kd55-101さんのブログ
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ソ30形操重車のソ34も展示されていました。 手前側はブームを納めるための控え車であるチキ6141です。 ソ80形にはフックが2つあり、こちらはブームの先端側にある最大荷重15tのフックが乗ってい...
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2019年3月2日(土)、この日の4098列車に積載されていたコンテナの内、6個の画像をアップします。 東ソー物流株式会社 UM8C-19 JOT UR19A-16219 JOT UR19A-1016...
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2019年6月21日(金)、昨日は仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。 撮影したのは4098列車です。 機関車はEF65 2139、コキが19両です。 編成は、EF65 2139+コキ10...
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スユニ50 501。 オハ36 125。 オハフ33 364。 こちらサイドには小樽行きのサボが挿さっていました。 客車後部から見た編成。 マニ30 2012です。 車掌室が無い面には貫通路もありませ...
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2019年3月1日(金)、この日の4098列車に積載されていたコンテナの内、6個の画像をアップします。 JOT UR19A-15533 JOT UR19A-11647 JR貨物 19D-36107コン...
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2019年5月22日(水)、この日は所用の合間に時間があったので千葉駅でモノレールの撮影をしていました。 1000形第12編成、ニチレイ号2です。 1000形第11編成、ちーばくん号4です。 10...
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再びED76 509です。 こちらサイドから撮影すると編成状態で撮影出来ました。 ED級の機関車ですが、SGや北海道仕様の装備で機器が増えたため、EF級の機関車並みの長さがあります。 横から見た客車...
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2019年3月1日(金)、この日の4098列車に積載されていたコンテナの内、6個の画像をアップします。 JOT UR18A-11518 JOT UR19A-10628 JOT UR19A-11279コ...
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2019年6月19日(水)、昨日は出勤時の蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。 撮影したのは8178列車です。 機関車のみのEF65 2091単機でした。蘇我駅 貨物列車 電気機関車 EF65形 京葉線...
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先に撮影したスハフ44 1の隣にはマニ30 2012が展示されていました。 この車両は現役当時は存在が秘匿されていた、現金輸送のための車両でした。 そのため、運用など公開されるはずも無かったのです。...
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2019年2月28日(木)、この日の4098列車に積載されていたコンテナの内、1個の画像をアップします。 JOT UT5E-52コンテナ UT5E 蘇我駅
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2019年6月18日(火)、昨日も仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。 撮影したのは4098列車です。 機関車はEF65 2066、コキが19両です。 編成は、EF65 2066+コキ10...
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スユニ50 5001の先はまた旧型客車が連なっています。 乗降口部分。 オハ35系客車のオハ36 125です。 車内が見られないのが残念。 最後尾もオハ34系客車のようです。 左がオハ36 125、右...
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2019年2月25日(月)、この日の4098列車に積載されていたコンテナの内、3個の画像をアップします。 JOT UR19A-11794 JOT UR19A-11062 JR貨物 V19B-996コン...
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2019年6月17日(月)、昨日は仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。 撮影したのは4098列車です。 機関車はEF65 2094、コキが19両です。 編成は、EF65 2094+コキ10...
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ED76 509の後ろには3両の車両が連結されていました。 機関車次位はスユニ50 501です。 どうやら補修工事が行われているようです。 海が近い場所柄錆が酷いですね。 こちらの車両は50系客車の...
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2019年2月21日(木)、この日の4098列車に積載されていたコンテナの内、6個の画像をアップします。 JOT UR19A-11283 JOT UR19A-11494 JR貨物 19G-8008コン...
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さて秋田駅を去る時間が近づいてきました。 この旅最後の701系はN38編成です。 タイトルだと男鹿線乗った時点で終わった感じですが、まだ今回の乗り鉄は終わっていませんので、次の目的路線に向かいます...
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再び赤い電気機関車のED76形500番台です。 こちらに保存されているのは509号機となります。 機関車内も見学可能となっています。 機器室と側通路です。 他の機関車にも入ったことありますが、側通...
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2019年2月21日(木)、この日の4098列車に積載されていたコンテナの内、6個の画像をアップします。 JOT UT5E-57 JOT UR19A-10324 JOT UR19A-16138コンテナ...
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阪神最後の「青胴車」5001形が、2025年2月にラストランと発表。12月以降はイベントを開催。
久留里線の久留里~上総亀山間、JR東日本千葉支社が、新たな交通体系へ転換の方針を発表。
10月末に開催された、浜松工場のイベント。ドクターイエロー2本がならんだ模様などをご紹介。
ハイブリッド気動車「HB-E300系」2025年度下期デビュー。八高線や釜石線などに投入。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は東武編です。
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