着しました。 ホームにあった駅名標は細長いタイプの物でしたので、真正面から撮ることは出来ません。 到着したのは0番乗り場、辰野支線用のホームとなっています。 ...
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横川駅から乗車してきたS24編成を下車しました。 可部線内の駅を何駅か降りながら終点に向かいます。 最初に降りたのは下祇園駅です。 駅舎内の様子です。 構内踏切からホームを見たところです。下祇園駅 ...
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2019年8月6日(火)、この日の4098列車に積載されていたコンテナの内、9個の画像をアップします。 JOT UR20A-10110 JOT UR19A-11242 JOT UR19A-15225コ...
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2019年8月24日(土)、昨日は仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。 撮影したのは4098列車、8日振りの撮影です。 機関車はEF65 2067、コキが19両です。 編成は、EF65 2...
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横川駅可部線ホームの駅名標です。 可部線ホームの先端は細長くなっています。 可部線の列車が広島方面からやって来ました。 一旦山陽本線の上り線を逆送してから、 可部線ホームに進入してくる配線です。横...
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2019年8月5日(月)、この日の4098列車に積載されていたコンテナの内、3個の画像をアップします。 JOT UR17A-70249 JOT UR19A-12597 JOT UR20A-10031コ...
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辰野駅の飯田線用ホームの0番乗り場です。 旧国を撮りに来た時にはここに165系の急行伊那4号が止まっており、さらに左には貨物ホームがあり、有蓋車が停まっていたのが思い出されます。 跨線橋の壁に画像...
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岩国駅から50分弱、乗って来た白市行きの227系を降りました。 降りたのは横川駅です。 この駅を利用するのは広島電鉄の撮影に来て横川駅前で飲んだ時以来になります。 ホーム向かいの2番乗り場には何故...
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2019年8月2日(金)、この日の4098列車に積載されていたコンテナの内、6個の画像をアップします。 JOT UR19A-127 JOT UR19A-10270 JOT UR19A-15112コンテ...
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塩尻を出た列車は定時に辰野駅に到着しました。 途中、東福寺の姿を確認(鉄道とは関係ないですが…)、廃止となった東塩尻信号場も姿を見ることが出来ました。 辰野駅の駅名標です。 辰野駅自体は前年の5月に...
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岩国駅最後の撮影は上り貨物列車となりました。 時間的には5054列車?、機関車はEF210-901、コキが24両です。 編成は、EF210-901+コキ107-1881+コキ107-1046+コキ10...
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2019年8月2日(金)、この日の4098列車に積載されていたコンテナの内、6個の画像をアップします。 JOT UR19A-10441 JOT UR19A-15648 JR貨物 V19C-7372コン...
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塩尻駅ホーム上にはワイン樽が置かれています。 塩尻はワインの産地となっており、アピールのため置かれているのです。 ぶどう園までありました。 時期になるとぶどう棚からマスカットがなるようですね。 3...
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7番乗り場で発車待ちの115系N-09編成。 6番乗り場に227系が到着しました。 227系はA12編成、白市行きとなり、この列車で移動することにします。 向かい6番乗り場に今度はN-02編成が到着...
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阪神最後の「青胴車」5001形が、2025年2月にラストランと発表。12月以降はイベントを開催。
久留里線の久留里~上総亀山間、JR東日本千葉支社が、新たな交通体系へ転換の方針を発表。
10月末に開催された、浜松工場のイベント。ドクターイエロー2本がならんだ模様などをご紹介。
ハイブリッド気動車「HB-E300系」2025年度下期デビュー。八高線や釜石線などに投入。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は東武編です。
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